Евгений26

Приятного отдыха!...Будешь плавать,как дельфин, Горы видеть взглядом. Каждый день,вина графин, И девчонок рядом... Дельфины плавают. Вино хлебаю. Жена рядом. А девченкам рядом - уверенно за 50...

Если охото выкинуть деньги на ветер - ставьте. Сейчас светодиодный свет доступен лешь премиум маркам по заоблачной цене. Вы верите, что дядюшка Ли из Китая вам сделает лампу за 500 рублей и она будет светить?

24го гляну. Сейчас в Гаграх. Отпуск.

А откуда там взяться давлению? У меня так. Даже Torkue пишет - вакуум.

Во впускном коллекторе на холостых у меня разряжение. Турбина на хх не работает и все как в обычном атмосферном движке на хх.

Весь список по порядку, что есть в ПО сканера Delphi. За исключением форсунок. Если кто решится повторить, предупреждаю, после процедур двигатель не запустить. Не крутите его, а при повторном запуске держите нажатой педаль газа.

Сдается, песок протирает хром и туда идет вода. Хром не наносится чистоганом, там медное напыление основа. Вот ее и ест вода с солью. По крайней мере так у нас на работе наносится хром на металл. С пластиком возможно что то похожее...

Подозреваю, да и сам к этому пришел, что со временем приводы и клапаны обрастают сажей и отложениями. У каждого датчика т привода есть адаптация при установке - запись сигналов при 0 и при 100% открытии. Со временем отложения нарушают правильность работы. Я у себя переобучил и вообщем то, вернулся старый добрый рык, а не звук дребезжащего движка. И едет веселей, как с новья. Не претендую на истинную правоту в этом вопросе.

В "Лауре-Тула" заменят и накладку и буквы, если случай гарантийный.Дык тут два но.В Тулу ехать два раза не радует, а заочно мои фото с любого ракурса не примут - им нужен порядок, поговорить, принять, сделать сканы сервисной и свидетельства о регистрации, помыть, осмотреть, понюхать, сфоткать, потом инженер по гарантии удаляется и если повезет, через час одобрение. Второе но. Все это готов сделать мой дилер. Со вздутием краски после перекраса мой дилер уперся - гниль должна лопнуть, без этого нет разговоров. Охото расковырять, но вдруг не прокатит? Поэтому буду ждать. Еще почти год гарантии. А еще мне мой дилер приватно напоминает - зачем это я в Тулу езжу, я же не их...

А я не про эти буквы. Про 4х4 cdti.

А пробег? И сие пришло плавно, не в один момент?

Да уж. Если бы все дилеры так работали. У меня перкрашенная дверь цветет под краской. На этом фоне пузырящаяся накладка и облезшие буквы - мелочь незаметная.

Боюсь, 1,5мм крепеж на фланцах не придаст волнового уплотнения и уши трубки загнутся. Хотелось бы мне ошибаться...

Дилеры после снятия колес и если включалось зажигание, потом обнуляют ошибки сканером. Говорят, машина думает, что некоторые датчики вращения колес умерли. Глупость, но факт имеет место.

Забавно, но по мере роста с 21065 до теперь Антары, заметил одну особенность. Выросшие из Жигулей, продолжают и ремонтировать сами все последующие авто. Как правило, севшие сразу на иномарки не парят мозг изучением. Зачем, если есть дилер и прочие сервисы. Они же ведь специалисты. Мне говорят на работе, ты сам поменял колодки? Ты и резину с дисками сам выбирал, ну ты даешь... Не могу правильно передать интонацию, это примерно, как собрать ракету во дворе и полететь на ней на луну. Так что все мы разные. В теории, хотелось бы достаточно иметь денег, чтобы не ковыряться самому. Но и понимать при этом, что тебе ДЕЛАЮТ или НЕ ДЕЛАЮТ...

Не могу парировать ваше замечание - нет опыта в данной теме. Я вообще ни разу не обращался ни в один сервис, обхожусь сам. Исключение - монтаж покрышек на диски и ремонт проколов.

Времени занимает это 10 минут, если пиво пить... На прокладку уходит минут 20.

Хозяин барин. Кому что нравится, то и выбирает. Охото чего ждать на нашей дебильной почте России - пожалуйста! Есть руки прямые и с ключами дружим - делаем сами.

Трубка, как и сам охладитель ЕГР из дюрали. Банка пивная также из дюрали. Что в ней плохого? Консервная банка вообще лаком покрыта так то... Шпатель, при своей толщине и жесткости никогда не повторит форму волны в сочленении.

Как ведет? Да фиг знает. Стоит пятый день без аккумулятора. В отпуске я. В Гаграх. 50 км успел проехать и в этот раз никакой ошибки не было. Как и каких то изменений-улучшений. Приеду будем поглядеть...

Иван, я собирал данные по прошивке дизеля 2,2. Ничего тут странного нет. Деньги на ветер не охото швырять. Адактом у нас тут человек прошился. Ему не понравилась топливная экономичность. По его просьбе залили вторую модификацию и экономичность стала иметь место. Человек доволен. Чем Адакт лучше вашей прошивки? Не знаю. Но по крайней мере , они по всей России, а не в одном боксе на севере Москвы. За ЕДС вообще ничего не скажу.у них адская цена за прошивку. У меня ситуация вообще о двух решениях. Я хочу прошиться вашей прошивкой по устраивающей меня цене. Но у меня цокот-стук временами на холостых. Отловить дефект дилер не может, ибо нет чека. А если я прошьюсь у вас, даже появившийся чек ставит крест на гарантии по движку. Вот и не знаю, как быть. Вроде знаю, что виной стук является клапан на ТНВД, но без чека дилера не заставить его поменять.

А меня радует, что есть еще народ с прямыми руками и мозгом, которые знают свой авто и не гнушаются перетряхнуть подвеску или что даже более сложное. Деградация в плане технического устройства идет семимильными шагами. Вот тут конторы типа дилера и прочих отрываются по полной... Знаю нескольких человек с работы, которые только заливают бензин в бак, да омывайку. На остальное пофиг, даже на плановые ТО.

Я таким советую сто раз подумать и трезво оценить свои возможности. Сколько раз приносили в ремонт технику, которую вскрывали вообще не понимая, что внутри...

Я сделал прокладку за 20 минут ножницами. Еще 10 минут ушло на установку. Для чего делать заказ на стороне? Ничего сложного нет совсем. Самое сложное - уронить головку из рук.

Ну вот, так и есть. Сейчас Финвалл. Стоит дороже, но работает зачетно.