Евгений26

Дима, я тебе дал адрес. Что не так?

Всем, кроме цены. Когда 1300 4л стоило, вообще без вариантов. Сейчас 2000. Как и прочие с одной бочки...

Да это нормально. Есть категория - топливо только Лукойл! Есть - масло только не Лукойл. И не важно, что ни у тех, ни у других, инструмента для измерения и полученния числовых характеристик нет. Главное - упереться рогом. Ну или еще чем... И свято верить в свою упертость. У меня одна претензия к маслу Лукойл - цена.

Сильно! А главное, доказательно! Ну пусть будет для вас вальволин тем идеалом. Никто не против.

Про какие игры речь? Не пойму? Зачем нам вальволин? Чем он лучше, обоснуйте!

Я выше ошибся на ссылку от Синтека. Там не наше масло. Наше вот оно. Конечно НАШЕ - условно.

Иванович, вы снова на албанском гутарите? Я только 50% внял...

Как на счет такого масла? Да, его протолкнул Торкон, но именно поэтому я его и заметил. Меня единственное, что смущает, что продавцы ИП Арутюнян или Иванов.

Здорово! Так разные варианты не долива. 1. Не доливаю, уровень стоит 10 тыс на верхней метке. 2. Уровень падает на 1-2-3 деления, но ниже нижней метки не падает. 3. Уровень стоит на верхней, а то и выше. Прожиги. В масле саляра. 4. А я х.з., на ТО меняю, капот открываю для долива омывайки. 5. Что такое щуп. Блондинка. Мой вариант второй. И да, Супротек 2 раза, Супро 1. Первый раз в 50 тысяч вроде, еще на гарантии был.

Да сейчас что не купи - глупость еще та...

Могу ошибаться, но присадки использовать приходит в голову, когда проблема есть. А на новом устройстве никому не придёт в голову что то добавлять.

Свежее от Артёма https://youtu.be/Y_37AZyFT6A

Зашел. Честно, три чела, пишут о чем то возвышенном и им понятном. Однако, видел фотки. Налет или пленка, имеет место быть. Однако, сколько она держится? Так и не понял...

Есть желание попробовать что то для двигателя. Но нет желания выкидывать деньги на одни лишь красивые тексты описаний. 130 тысяч. Замечен расход 0,5 литра на 10 тыс км. Понятно, что тут уже комплексный расход, как то турбина, мск, кольца, вкладышии. То есть чуда тут уже ждать не стоит.

Что то негативно об этом масле везде. Даже не уровень Люкса.

Смотрел канал якутских мастеров. ValenaSV им занесли. Дело меди еще долго будет жить. Первый раз медь еще в виде Ресурса пробовал на первом авто. Давно это было, 2000 год...

В4 - спецификация для дизеля до какого то там года, пока не придумали сажевый фильтр. Если есть цель его беречь еще лет пять, то такое масло не пойдет. Как по мне, если В4 есть и движок жрет не более 200-300 мл за 10 тысяч,то такое масло можно лить.

https://www.ozon.ru/product/motornoe-maslo-shell-helix-ultra-sinteticheskoe-5w-40-4-l-140564907/?asb=E4PMcuYPKMyGC%252B18H7nfIY9p%252FzJP77dBzXvY07YpD8E%253D&asb2=Ciu27Nwh1Peo2a_AJXnQS9Jl9Ww9OIVaPhvu1DDRcxw&keywords=shell#section-description--offset-80 API SN/CF; ACEA A3/B3, A3/B4 Или это другая Ультра? Я бы взял такое халявное масло за пол цены... можно?

Егр у нас не отключить блочно в прошивке. Он даже в чип варианте будет работать. Я вам об этом говорил. Заглушка нужна. И чип вы сделали очень похоже, не адактом. И не должен дымить без тапки в пол. Вы удалили поджелудочную, а она была не при чем. Все равно живот болит...

Олег, антитела переболевших, это G. Болеющих, это М. И после вакцин я не слышал, чтобы у кого то Gшек было больше 10. Косвенно, говорят, если после вакцины их 10-15, то мол, помнажаешь на 5 и вуаля. Но я тоже что то непонимаю, у меня Gшек 110, спустя пол года. А на работе привившиеся вообще не фиксируют антител. И нам рассказывают, что для этого нужен спецтест. Он есть, в Москве уже делают. На какого хрена мне втирают, что мои Gшки хрень и неполноценная защита, по сравнению с нолями после прививки. Короче, нас заставляют верить в то, что нельзя измерить.

Она длилась минут тридцать. Ужасных звуков и перестуков после запуска после замены. Потом спустя 10 минут езды всё вошло в норму. И также, как и с новья, первая форсунка была -70, так и сейчас. Балансировка и ее цифры - вообще ничего не значат.

В том то и дело, про токи. Последнее, что мне сделали по гарантии, поменяли жгуты проводки двигателя. Форсунки меняли. Но ничего не поменялось в цифрах балансировки. Только слив в обратку уменьшился. Да, сделано было многое, но помогло последнее. И при чем, не сразу. Спустя 200 км примерно.

Вчера был у врача со своей хронической болячкой от рождения. Спросил, можно ли мне сделать прививку. Хочешь сдохнуть от тромбоэмболии - вперед. Надо сказать, что предрасположенность у меня есть, кардиомагнил 150мг пожизненно назначено. Остается надеяться, что прямого контакта ни с кем не будет. В том году жена заразила,она медик. Мы и не знали об этом...

На рейстале нижние болты вообще другие. На них насечка или накатка вдоль болта. Этим болт стопорится в отверстии стойки. Никак иначе стойку не пставить в никакое другое положение. Это не Ваз с эксцентриками...

Трнасмиссионка и атф, в принципе разное. Первое - масло. Второе - гидравлическая жидкость. И что то в пакете дисков электромагнита я не вижу давления, ибо его там и быть не откуда. Я теоретически за нечто иное в муфте. Специализированное.