Евгений26

Ну от них вся прелесть, если не плацебо - следующему покупателю. Но не вам.

Офф. Понимаете, верить можно в то, что можно потрогать или почувствовать. Яблоки трогаем, духи чувствем, красоту видим. А тут влил и ... ничего. А был ли мальчик? У большинства будет ассоциация - и тут наипали. И будут правы. Вот поэтому и купил Лукойл. Пришел к выводу, что сгодится любое масло, если не тянуть лес в тайге и не штурмовать пески в Дакаре...

Иванович, я только получил Лукойл Кларитеч 6 литров 3000 рублей. Добавлять всякую бурду не буду. Итак, поддался на Супротек. Сейчас 1000 км второй этап. Никаких изменений. Вообще. На триммере хоть компрессия увеличилась...

Все нормально. Цокот есть. Кудаж без него. Но едет... класс! И снова, как сновья, запах тухлятины возле авто на холостых.

Жаба душит отдавать 4500 за 6 литров Мотюля.

Какой то шум есть из того района на холодну. Ролики навески и саму навеску осмотрели, подергали, все ок. Звук сухого подшипника. Такой звук был на 21113, когда левые ролики грм купил.

Долго ломал голову, что взять на следующую смену. Взял Лукойл Claritech 6 литров 3000 рублей. В Юлмарт.

Когда занимаешься этим профессионально - вполне обычная процедура. Если это случится у рядового пользователя - прощай премия и зарплата, да здравствует общественный транспорт. Но все равно, это не то, чего надо бояться в дизеле.

Такое может быть. Но это к 45 тысячам приведет к такому пригоранию форсунки к голове, что она уже никогда уже не снимется. Это я читал на форумах Рено и Ссаньенгах.

Все форсунки на свои места вернули. Трубки те же. До разборки следов саляры не было, сейчас видно кое где пролитое. Я очень хочу надеяться, что все пройдет. Но мне также уже верится, что какая то из форсунок не отрабатывала впрыск или што то такое в этом духе. А сейчас или пошевелили, или вернули все на место... Короче, будем посмотреть...

Два дня тишины. Работает иначе, ровнее. Цокота пока не было. Завтра посмотрим. Я было даже засомневался, а снимали ли форсунки? Но по нарушенным рискам на крепеже видно таки, что снимали.

Если речь про горстку диодов в 10 см от земли, то это не претендует на звание ДХО, ибо не по гост.

И отчего в этом видео надо писаться? От порогов из фольги?

Ну если бы за руку поймали, то можно утверждать. А так... Так можно словесно любому производителю "комплиментов" наоставлять...

Определенно. Надо Mannol пользовать. О нем вообще нигде не упоминается.

А вот это плохо. Если повторится - обьясню почему, чтобы страху не навадить...

Тогда остается последнее. Чудное авто. Ударение по вкусу.

А вы знаете, кто производитель масла для GM? Это даже сами дилеры не ведают. В свете повышения цен на Motul вдвое, обратил внимание на масла Mannol. Подкупает демократичная стоимость и отсутсвие данных масел в обычных магазинах. Понимаю, что вопрос звучит глупо, но может кто пользовал такие масла?

Все в масле в районе ремня и шкива было. Я не просил и не знал об этом. Сами подозвали и показали, обьснили.

Если на авто стоит вторая сигнализация, то алгоритм следующий после снятия аккумулятора. Ставим на штатную охрану, снимаем. Ставим на дополнительную, снимаем. Далее заводим. Zloy_kamrad, все таки чудное (ударение на второй слог) у вас авто, помятуя пооблемы со сканером.

Иванович, юморной вы мужик! Мне крышку переднюю переклеивали. По технологии, разбирается пол движка, форсунки, раздатка и правая стойка со шрусом.

Ну так то тема не та, ну да ладно. С момента выезда до дома 170 км - не было.

Подозреваю, что пол часа на выдаче списали на гарантийные вопросы, но судя по сему, просто люди обедали. Итого 4 часа 30 минут, хотя физически около 3 часов. Пока не знаю, что именно делали и как. Передо мной акт выполненных работ на 7989 рублей. Замена прокладки передней крышки - 6614 рублей и (!) 8,3 н/ч. Снятие и установка раздаточной коробки - 796 рублей и 1,2 н/ч. Герметик 395 рублей. Средство для бесконтактной мойки 23 рубля. Это все по гарантии. И еще 130 рублей мойка авто. Это уже платил. Лаура странный сервис, иойка в гарантию не входит. Нонсенс! Уехал сам. Воздух спускали с компа через дилерский сканер. Работает лучше, чем до. Но это скорей всего плацебо, ибо туда шел 90 по каше, а обратно 130. Короче, дал просраться. Как всегда, попал в прожиг, который каждые 800 км и как всегда при подьезде к месту. Огромное спасибо приемщику Сергею, просился к нему. Также спасибо ремонтнику, не знаю имени, но такие вещи делает только он один.

Засад море. Надо настраивать магнитолу и БК. БК к тому же сбросится по пробегу.

4 часа. Авто готово. Кстати, раздатку не снимали. Успели поглядеть центр Тулы и музей самоваров с Кремлем. Мой дилер просит два дня на процедуру. Сижу на приемке, жду оформления и закрытия наряда. По ходу, обед у них. А нет, узнал. Финальный штрих - бумажная работа гарантийщиков. Просил посмотреть верещащие ролики. Всо общупали, ничего не нашли.