zloi_kot
-
Постов
5158 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
72
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент zloi_kot
-
ну ежли ты не сам расковырял отверткой, то скорее всего да. это ж не тормозные колодки, нормалного износа там не могет быть за этот срок.
-
triton102поверь, они нормочасы не с потолка пишут. у них есть технологическая карта - там все прописано, как в меню. ну не может он написать там пять минут если в карте стоит полчаса.
-
вопрос не в том что много эффекта - главное (для производителя) что он есть. а много или мало - напрямую то цены зависит.
-
там вибро представлена в виде квадратов изоляции на фольге, приклеена к панелям дверей и потолку. как у всех (и на фф2 такая и на мерине). так сказать общий стандарт для конвеера.
-
нуэтого мы не знаем. может реально столько делали. может клиент подтвердит..
-
Savelnik43в антаре есть изоляция пола и моторного щита (вибра + ковер с поролоном). позорные наклейки на дверях и потолке шумкой назвать сложно.
-
ну неймется людям.. издеваются над городким кроссовком. у вас в паспорте что написано - универсал повышеной проходимости.. нет, везде мерещится говномес (в смысле по грязям лазить).
-
если не в зоне обдува может расти медленно. а где есть температурные скачки растет быстро. а менять или нет - как вера позволяет в принципе. прикинь что стоит замена за свои и подорожание каско если за счет страховой - вот и весь расклад.
-
все эти нафигаторы - как костыль только. пользую оффлайн карты на планшете. а то точность поверните через 50 метров - фигня.
-
БЭТР, издеваешься? В одном сообщении "Транспондер", "приемопередающих устройств" и "криптографической".. да еще с утра. сказал бы проще - так обзывают чип в ключе.
-
три года с родным. даже уже больше (с августа). один раз высадил в ноль. пока живой. так что всяко бывает.
-
Не, так мы не договоримся. Хорошо бы с фотками двигателя. Типа масло такое-то, пробег 100500 км - фотка. Смотрел кина с вареным маслом - все плохо. Поэтому лучше фото с авто.
-
электроника при разных колесах оборется, но глохнутьне должно. это не из за этого! - шедеврально, в духе кино ДМБ
-
если тебе сказать почем у них батарейки - сам два раза поменяешь и дешевле выйдет.
-
про лампочку за 350 забыл.
-
развеять сомнения на предмет где африка а где италия может только таможенная декларация.. мы бы наблюдали составы из европ и прочих италий с маслом.
-
сильно подозреваю что решения нет. ибо с фарами ездим иднем и ночью, а дневная яркость ночью не в кассу совсем. я пальцем в экран тыкаю..
-
еще раз убеждаюсь, что лучше лишний раз посмотреть как обслуживают авто чем тестировать вайвай дилера. какой бы хороший дилер не был - все люди человеки.
-
тогда касательно метода - как это делает производитель?
-
пиши что где как почем..
-
не, я счас поболее стал ездить..
-
почти что. где я еще за недорого жип с атмосферником найду? и пробег у меня за 3 года всго 18 тык. посему масло и бизин надо заливать нормальные - пробеги небольшие (и прогревов много) и притопить для прочистки получается нечасто. опять же нужна уверенность что конь не подведет.
-
я так понял что все закончилось хорошо? просветите меня - что мешало слить через трубочку дедовским методом и зафигачить полный бак солярки? концентрация бензина получилась бы ничтожная.. и нельзя ли слить бак отсоединив какую нито трубочку после насоса в баке?
-
Дык.. Если авто едет 70-80 (быстрее карается в городе) а обороты 1500.. Да и на 2000-2500 разгоняется, правда небыстро. Приходится периодически прижать до 5000, но тогда страшное земноводное начинает душить, ибо бензин куда то прям на глазах убегает. Пичалька.
-
Не, естественное желание залит в мотор волшебную жижу чтоп движок стал луче нового вполне понятно и почтенно. И купить ее в подворотне задешево и не паленую. Непонятно желание съэкономить пицот рупий на масле раз в год. Машину любить надо.