Перейти к содержанию
Opel Antara Клуб

zeratul896

Почетные Форумчане
  • Постов

    3814
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    46

Весь контент zeratul896

  1. т.е физически турбина не причем а датчики показывают избыток давления, при этом двигатель тоже на холостых работает. Я правильно понимаю?
  2. в пробке или при длительном стоянии в нейтраль переключаю, а если хочется ноги размять то или еще на ручник или в паркинг ставлю. Както летом Эльмом баловался и следил за температруой в коробке. На нейтрале в пробке начинает падать, а вот если стоять в драйве то очень быстро растет.
  3. там отслеживается масса параметров типа угловой скорости колеса, а изменение давления в колесе влияет на значения этих параметров. А дальше обычная математика. Поэтому и говорят про АБС
  4. А как вы думаете? Мне кажется любой человек, даже после школьной физики, понимает, что такое невозможно. Жгут каптивоводы в соцсетях! там измерение давления идет не на прямую а косвенно. А вот не знать ОД как на их машине работает система контроля это косяк, ну тут ничего удивительногою
  5. я тут антенну прикручивал от нового дастера, она гдето сантиметров 50-60 :) сила приема не изменилась, вообще никак. Дело в медиа башке, какой там усилитель.
  6. последние полгода в городе катаюсь в эко режиме, на трассе без него. Дык можно сказать почти не дергает, практически совсем. Иногда бывает слегка начинает я тогда селектором прогон делаю и все
  7. да так красиво с экрана про все что угодно можно сказать что г... специалистов развелось...
  8. предпочитаю дела иметь с механиками а не со слесарями. Топливный оригинал на 2.2 стоит 3.5к для моего региона, это так для справки.
  9. по крайней мере однозначно надо менять, желательно чаще чем раз в 2 года и лучше ставить оригинал.
  10. ндаааа , масло и сажа разъедают... послушаешь этих "специалистов" столько нового узнаешь. Сказали бы проще- заводской брак и не позорились бы.
  11. это год с небольшим на Лукойле и месяца 3,5 газпром
  12. как то на схемах бы определить
  13. 95389088
  14. Как человек уже прошедший через эту бяку,могу сказать: цена вопроса 700р на солярку туда сюда проехаьб да 120р на обед. Замена по гарантии стартера и проводки, проводка правильная от каптивы единым куском. Ждал в сумме 7 дней и то потому что проводку перезаказывали так как пришла сначала от антары, такая же из двух кусков. И все. И где тут долго... А все почему, потому что когда вонь пошла неполенился, слазил посмотрел, увидел что плавится и предпринял шаги определенные. п.с а оставить горелый провод не есть комильфо.
  15. а куча одинаковых машин и обсуждающих что то людей на стоянке дилерского центра? :) Фигня это все, это не для нас, это для всяких там ночных волков, автопробегов против проклятого прошлого итд итп...
  16. всегда удивляло: воняет паленой разеткой, а нуда проводка, да наверно горит. Ну и ладно пофик. А потом "..АААА спасите мы все умрем!" Неужели проще потом разбираться с ремонтом, чем заранее зная где и что предположительно выходит из строя взять хотя бы на контроль, а лучше начать выносить мозг ОД, особенно в гарантийный период.
  17. скотч 3М приклеить только к молдингу, к двери прижмется и так. У меня так пластиковая сделана , 3 года стоит нормально все.
  18. мне кажется DFI1.5/1.5.2
  19. педалью газа делается кик. об этом в инструкции написано
  20. при резком нажатии коробас может на пониженную уйти -кикдаун- а чувствуется ка кпинок. Если есть червяк сомнений, поменяйте полностью масло и ездите спокойно.
  21. http://www.common-rail.ru/ вот тут очень хорошо расписано и описано
  22. ну насколько я знаю пьезофорсунки ставят в системах Дэлфи выполненых в соответствии евро-6. У нас евро-5 заниженное для России до евро-4. остальное пусть будет ТАЙНОЙ!!!
  23. если бы накладка гуляла в описываемых пределах, то хромированная краска трескалась и отваливалась кусками. Этого нет.

×
×
  • Создать...