Евгений26

Я прикола ради ставил доп клапан. И с ним тоже летит масло на впуск. Считаю, что сухо не будет никогда, если нет маслопомойки. Но с ней проблем зимой хватает.

Вернулся из Абхазии. Так как это за бугром - велкам заполнить анкету и за 3 дня сдать пцр и в течении 4 дней подгрузить результат к анкете. До тех пор - самоизоляция. Появилась насущная проблема - ублюдки грузчики разбили стеклопластиковый новый чемодан. Пока трещина, но пойдет дальше. Вопрос, как лечить? Стеклоткань три слоя и эпоксидка? Или есть что то современное?

А это я тоже заметил. Что при полностью утопленных поршнях тороможение резкое. А по мере их выхода торможение становится ватным. На любых колодках.

Ущелье в Черниговке. Сухум. Короче и жене пришло смс о необходимости заполнения анкеты о возврате изза бугра. Только ей сертификат привившейся надо добавить вместо пцр. Пцр мне так и так делать - работодатель заставляет. Он же и оплачивает.

Гайковерт используют исключительно лишь потому, что нет приспособ для стопорения коленвала. Герметик, новые болт и шайба - при большом желании. Нет желания, можно и без этого. За герметик следующий хозяин вам таких напихает, что икаться будет неделю минимум...

Если кому то интересно. Абхазия. Сентябрь. Забито все под завязку. Жильё от сарая до отелей все включено. Никогда такого не было. Местные в шоке. Роспотребнадзор прислал - по возврату заполнить анкету, пцр тест в течении 3 днейи еще 4 дня на погрузку на сайт. Самогонный аппарат хозяина. По питанию. Питаемся в столовых типа а-ля СССР Общепит. Питание на любой вкус, у меня диета с ограничением соли без жареного. Без проблем, есть и такое. Уровень цен таких столовых сходен. К примеру, завтрак, 2 блина с мясом и сметаной, 2 блина со сметаной, один блин с омлетом и сыром, два чая с лимоном - 410 рублей. Обед типа 2 салата овощных, пюре и вареный окорок куриный, рис и котлета с подливой, компот из сухофруктов и фейхуи - 700 рублей. Был последний раз в 17 году, подорожало в среднем на треть. Отдых в Абхазии не для тех, кто привык к Турции 5+. С другой стороны, не был почти 5 лет. Подвижки видны. В основном, что выкупают у местных целые корпуса и приводят их к виду турецких четверок. Особенно заметил любовь к бассейнам. Это прям топ действо при реновации.

Второй день в Говой Гагре. Летели самолетом, таможню прошли за 5 минут. Поток большой на отдых. Был последний раз тут в 17 году. Из замеченного. Выкуплены и окапиталены самые большие гостиницы-отели. Также даже заброшки восстанавливают. Говорят, 4 объекта выкупил один товарищ из России через подставных лиц. Пансионат Энергетик, гостиница Ахазия и др. Местные в принципе довольны, развитие есть, облагораживание есть. Однако, дремучесть и ленивость никуда не пропадает, сами делать не фига не хотят. Ждут, когда кто то придет и сделают, а когда всё будет готово, мы к нему подкатим и отжмем. Пример - супермаркет Континент. Из нововведений - Абхазия освоила букинг и теперь работают в нем. Никто тут маски не носит. Пляжи полные, ступить не куда. Говорят, на новый год было неимоверное количество наших. Якобы на новый год было +20 днем. Фото выкладывать смысла не вижу, также как и не вижу смысла выкладывать фото откапиталенных отелей. Местные говорят дорого, а я прошел и заметил, что все номера заняты в этих отелях.

Ну так и есть, силиконовый...

Он сгорает при долгом пуске зимой. Он греется сначала при работе стартера, а потом при зарядке от генератора. Причем от второго гораздо больше, ибо зарядка севшего акб и включенные обогревы с феном по сути плавят кусочек провода генератор-стартер, да и по времени это тоже долгий процесс.

Дон диал герметик скорей всего тупо силикон. Не знаю, но в столь ответственное место лучше использовать анаэробный. Он хоть держится... А так, наверное вы первый, кто рабочий движок разобрал. Было несколько постов по провороту вкладышей, но это не то...

Машина новая с салона бу? Это как? Когда на одометре 8 км, салон в салофане, коврики целки? Ушатанная кем за 8 км? Антон, ну вот реально не реально. Нет, конечно я видел, как идет разгрука с автовозов, как пятаки крутят на новых авто при заезде на стоянку дилера. Но что случится за 10 минут? А та да, я согласен. Пускай кто то другой ищет проблему, бодается с дилерами, тратит время. У меня то жена, дети, любовница, работа... мне не когда, а кто то из лошков потом всё расскажет и я как барин поеду к дилеру, и его нагну, и время сэкономлю. Дотошных было два. Одному по тихому предложили ченж на новый авто другого плана, второй это я. 4 года без стука. Но я жил почти год у дилера в ремзоне. Мне предлагали оформиться диагностом...

Я думаю, у него это временное затишье. У многих после чего то проподал стук. И у меня. И радость была. И потом всё по новой.

Есть. Но он то тут при чем?

Diesel это Dexos2. Зачем он если нет сажевого?

А что случится от масла 5w30? Сквозь зазоры во вкладышах не пройдет?

Патрубок дырявый на впуске. Или на турбину хомут не затянули. Короче, обратно к ним...

Разборка11

Почему то я не сторонник таких манипуляций в подвеске. Ибо зад изменил свои характеристики, а перед? Да и очень сомневаюсь, что разницы нет. То, что Каяба отъезлит 30 тысяч и сдохнет, это понятно, как и понятно, что больше ничего толком и нет ходящего...

В Метро акция на масла Шелл. Завно видеть разницу с Лукойла, а особенно с Ликви Мойли и Мотюлем...

Странно. У меня задние кончаются раньше передних. Независимо от марок дисков и колодок.

Да мы уже вряд ли узнаем... Обычно, если уж кольнуло и на форум пишут, то проверяют свой вопрос.

Диски нужно было покрасить сразу. Ржавеют они знатно.

Пройти сканером все блоки на предмет удаления ошибок по потери связи по кан шине. Если иммо не дает команды на пуск, то на приборке горит желтый ключ. Если не горит, то это не иммо. Мое видение, не работает подача топлива. Толи не работает насос (а его при включении зажигания слышно), толи эбу не управляет форсунками. Также убедиться в наличии +5В в эбу. Это питание всех датчиков и самого эбу. Мне крайне интересно, как пожар был потушен и чем заменили проводку стратера-генератора, что с земляными проводами на двигатель?

Когда в снегопад выпадает снега до 20 см, то скорей - ползаем. Можно конечно поязвить, что у чувашей моментально убирают улицы, или вовсе снег не идет. У нас же снегопад как всегда что то не реальное для дорожников, ибо все городские авто если у пускают в уборку, то для трасс типа М2 и М4. А на работу надо, и снега 20 см. И расскажите кому то другому на переднем приводе, как он полетит... Но надо заметить, что таких снегопадов как правило 2. В начале зимы и в конце. Но это есть и из года в год всё одинаково.

Прожиг с удаленным сажевым идет штатно каждые 800 км. Кат оставлен, топливо попадая на него окисляется и также штатно греется до 650 градусов. Но вв виду малого веса и объема, при сбросе газа содержимое моментально остывает. Никаких ошибок при этом не было 2 штатных цикла. Далее я сделал чип. Как то так это было.