zloi_kot

если ставить машину постоянно в этом месте - лучше колею срубить или ступеньку на ней сделать, чтоб по ней заезжать. я пешком на работу пошел. поменял ботинки (зимние с подошвой сликом на зимние с зубастой подошвой) - совершенно другие очучения. то за сто метров успевал три раза пляску смерти исполнить - а счас два километра без прблем. а вы говорите колеса..

В такой колее и стесненых условиях лучше поискать другое место или срубить колею. Антара тяжелая, и привод без блокировок слабо помогает. Или геморроится со спусканием колес.

я как то раньше испытывал некоторый дискомфорт - не хватало всяких кармашков для мелочевки. а поездив по пробкам осознал всю глубину замысла - нефиг от дороги отвлекаться, по этим нычкам лазить.

это как? коробас вроде с первой начинает у светофора.. может на дорестайле по другому? я в ручной переключал на светофоре - первая включается. а зад реально иногда обгоняет. с газом очень аккуратно надо. хорошо хоть рулем ловится быстро. главное педали не трогать.

Это все хорошо когда вокруг на километр никого нет. А когда слева и справа до столбиков и машин по полметра а впереди колея - все совсем по другому. Я на работе во дворе на защиту лег - пришлось копать. Иснежок 'пушистый' - пластиковую лопату повдоль расколол. Вот такая фигня бывает. Зато кроме кроссов никого не было.

продать реально все. вопрос времени. вымыть, навести блеск, сделать побольше фото, выложить на автору и сидеть выбирать клиентов. если неспешно то и за лимон можно продать. хороших машин счас мало. в салоне наблюдал дизельную десятилетку за 385.

Это как? Вариатор - это вариатор, гидротрансформатор - это классическая акпп. отстали вы батенька. почти все варики с гт. сильно продлевает жизнь говорят.

ну не то чтобы как танк, но едет. вчера на выезде газ совсем чуть-чуть пережал - еле поймал. дистанция и скорость - наше все. забирал супругу вечером - на стоянке каша, кию вытолкали вдвоем, а паджерик на смогли впятером. но он похоже убитый в хлам - крутилось только одно колесо и на всесезонке старой. а моя едет.. а сегодня вчерашние брустверы схватились - совсем тяжело многим.

а по теме давно выяснили - не на что. или сильно дороже или меньше. и не факт что лучше.

имхо надо. оттуда зимой иногда прям кипяток лупит. часам то пофиг, а батарейка может заплакать. будучи на то у од в соседнем салоне наблюдал в продаже часики от сузукивитарыню. должны подойти по идее. только вот вопрос подключения к шине терзает. сами часики 4500.

Судя по всему стоял по правилам - это чтобы легковушка могла мимо протиснуться? Те кто ставит машины в повороте - по умолчанию подставляют их. Многожды наблюдал как мусорки во дворах протискиваются в пяти сантиметрах. Ну и скарее всего действительно машинам аварийных служб можно еще и не так. А хозяин уаза еще может и счет получить за покраску бампера пожарки..

до того которому дали команду фас. если следовать букве закона - 99% не смогут со стоянки уехать.

Мы можем долго спорить что все документы устарели и никто с этим не поспорит. Есть одно но - они действующие. А наши вопли - глас вопиющего в пустыне, беседы в пользу бедных.

вопрос звучит по другому. вызвали твои лампочки сомнение у инспектора. он их снял (имеет право). икс-перты посмотрели документацию на них - а там прям сразу такая засада. и им уже не надо измерять силу света, цветовую температуру и еще что-то. ну а незнание закона не освобождает от ответственности. оно конечно, на форуме можно обсуждать и засветку и тень и все что хочешь. но в доках есть лом против которого нет приема. ты его не видишь - а он есть. и совершенно неважно куда ты едешь по дорогам общего пользования. вот если наоборот - было соответствие - многие эту бумажку вместе со страховкой возили бы. опыт показывает - к чем большей жопе готовишься - тем меньше разочарований.

ну ты сам все написал.. а практически у всех диодов стоит пометка в документации "Не соответствует требованиям Европейской экономической комиссии ООН" и усё..

Реально надо смотреть. В наличии тяжкие телесные, следоваталь горит закрыть дело. Ждать оправдания от судьи не приходится. Есть виновник, есть пострадавший, есть возможность поиметь денег. В противном случае (если оправдать) отчетливая перспектива жалоб в прокуратуру, верхние суды, господу богу. Судье и следователям оно надо? А так все в плюсе кроме водителя.

В какую накладку? Если плафон будет светить в глаза - толка от него не будет. Я штатные плафоны рукой прикрываю когда в их торону смотрю.

Вариант врезать в потолок подходящий плафон над багажником и запитать от ланпочек багажника..

ага, счас. просто у диодов 4000-6000 максимальная отдача. а лучше видно ниже 4000 но они меньше отдают (раза в 3) поэтому выигрыш если не греют только. хотя свистеть вслед - это должен инспектор быть сильно упертый, что само по себе напрягает.

трабл не в том что света мало (хотя его реально немного), а в том как он светит. лупит курва в глаз, ни черта не разглядишь. а на дверь присобачишь - своей же головой его и закроешь. неплохой вариант - повесить на корпус шторки снизу (просто ленту диодную приклеить, хотя лампа накаливания лучше освещает). а контакты развести по разным гнездам. имхо конечно. граница света-тени должна быть ниже глаз.

то есть вариант с доказательством невиновности похоже адвокат даже не рассматривает как геморойный и долгоиграющий. прикольно. бабло попилили и разбежались.

все ответы есть в оттс. а вот из описания продукта (думаю у всех так) Соответствие стандартам Не соответствует требованиям Европейской экономической комиссии ООН Only approved for off-road use. Any use on public road traffic leads to cancellation of vehicle operating licence and loss of insurance cover. после этого можно задавать любые вопросы про другие машины и фары. результат будет тот же.

я тож сначала постебался было.. но почитав судебную практику понял что остаться пешеходом за диоды - не вопрос. будет фиговое настроение у инспектора - и всё, приплыли. и если внутренние изменения еще надо искать то это на виду..

как раз с юридическими аспектами все в порядке - фара под галоген - значит все лампочки должны быть галогенки. иначе несоответствие и бла- бла. сколько не искал что диоды хотя бы в габариты можно втыкать - не нашел. где за это неприятностей огрести - полно. я в печали. хотя сам свет от диодов мне не очень. повелся на долговечность.

Как нефиг делать. Насчет филипков не скажу, а у осрама в разделе соответствия прямо указано - не соответствует, только вне дорог или для внутреннего освещения. Вот такая жопа отрисовывается.