zloi_kot

Мож тс расширеный пост сбацает? Или ссылочку какую кинет на рассказ? Чтоб мы домыслы не придумывали? А то сильно конспективно изложил.

только не увлекайтесь слишком большими коробами, чтоб пассивная безопасность не пострадала.

машины, как и впрочем любая техника в последнее время, заточены под гарантийный срок. если все будут ездить по 5-10 лет - куда девать то что нашлепали? а дальше ситуация только усугубляется. краски становятся экологичнее и как следствие менее устойчивые, где можно легкие сплавы заменяют на пластмассу и тд. и не смотря на это машины сильно дорожают. так что найти замену в том же классе и за те же деньги невозможно.

А фиг его знает, не смотрел. Я три четверти дистанции пролетаю, потом плетусь в очереди. Она потихоньку тошнит всю дорогу. Примерно одинаково. На разгоне много жрет, хотя до 60 разгон совсем неплох.

2-3 литра разница между мной и женой. Разные стили. На 18 колесах. Она постепенно разгоняется аля тошнот, я порезче. Хотя максимум в городе 60 плюс минус у обоих.

что есть спорт режим? переключение на более высоких оборотах? а то выражение расхожее а что за ним (кроме приколов на ютубе) не совсем понятно.

ну не скажи.. достаточно на любое стоящее на земле колесо подать момент и все буит ок. а на заднее, на переднее - не важно, с диагонали то все равно уйдет. тем более что условия для подтормаживания простые донельзя - разница скоростей вращения колес лево-право 100% (такого даже на льду не бывает, только на диагонали). ведь сделали же удержание на на склоне от отката - а тут такой прокол..

оно конечно, прожиг сажевика сильно добавит чистоты природе. особенно такие частые как здесь пишут.

может кто меня поправит.. подтормаживание вывешенных колес реализуется программно, вносить изменения в железо нет необходимости. почему это не делается - загадка почище улыбки джоконды. ранжировка может повлиять на диагоналку в очень глубокой теории - она влияет на подключение всего зада. и если где-то в мозгах не прописана связь с тормозами - это припарки неживому.

Спор идет с таким накалом что можно подумать кто то заставляет заливать эту присадку. А по факту что? Не вредит - точно. Комуто может помочь - наверно да. Эффект для остальных примерно как плацебо. Сам процесс применения присадки подразумевает смену масла с такими интервалами что и без присадки результат был бы неплохой. Есть ли жизнь на марсе, нет ли жизни на марсе - наука пока не в курсе дела.

а скока мона масло хранить? дилер дал литр. я его год катаю.

а кто знает как включить отдельно верхнюю часть этого дивного девайса?

конечно. просто как пример что каждый верит в свое.

у меня пробег в год 5 тык пока - никак не разъездимся.. ультимейта за глаза хватит.

главное что вреда нет. а польза.. вопрос спорный. я вот с новья ультимейт лью и тешу себя надеждой что может быть поменьше дерьма отложится на двигателе..

антара до недавних пор сильно редкий зверь. а двс он и в африке двс.

а вы им пользуетесь? я как то посмотрел что до 60 автомат разгоняет быстрее. это немаленькая фишка антары.

да и на механике-6 тоже актуально. только четные втыкать.

так да, говорят заточено под эуропу. 30 кмч в центре, 50 в городе, 130 - трасса.

Заполировать можно если поврежден лаковый слой. Если грунт сияет - хоть обполируйся, без покраски никак.

од редко сам красит. чаще гоняют куда нито по договору. насколько в цвет попали не присматривался. подозреваю в черный антрацит тяжело не попасть.

ну отчего же обосрать. есть и разумные мысли.

ну вы батенька и маньяк.. этак и глушитель шумкой обмотаете..

За сажевый фильтр скартинками. http://www.yaplakal.com/forum11/topic842961.html?hl=%F1%E0%E6%E5%E2%FB%E9+%F4%E8%EB%FC%F2%F0

перекрас. у меня также одну дверь зафигачили. вызвали участкового, оформили, получили справки. в страховой их даже не спросили. на мой вопрос ответили - если не лень подвезите справку потом. красил у од неделю.