Евгений26

Torque

вот уж не думал, что в Германии кто то покупает недоопель, типа Антары и Мокки.

да, забор на вентеляцию у нас до турбины. значит ДМРВ, турбина и радиатор интеркуллера у нас тоже все в масле?

спрошу проще - в Германии тоже Антары есть?

А что, в Германии тоже есть недоопели?

Ну все, началась истерия. Теперь датчики хотят помыть все, даже те, у кого такого нет. Ребят, не заморачивайтесь.

два вопроса. 1. шпильки были в комплекте с проставками? говорят, на рейстал надо самому мутить шпильки, ибо другие опоры у нас. 2. а зачем зад поднимали? так то у нас морда занижена, жопа то проблем не испытывает...

Я был только в одной европейской стране - Греция. Там все ездят, с чем угодно и как угодно. Тогда, на нашем авто в Польше днем только ближний свет?

Это оговорено в польских ПДД? Производитель авто допускает включение противотуманок одной кнопкой. Пусть производителю претензии предъявляют.

ну логично предположить, что если шаманство и заячья лампка, то и бубен соответствующий. когда грипп или инфекция, бить в бубен, что с глазами, что без - уже поздно... тут как с Боржоми, вода хороша, пока почки работают, а если нет - можно и хуже сделать. правильно подметили - профилактика поможет избежать вдаль идущих последствий.

антибиотики, противовирусное... смысл в том, что лечить надо проверенными способами, а не шаманством и битьём в бубен заячьей лапкой.

... а потом демонтировать блок из авто, сменить поршни, кольца, вкладыши, пальцы, расточить коленвал и цилиндры, поменять втулки клапанов и обработать их сёдла. после этого залить Супротек и почувствовать разницу. чеснок при гриппе помогает, если принимать антибиотики. честно, так охото постебаться... но как человек дела, весной обработаю мотоблок и бензотриммер сабжем. буду ждать Чуда!

на новом дизеле никак самому не сбросить. не мучайтесь.

да это произведение одной фабрики. перепак. пишут про Корею. вряд ли... но сделано достойно, очень даже. хотел купить такие на ебэй, но стоимость доставки в Россию убивает. в итоге ждал бесплатную доставку с Челябинска. 2900 рэ в итоге.

Нет, 100 км после последнего. Решил изменить Газпронефти, хоть у меня там и скидка в 7%. Хочу сжечь пару баков от BP, чтобы понять, есть разница, что стоит на рубль дороже...

Ну вообщем, после чистки датчика цифра в 800 км между прожигами не изменилась. Расход упал на 0,3-0,5 литра.

Получил таки я лампы в птф. Можете меня пинать. В выходные поставлю. Выглядит добротно. Не чета творениям уфимских мастеров... Есть радиатор, драйвер питания, разъемы для правильной коммутации с резинками. Цвет приятно белый, не фиолетовый и не синюшний.

да погонять. можно и шашлык и по 200 грамм, если штурман не пьёт...

я ровно в 3 года продам. буду брать чего то поменьше. эту корову в Подольске уже так проблемно припарковать.... жду морозов. когда озеро затянет льдом. кто хочет, подъезжайте.

скажите - у дилера снимали, делов не знаю. да и нет там ничего. ни крсаски, ни пломбы.

По никам можно усредненно сказать, что у большинства Анатара более 2х лет не задерживается. Разве что Jet Li самый стойкий...

Я полностью перешел на энергосберегайки, как дома, так и на даче. Причем в пользу 4000К оттенком. Одна из причин - света больше, меньше потребление. А по поводу спектра, его однородности, то тут однозначно, лампочке Ильича замены нет. Пробовал разные светодиодные кукурузы - хрень полная. Светится ярко, но не освещает. Ушлые китайцы к тому же, заменяют ради экономии драйвер светодиодов одним конденсатором и диодом. Горят такие ровно две недели... Сорри за офф...

да пофиг, я теперь фанат Мотюля...

это люди с каптива клуба. машины разные, а проблемы одинаковые. хотя, разные они лишь на бумаге...

ну так меняйте продуманную Антару на БМВ 2007 года. у нее светики и у вас всегда будет 5 метров в запасе, чувство совершенного авто и общее чувство, что вы "с диодами". для кого то, это важно "до не могу". и злость на лампочку "Ильича" мне не понятна. запаса вам тормозного пути и дай Бог, чтобы перед вами всегда были авто с диодными фонарями.