zloi_kot

Камера зх Радио Флешки Нафигация Бк И чтоп в экран можно тыкать в перчатках и крутилка громкости.

Датчики наверно мимо канбокса по блютусу шпарят.

На драйве есть обзоры. Планшет он и есть планшет. Плюс усилитель. Скорее всего как и любая электроника не любит холод. А если рисковать - не более червонца.

А если там наклон экрана такой же как у виндового китайца - замучаешься летом разглядывать что там. Особенно если пассажир в светлом.

Никак. По любому при выключении зажигания всё восстановится.

Ну а чего ты хотел.. У дизеля обороты вдвое меньше. У меня так дворники машут четыре раза и еще взмах через пять сек. А ваще хз из за чего.

про скольжение как то сомнительно. по идее сайленты должны обеспечивать эластичную фиксацию. так что он должен работать и на скручивание и на растяжение. но при этом всё возвращать на место.

да ну их в жопу с такими ценами...

говорят отдельно рамка в 6 тыр оценивается. кстати планшеты с емкостными панелями идут - в перчатках не больно то поуправляешь. мне например интереснее чисто панель 8-9" резистивная, чтоб тупо шлейф подходил.

Привет привет. Почитай наш форум и каптивщиков до кучи. Думаю ситуация не уникальная.

Да, линзованного галогена у нас не было.

Чейто мне подсказывает что ксенон-нексенон отличаются фишками подключения. Правда разъем перебирается за 10 минут. Крепления у всех одинаковые. Ну и не найти в москве фары - надо стараться. На крайняк мона и депошные приспособить. По цене как хорошие бу.

при таком раскладе водку можено считать гарниром?

вроде как в природе существуют светодиоды под наше птф гнездо, и световой поток для них заявлен сильно больше, но скорее всего это приведет именно к тому что написали выше. причем вероятнее всего слепить будут не напрямую а отблеском от мокрой дороги. часто такое наблюдаю несмотря на высокую посадку у нас. водители седанов наверно с ума сходят ваще. сам не святой конечно, хочу попробовать н18 - вроде в ближний встают после обрезания и мощность заявлена 65 против 55 у н7.

Камрады, я сам не верил. До этого у него был соренто 2.4 тоже на автомате. И кушал как антара 16-17 по городу. Про расход он говорил не по компьютеру а по расстоянию. Типа на дачу сгонял иеще нескольдней катался, а раньше бака впритык хватало. На трассе с его слов бензин просто нюхает. На соренто прайм коробас другой и двигатель наверно тоже.

Чел ждал соренто новый с дизелем, упарился ждать и взял зажигалку. Расход около 10 по городу. И нафиг ему дизель? Прицепы он не таскает.

Не не, не уговаривай. Сильно квадратные эти кубики. Одна крайность - обмылки, другая - кубики.

Дык они в этой ветке и не парятся.

Надо еще про своих тараканов вспомнить - кому то нравится турбо а мне так подавай атмосферник. И не нравятся вариаторы и разные мешалки (хоть с кочергой хоть робот) - вынь да поклади акпп.

Дык это в наше время. И у меня есть подозрение что одни и те же опции в лексусе и весте стоят разных денег. И не спрашивайте почему.

Имел такую опцию на форде - не лишняя. Любой мотор быстро греется на ходу, на хх устанешь молотить, особенно зимой, а больше теплу неоткуда взяться. Ну и заставить себя любимого зимой выскочить не в 7 а в 6-50 крайне сложно.

Камрады, антару закончили делать в 14 году. А весту с наворотами когда начали делать? И кстати тоже воплей хватет - жигули за лимон, караул!

Если свести воедино все хотелки (обогрев лба, подогрев заднего дивана, воздуховоды в тоннеле для задних седоков, подогрев руля, адаптивный круиз и еще чего нибудь) получим по цене лексус 470. Или мерин мл. Но мы же ищем за полтора лимона..

Извиняйте.. В дорогой комплектухе на антаре был сверху цветной экран с прицелом на навигацию. Всякие ауди мерседесы до этого только пять лет назад додумались. Да и мультимедиа на 2011 была несколько другая нежели сейчас. И мультимедиа - это всё таки приложение к машине. А именно как машина антара и сейчас неплоха. Желтые лампочки скорее достоинство - не режут глаз как синяя подсветка китаейцев и не так утомляет как белая у вагов. Про позорную красную у остальных лучше не упоминать. По салону - никто ничего существенно нового не предложил. Пожалуй единственное чего не хватает - адаптивный куриз.

У китайцев есть всё. И в космос они сами летают. Просто у нас об этом не принято говорить. А по теме - машины уровня антары (33 тыс убитых енотов на12-14 год) сейчас должны стоить 2,2-2,5 лимона. У кого эти деньги есть - поменяет без вопросов. А основня нить этой темы - найти машину такого уровня за те же деньги что и 6 лет назад. Это из ненаучной фантастики.