Евгений26

И каков вывод?

Свой агентше задали мысль, найти куда съездить на 7 ночей в декабре. На выбор Египет или Турция. Причем если Турция, то район Сиде. Сижу и думаю, что от Турции знаю что получу, а Египет ну очень как то в первой раз боязно. Ну вот и думаю. Из приорететов - поболтаться посмотреть. В декабре Турция это 20-22. Что в этом плане Египет, какая там погода и куда самостоятельно податься... х.з.

Сатурны есть и с рейлингами. Внешне от нашего дорейстала отличаются крашенными бамперами. И шильдиком.

Посмотрел я этот ролик. OPEL ANTARA. Как снять сидения и ремонт., Всё просто. Осталось найти правильного мастера.

Первое не поможет. Второе тем более - дермонтин лопается от высыхания.

Ищущий - да найдёт! Страждущий - да обретёт! Даёшь кучу сервисов по задним мостам. Хороших и разных!

Мне бы найти в Москве проверенный вариант пошива желательно максимально похожего на оригинал материала и хороший результат работы.

После Лукойла, что стоит купленный впрок, наверное спробую этот Синтек.

Посмотрел фото. Без рейлингов мало фоток. В основном с рейлингами как у нас.

Есть кто нибудь из Москвы, кому перешивали дермантиновую часть водительской подушки сидения? Хочется увидеть полученный результат. У самого уже стало печально.

Смторел ролики по Спортидж 22-23 года. Обёртка супер. Но дотянет ли начинка под капотом хотя бы до 80 тысяч?

Сегодня имел честь диагностировать ИксРей 3 неделями от роду. 1,6 вазовский, ручка, бомж эдишн. Проблема - при трогании полуглохнет, не тянет, скрежет из под капота. По обд протоколу ничего. По вазовскому - кислородный датчик, низкий уровень. Спросил, откуда заправился - с местной заправки ослиной мочой... Тут все понятно. Однако, прокатился. Вернулся в прошлое лет на 20, когда у зубил появилась высокая торпеда. Салон дубовый, все панели играют, скрежет и звук консервной банки. Реально, десятое семейство было лучше этих ИксРеев. Очень жаль, что Ваз собирает ЭТО, блогеры и автожурналы нам рассказывают про много введений и улучшений относительно прародителя. Автоваз - обанкроться пожалуйста!

Если рейлингов нет, то вариант 1. 1. Стоят либо заглушки, либо резинки. Нужно фото крыши.

Басф Керопур купить в розницу литрами можно. Но сложно. Гораздо проще найти именно Басф, чем другие. Сам, использовав 3 литра и не почуяв эффекта какого то увеличения полезного эффекта, кроме приятного запаха из выхлопной., отказался от них в пользу топлива с присадками уже на заправке. Но это никак не связано с маслом Лукойл.

И жить тоже нужно, не в совке...

Дима, я тебе дал адрес. Что не так?

Всем, кроме цены. Когда 1300 4л стоило, вообще без вариантов. Сейчас 2000. Как и прочие с одной бочки...

Да это нормально. Есть категория - топливо только Лукойл! Есть - масло только не Лукойл. И не важно, что ни у тех, ни у других, инструмента для измерения и полученния числовых характеристик нет. Главное - упереться рогом. Ну или еще чем... И свято верить в свою упертость. У меня одна претензия к маслу Лукойл - цена.

Сильно! А главное, доказательно! Ну пусть будет для вас вальволин тем идеалом. Никто не против.

Про какие игры речь? Не пойму? Зачем нам вальволин? Чем он лучше, обоснуйте!

Я выше ошибся на ссылку от Синтека. Там не наше масло. Наше вот оно. Конечно НАШЕ - условно.

Иванович, вы снова на албанском гутарите? Я только 50% внял...

Как на счет такого масла? Да, его протолкнул Торкон, но именно поэтому я его и заметил. Меня единственное, что смущает, что продавцы ИП Арутюнян или Иванов.

Здорово! Так разные варианты не долива. 1. Не доливаю, уровень стоит 10 тыс на верхней метке. 2. Уровень падает на 1-2-3 деления, но ниже нижней метки не падает. 3. Уровень стоит на верхней, а то и выше. Прожиги. В масле саляра. 4. А я х.з., на ТО меняю, капот открываю для долива омывайки. 5. Что такое щуп. Блондинка. Мой вариант второй. И да, Супротек 2 раза, Супро 1. Первый раз в 50 тысяч вроде, еще на гарантии был.

Да сейчас что не купи - глупость еще та...