Евгений26

Я переговорил с человеком с форума, который сам вынимал сажевый через верх. Кондей трогать не нужно. Если аккуратно и неспеша, выходит без рассоединения трубопровода.

А если нужно оставить кат? Можете ломом и не задеть?

конечно лучше, но это сравнение в корне неверно! ненадо сравнивать жопу с пальцем. однозначно любое авто из табуна дас ауто или вир либе ауто лучше всех авто в мире! Эва как вас торкнуло. А чего ж на корейской машине сами то? Когда то и ИЖ радовал ведь...

Не вынуть вниз. Вверх. Снимать всю скорлупу и тянуть вверх. Но неудобно до жути. Скоро займусь. Кстати. Советуют покупать сразу хомут, стягивающий турбину с фильтром. Он от высоких температур размягчается и ржавеет. Глядел у себя - целый и чистый на вид. А стоит он 1,5 рубля на заказ 2 недели.

Я думаю, это пространственное заявление - глубокое заблуждение. Сажевый для чего ставят? Просто так? Не было бы сажи, не было бы прожигов. А то, что пару раз посмотрел за собой и не увидел сажи, не говорит, что ее нет в другое время.

Ну да)) Я ещё знаю, что "Лучше девушка без писи, чем машина Мицубиси". Парируйте)) Не переживай. Найдем мы тебе бабу. Без пипи, но работящую! Так надо мной шутили мужики, когда мне 20 было...

У хирургов так - резать и шить...

Ну я тут не спорю. Понимаете, мне важен контроль над процессом. Я себе больше доверяю. Нас таких мало, согласен, мы по определению, скоро вымрем. Останутся только те, кто АКБ будет перед морозами покупать и в сервисе менять. Вот только в сервисе такие же спецы останутся...

Ну только это все, скорей всего, по майским ценам. В сезон эти цифры можно и нужно умножить на 2.

1. Время на запись. 2. Время на посещение. 3. Контроль работ. Проще? Давеча мне доказывали, что проще купить новый аккумулятор, чем замерять плотность и заряжать. Ну типа, нет времени по выходным, есть дела по важнее... В этом случае 500 рублей на замену масла - единственный вариант.

Ну в основном тут намек на криворукость, шаловливые ручки и желание сэкономить, вливая топливо подешевше. Результат на фото. Печальный...

Врут. 4 мм внутри. А трубка VAG снаружи 5 мм. Надо же 4 мм наружный.

Выкладываю пособие по определению гарантия-не гарантия для поврежденных форсунок. Пособие по Бошу, но смысл от этого не меняется. bosch_katalog_povrezhdeny_common_rail_rus.pdf

Не, Мастаковскую я покупать за 2,5 рубля точно не готов. Не адекватная цена за кусок пластика из Китая. А с Маргаритой... Вообще то она Дэйзи. Но гугль думает, что она все же наша... Я не спешу. Принял решение, менять каждые 10 тысяч км. В смысле, масло, не Маргаритку.

Да пошла она, эта ссука, Маргарита. То у них Новый год, то праздник фанариков... Они похлеще нас, придумывают праздники, чтобы побухать... Спустя 12 дней отправила. Отправка, судя по треку, состоялась из Эстонии. Трек дала, а по нему 14 дней никакй движухи. Я к продавцу. Та молчит. Начал прикалываться, дорогой продавец, хочу тебя, спросить... Я поедставляю, как это все в переводе... Но сработало! Откликнулась, наплела какой то хрени, мол, такое может быть и если че, заходи ко мне спустя 2-4 недели, подумаем. В принципе, опыт покупок большой. Но такое динамо у меня второй раз. Бесит.

А я новой буханке катнулся. Спустя почти 4 года пришел к выводу - а помнят то ноги и руки третью педаль и мешалку! На удивление, 2,7 движок очень даже и работает как иномарочный тихо. Жаль, гидроусилитель руль совсем убрал чувство обратной связи...

Зато не будет тем, коробку разорвало и 100 тысяч жалко. Особенно, за 1000 км от дома...

Я вот тут пришел к выводу, что мне это нравится. Понятно, что это анриал, но под мои хотелки это полностью подходит. Даже с ручкой. http://www.zr.ru/content/news/905513-e-mobil-po-frantsuzski-dizel/

Не знаю. Всю зиму заправлялся и почти всегда столько написано. Ни разу не замерз. Но и ниже -28 за всю зиму не было. Но вот взять Танеко. Всю зиму у них -46 заявлено. Нужно ли это? Или топливо привозное и едино для всех регионов?

Ну что, свершилось! Наконец то, стали на чеках писать, до какой температуры замерзания топливо, за которое заплатил деньги.

Сайлентблок не зря резиновым задумывался - убрать вибрации и шум, обеспечив при этом возможные сдвиги. Как все это в пластмассе реализовано, я х.з.

Скорей наоборот. Давно в Экзист ни ногой. Только если каталог или аналоги глянуть.

Заезжаем в Метро и там сейчас акция на масло. Если 1 банка Claritech стоит около 2000, то 2 уже 1500. Тоже, 1 Armortech стоит 1600, 2 - 1200. Экзист плохой пример по ценам. Совсем плохой. Подтверждение: Цена при условии карты Шевроле клуба 3%.

Нее. Пластик в подвеску не хочу.

А я не особо верю паспортам. Из за последеного рейда по заправкам. Сравнивали октановое число 95го бензина с заявленным...