Евгений26

Ну только это все, скорей всего, по майским ценам. В сезон эти цифры можно и нужно умножить на 2.

1. Время на запись. 2. Время на посещение. 3. Контроль работ. Проще? Давеча мне доказывали, что проще купить новый аккумулятор, чем замерять плотность и заряжать. Ну типа, нет времени по выходным, есть дела по важнее... В этом случае 500 рублей на замену масла - единственный вариант.

Ну в основном тут намек на криворукость, шаловливые ручки и желание сэкономить, вливая топливо подешевше. Результат на фото. Печальный...

Врут. 4 мм внутри. А трубка VAG снаружи 5 мм. Надо же 4 мм наружный.

Выкладываю пособие по определению гарантия-не гарантия для поврежденных форсунок. Пособие по Бошу, но смысл от этого не меняется. bosch_katalog_povrezhdeny_common_rail_rus.pdf

Не, Мастаковскую я покупать за 2,5 рубля точно не готов. Не адекватная цена за кусок пластика из Китая. А с Маргаритой... Вообще то она Дэйзи. Но гугль думает, что она все же наша... Я не спешу. Принял решение, менять каждые 10 тысяч км. В смысле, масло, не Маргаритку.

Да пошла она, эта ссука, Маргарита. То у них Новый год, то праздник фанариков... Они похлеще нас, придумывают праздники, чтобы побухать... Спустя 12 дней отправила. Отправка, судя по треку, состоялась из Эстонии. Трек дала, а по нему 14 дней никакй движухи. Я к продавцу. Та молчит. Начал прикалываться, дорогой продавец, хочу тебя, спросить... Я поедставляю, как это все в переводе... Но сработало! Откликнулась, наплела какой то хрени, мол, такое может быть и если че, заходи ко мне спустя 2-4 недели, подумаем. В принципе, опыт покупок большой. Но такое динамо у меня второй раз. Бесит.

А я новой буханке катнулся. Спустя почти 4 года пришел к выводу - а помнят то ноги и руки третью педаль и мешалку! На удивление, 2,7 движок очень даже и работает как иномарочный тихо. Жаль, гидроусилитель руль совсем убрал чувство обратной связи...

Зато не будет тем, коробку разорвало и 100 тысяч жалко. Особенно, за 1000 км от дома...

Я вот тут пришел к выводу, что мне это нравится. Понятно, что это анриал, но под мои хотелки это полностью подходит. Даже с ручкой. http://www.zr.ru/content/news/905513-e-mobil-po-frantsuzski-dizel/

Не знаю. Всю зиму заправлялся и почти всегда столько написано. Ни разу не замерз. Но и ниже -28 за всю зиму не было. Но вот взять Танеко. Всю зиму у них -46 заявлено. Нужно ли это? Или топливо привозное и едино для всех регионов?

Ну что, свершилось! Наконец то, стали на чеках писать, до какой температуры замерзания топливо, за которое заплатил деньги.

Сайлентблок не зря резиновым задумывался - убрать вибрации и шум, обеспечив при этом возможные сдвиги. Как все это в пластмассе реализовано, я х.з.

Скорей наоборот. Давно в Экзист ни ногой. Только если каталог или аналоги глянуть.

Заезжаем в Метро и там сейчас акция на масло. Если 1 банка Claritech стоит около 2000, то 2 уже 1500. Тоже, 1 Armortech стоит 1600, 2 - 1200. Экзист плохой пример по ценам. Совсем плохой. Подтверждение: Цена при условии карты Шевроле клуба 3%.

Нее. Пластик в подвеску не хочу.

А я не особо верю паспортам. Из за последеного рейда по заправкам. Сравнивали октановое число 95го бензина с заявленным...

В задней подвеске на нижних тягах нужно смотреть сайлентблоки. Уже с следами надрывов. На них есть номера, но не бьются. Менять придется целиком. Как и ступицы. Интересно, подшипники отдельно меняются только на маленньких авто?

Да я понял. Возвращаемся к ступицам. 67 тысяч. Пока тишина. На Рио менял отдельно подшипники на 80 тысяч.

А он любой будет держать. У нас всего лишь проточный фильтр. Никаких клапанов и прочего. Поэтому за кусок бумажки в оригинальном фильтре ценой в 1500 рублей - не мой выбор. Блю принт тоже китай, коих валом...

Нет. Там как я понял, пружина и есть центровка. Но вот что заметил. Осрамовцы в целом правы, ставя на коробке +70%. Только это вот заметно в точке, где раскрывается галка. Это заметно невооруженным глазом. В этом месте из за большего количества света, галка как бы расфокусирована малость. Плюс опять таки, правильное положение. Снимать повторно было влом и на правой фаре галка получилась не совсем чистая. В целом, само крепление в фаре сделано (не буду ругаться матом) ушлеписто. По первости было обидно, когда рядом с тобой встают тачки с белым светом. Позже, стало понятно, что я в плюсе от такого света и больше в голову не лезет эта мысль.

Офф. Я перестал заправляться Танеко. Из принципа. 39 рублей литр. Даже на ВР и Лукойле цена меньше. Что себе татары возомнили? Взял банковскую карту Газпромнефть. По ней сразу золотой статус, а это 4% и допом с каждых 100 рублей 1 рубль обратно на счет.

Ну вы Лукойл то не боготворите. Тут есть и те, кто мерз с ним и топливную менял. Это как повезет с конкретной заправкой.

Илджин и Мандо идет на комплектацию Киа и Хендай. Причем, это делают на заводе. И покупал я и ролики и подшипники на Рио. Все это достойного качества. Причем, ни разу не встревал на лажу под этими марками. А вот с Антарой у меня был грех. Мне отменили поставку одного маслянного фильтра и предложили замену в виде фильтра Дуэ. Оказалось, на фильтр за 1 доллар нанесли маркировку и втюхали за 800 рублей. Поэтому под этой маркой себе никогда ничего не закажу.

Можно просверлить, прям как таксисты - по центру торпеды. Но я в основном уши грею в эфире. А потому тангета в подлокотнике. Кабель длинный и если что - без проблем могу крикнуть в эфир. Насчет подстройки и выбора рации вообще. Брал Мегджет 850ый. Типа сканирование сразу двух каналов, шумодавы 2 штуки и прочие выкрутксы. В реале нужна рация 10 ватт с хорошей модуляцией звука и хорошим шумодавом. Все остальное на фиг не нужно и использоваться не будет никогда.