zloi_kot

Кто из присутствующих зимой включает бытовой кондиционер дома? И как то не слышно про замену растрескавшихся прокладок. Больше того в некоторых авто (подозреваю что и в антаре) компрессор подключается лепестрической муфтой, каковая при минус 4 отказывается включаться (коран - в смысле электроника не велит). Я с документации авто иногда фигею - есть про то чего в моей комплектации нет, а действительно интересные вещи типа что и зачем приходится искать на стороне

Aaaaaa...!!!! Значит я ваще разницы между 17 и 18 не прочувствую?! Беда...

Дык забывают, поганцы. На 3000 делал то, на 5000 начала зажигаться масленка. Масло меняли при мне. Поэтому не парюсь.

Если будешь закрываться внутри не забудь выключить объемные датчики, а то сигналка оборется.

MaksimA тоже рост 188. просто опускаю сиденье вниз. иначе зеркало блокирует весь обзор справа. в общем - дело вкуса.. кстати - если два раза нажимать кнопку закрытия на брелке - двери изнутри не открываются. остальное имеет место.

а если знаешь как - клади на закон?

лирическое отступление.. в теме по факту посвященной уклонению от исполнения законов обсуждать работу властей .. это даже не анекдот. типа я вот такой хитрый а они суки законы не исполняют.

спинка крепится по другому. там что-то вроде проставки. ее видно. ось складывания выше чем у обычного сидения.

подозреваю настолько что проще поменять сиденье в сборе.

и на 2.4+ тоже может не быть. эти сиденья - опция. и конструция сильно отличается.

была такая фигня. вылечилось снятием клеммы аккумулятора минут на питнацать.

дык я сам цыган.. хочу черные блестящие накладки на двери. но сна чала хорошо бы заценить. а хрома и так достаточно.

гы.. маньяки и цыгане. золотую гайку на зеркало не вешаете?

всеь хелло! я не вкуриваю чем штатный плох? с кривой ручкой за стописят руп оч пригоден. переобувался. не для бизнеса конечно. с любым домкратом руками работать надо...

Спасибо

Всем доброго дня. Камрады есть ли реальный способ замаскировать царапины на бампере? Не то чтоб в ноль, хоть бы в глаза не бросались? Типа нулевкой подчистить, феном погреть? Или просто подгуталинить?

Мануал для лохов. Здесь в основном механики и водители от бога.

Про торможение. Сила трения скольжения ( она же максимальная сила трения покоя) никак не зависит от площади контакта. Казус вот такой. Только от массы, коэффициента трения и ускорения свободного падения. А если не дай бог на асфальте песок ( или вода) то широкие шины могут совсем не помочь.

примерно такая же фигня зимой была. счас стало меньше. думаю что средняя выросла - прбок на машруте меньше и прогревов почти нет.

Чел решил постебаца.. Кстати у меня тож расход упал. Пока не считал но вроде как ощутимо.

Скорее не для правильной работы а для удовлетворения чаяний заказчика. Чтоб и момент рос и моща и крутился бысрее.

Чтой то мне подсказывает что при перешиве двигателя на некоторых режимах преобладает обогащенная смесь каковая неполезна для катализатора. Поэтому многие при прошивке меняют каты на пламегасители. Кстати тетраэтилсвинец не в моде нынче, равно как и железомарганцевые присадки. А вот чтоб кат отходил стописят тыщ уже интересно. Да и слабо верится что прошивка даст ощутимую экономию при сохранении ( не говоря об улучшении) динамики. Имхо эффект как при изменении манеры езды. Да и настройка впускного-выпускного тракта довольно тонкая вещь, просто выбивание катов выглядит как вандализм. Там ведь всякие сопротивления, резонансные явления и пр лабуда.

экий ненавязчивый понт.. прадик чисто для рыбалки. катер отбуксировать.

кнопка есть. теперь ты ее знаешь - на втором ключе. а всякие фокусы с веревочками не пробовали? четыре часа трактор молотил?

не знаю как на антарах.. но на фф2 каты ходили от 30 до 50 тык (на хорошем бензине), про охлаждение топливом - это о чем? и каты не вырабатывают платиновый состав, он отравляется серой. и ячейки в катах имеют свойство засираться.так что не все безоблачно. а крошиться в кате есть чему - керамика там очень нежная, и не дай бог такое поизойдет - керамику может затянуть в цилиндры. антара не сильно массовый аппарат, на более распрострененных авто про эти проблемы сотни страниц исписаны. да - из вики - каталитические нейтрализаторы работают (эффективно) при повышенной температуре (свыше 300). и чего там охлаждать?