zeratul896

Прочитал условия гарантии: у ОД нет оснований для прекращения гарантии, Вы все сделали правильно обратившись с проблемой к дилеру. Случай с форсунками это гарантийный случай, при условии если небыло говнотоплива и небыло экспертизы на качество топлива. Как я понял Вы не говорили ничего про присадки итд итп всякую химию, все ТО вовремя и в надлежащем объеме пройдены, нарушения условий эксплуатации нет. Оснований для снятия с гарантии нет. Что делать? Главное ничего неподписывать, давить на замену по гарантии.

все остается по прежнему, все будет хорошо :)

съездил, поменял. Интересные вещи там происходят. В Авт. на Щ реконструкция в бывшей опельной половине, будут французы Ситроен и Пежо, в перспективе расширение здания автосалона. Обслуживание все по прежнему, там вообще все радужно и перспективно. На ремень скидку сделали 828р :blink: , вообще, замена ремня плюс проверка сапуна и конечно же мойка уложилось менее 5к :blink:

предложить им такой вариант: долевое участие но без каких либо оговорок и тем более отказов. Раз как утверждают не гарантийный случай то 2 варианта: либо полностью за свой счет либо по программе лояльности, причем тут экспертизы, тут нет предмета спора, одно из двух. Бумажка с отказом это средство от Вас избавиться. Еще надо проверить про эксплуатационный износ- условия гарантии описаны в сервисной книжке. Я бы глянул да в машине лежит.

сфотографируйте подкапотное и что видно

я тоже ))

еду завтра ремень менять

по описанию на их сайте это уже технологии 31 века, осталось только начать экономить топливо путем его регенерации. :D:

наноалмазы? :shok:

как мы это скажем? экстрасенсов тут нет.

нет непутаю.

замена масла на аппарате, без всяких там частичных замен. Производитель вашего коробаса рекомендует замену через каждые 20т. Если исходить из наихудшего т.е что в кробке никогда не менялось масло... я бы уже договаривался когда бы это сделать.

делайте полную замену масла, тут никаких сомнений.

иногда мне кажется что квадратная ... )))

вдумчиво почитайте , очень хорошо описано как это работает http://www.clubcaptiva.ru/RU/Documents_2011/Captiva/SM-C140/92206057.ru.html#4711

15 - аккумулятор заряжен, все что ниже значит заряжается. Что не так?

ну что делать, стараюсь работать над собой, вырабатываю навык с начала читать потом делать :)

несмотря на ограниченный состав тема СУПРО была раскрыта :D:

иногда на ТО чтобы поставить обратно декоративную крышку мотора снимают патрубок с крышки воздушного фильтра мотора или ослабляют хомут чтобы отогнуть крышку фильтра. Иначе муторно ставить. Я сам видел это и вполне могут просто не затянуть обратно хомут

я смогу, гденить в 13:00

Да все по разному пишут, одни пишут на дорестайле прописываются покупаешь нажимаешь тормоз две кнопки и всё готово. На рестайле пишут что они прописываются только у официалов и ранее указанные манипуляции не помогают. Кому верить не понятно! нормально они обучаются, раз в полгода делаю

похоже на байонет. Пробовали после того как повернули на 180 и она поднялась вращать в другом направлении? Защелки вроде не должно быть. А вращается он по часовой или против или вернее против вращения пробки?

это случайно не у него чтобы сменить топливный фильтр нужно кузов поднимать с рамы? :)

не сказал ведь что в масло залито, может в топливо

https://youtu.be/SrL3GNr74RQ :russian: