Евгений26
-
Постов
13430 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
213
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент Евгений26
-
Мда. Знаете, сколько тут было, ищущих чудо-чудное, экотику-экзотическое. Снова мой вопрос - на фига? Тем более в А3/В4?
-
Вальволин свят-свят-свят? Сдается, судя по цене, это что то типа Маннола...
-
Вечером выложу фото и видео. Нет инета на работе. Много интересного по раздаткам...
-
Завтра еду. Записан на восстановительный ремонт.
-
Подшипникам хана. Шума нет. Не те обороты в раздатке, чтобы шуметь...
-
Я не знаю, кому верить. Я видел ролики и обоймы подшипников. Этого быть не должно. При снятии раздатки, из акпп сливается 1,5 литра жидкости. Вот этого понять никак не могу, ибо это разные полости.
-
Там цело. Сдохли подшипники. Мастера говорят про просчет при создании. Мал угол атаки толи валов, толи шестерен. Трудно правильно описать их мысль не напрямую сказанную. Подшипники ставят Koyo и NTN.
-
А это реалии раздатки сотрудника.
-
Что вы мне хотите сказать, что в 30 тысяч нужно было менять раздатку? Уже тогда там было на рюмку супротека... Шучу. По гарантии послали бы - не хер лазить туда владельцу, да всё ништяк, вам почудилось...
-
ОК. Если не трудно, дайте название Кастрола GL5 для такого случая. В разговоре с мастерами сделан вывод, что у меня уже перебег. К 90-100 тыс км обычно разваливается раздатка. То есть я на пороховой бочке езжу.
-
О фейке для взбадривания темы путем залития 75w140 сотруднику.
-
Конечно фейк. На неделе поеду сам туда... Сотруднику заменили одну из каких то крышек. Поставили от дорейстала. Два отверстия не сошлись, но они и не влияют ни на что. Короче, он туда еще раз ездил, что там у него потело...
-
bwegroup.ru Звонил, узнал по стоимости ремонта. 9200 снять-поставить. 38000 замена всех подшипников с сальниками. Плюс масло либо их, либо свое. Итого ~50 рублей. Думаю...
-
Не знаю. Говорю про масло, как мне было сказано. Таки Синтракс. И еще. Именно GL5. Не GL4/5.
-
В масло сотруднику залили Кастролл Спиракс 75w140. Говорят ребята, что делают наши раздатки, при 25 градусах жижа 75w90 аки вода и поэтому льют выше обозначенное масло.
-
Ну попробуйте. Хотя бы на нашем советском аналоге 180201. Признак хорошего подшипника - обоймы можно расколоть. У подделки металл мягкий. Его не расколоть.
-
Нет ничего, кроме номера.
-
Вам поговорить или сделать?
-
Проверять провода на излом и обрыв на выходе разъемов форсунок. Контакты разъемов и форсунок мыть спецсредствами типа Контакт или на худой конец нефрасом.
-
Да прекратите. Дело в проводке и контактах на форсунки.
-
Разобрал я тут насос китайский дренажный. Стоят 2 подшипника 6201. Сдохли. Наружная обойма каленая, без износа. Шарики и внутренняя обойма заминаются кусачками, их и сожрало. То есть это не брак. Это продуманное ограничение ресурса. 100% в нашей раздатке ограничили ресурс.
-
Ага, я тут выкладывал пакетики 5г от вмпавто. Так люди говорят, что их смазка в герметик превращается...
-
Тема тут https://www.antara-club.ru/index.php/topic/4237-op-com/page-15
-
Еще раз. Цена этой рамки 16 тысяч на алике. Можете мне не верить. Но за 15 секунд яндекс поиск выдал это: https://teyes-rus.ru/perekhodnye-ramki-dlya-opel-antara/
-
Ну там по моему мнению, пишется тот сигнал с датчика положения, когда он полностью закрыт. Возможно и максимальный сигнал тоже, но есть сомнения, ибо двигатель при этой процедуре не пускается. Таких позиций про прописке там около 15. В любом случае нужно смотреть полный ход привода лопаток.
