S@chok

А здесь просто датчик ABS меняется, ступицу не трогают.

Это кто сказал, что Антара не заводится зимой, не заметил ничего подобного, даже лучше Пассата заводится, с полтыка. Подвеска я бы не сказал, что слабая, что-то никто тут повально ничего не менял кроме салент-блоков. А про отсутствие динамики - это уж ваще вата полная, не знаю как 2,4, а 3,2 меня более, чем устраивает по динамике.

Там только инструкции всегда на английском языке. Вот сайт представительства производителя - www.permatexauto.ru Если порыть по форумам, то есть как люди лечили обивку сидений с фотками.

Так и есть, всё зависит от настроения. B)/>

Попробуй это найти - http://www.kosmetik-auto.ru/index.php?page...p&Itemid=35 Или это - http://www.kosmetik-auto.ru/index.php?page...p&Itemid=35 Этим составом лечил прожённое сидение на Астре.

А у меня это и не хрустит... Или я это не трогаю... :yes:/> :friends:/> :acute:/> :good:/>

Поиском тут даже и не буду пользоватся, поеду на ТО и пообщаюсь с ОД. Ничего не треснет, могут смело протягивать. Я даже уверен, что она не затянута, у нас же дребезжала и что самое интересное. что с правой стороны только, 2 раза ездил к ОД и ничего, сделали, уже год как ездим без дребезга.

С Днюхой чоуж!!!!!!!!! :)/> :D/>

Ну вообще-то должны быть датчики в сиденьях, а не в ремнях, это я ещё на ВАЗ-21093 проходил.

А какая разница??? Что вы отвлекаетесь от дороги глядя в этот мизерный экран, что мне на Антаре на крутилки, на которых не настолько мелкие риски и обозначения, как многие думают. Читайте внимательно релиз францегов, двигатели сделанные совместно с БМВ, а каким было участие БМВ в данном мероприятии, только самому БМВ и ведомо. Подогрев лютый, можно и яйца в крутую сварить по незнанке!!!! :D/> :lol2:/> :)/> Вообще Антара тёплая машина, как раз для наших зим.

А мы в Краснодарский край поедем на Антаре, вот только ТО сделаю и усё готово будет!!! :D/> :lol2:/> :)/>

Забавная чушь!!!!!!!!!! :)/> :D/> :lol2:/> Поржал так-то!!!!!!!! :lol2:/> :lol2:/> :lol2:/> Сами-то верите в свою ахинею??? ;)/> А пробовали лечить, у ОД или тут же выкладывали как это делать??? ;)/> Ничего в панели не скрипит, вот в средней стойке и обивках водительской и пассажирской двери сверчки живут. А тут (внимание!!!) обнаружил, что хром на внутренней ручке водительской двери - ЛОПНУЛ и ОТСЛАИВАЕТСЯ!!! :D/> Ну это пипец какой-то... :)/>

Ну и к чему это, особенно если ещё и расположение дисплея не айс, где-то внизу? :)/> Ваще не идеал...

Я то в сентябре скоростными забегами занимался, зимой я не камикадзе гонять свыше 120км/ч. Да и резина гумно - Бридж айс крюзер. Это я еще на Пассате мог зимой 170км/ч давануть, т.к. резина позволяла - липучка Бридж Рево GZ.

Скажу больше, они этот долбанный лоток ещё и по человечески не смогли сделать, что мешало сделать его под бумаги формата А4, как на Корсе, чтобы можно положить страховой полис и т.д. Вот тут меня корейцы реально взбесили. :)/>

В чём-то вы и правы, я действительно люблю Пассат, но это не распространяется на всю линейку VAG, т.к. в своей массе они мне не нравятся либо внешне, либо ценой. Тоже самое могу сказать про Форд, страсть гигантомании, это касается Мондео, меня не впечатляет. Ну и технические решения взятые копипиздингом у ФВ тоже. А в реальности я до сих пор люблю свою бывшую Астру Н, этот пусть не очень совершенный, но надёжный, неприхотливый и прогнозируемый в плане поломок автомобиль. P.S. После того, что на Пассате за 9500км поменяли шкиф, приводной ремень с роликом я немного разочаровался в плане надёжности ФВ.

А как надо??? :blink:/> У меня на Пассате примерно также...

Температура постоянно высвечивается, а направление потоков при их изменении.

Ну-ну, это вы в каком ФВ посидели??? Если это Поло или Туран, то согласен, а у остальных качество материала лучше, чем у Опеля или скажем так у Форда... Я лично у Пассата вообще косяков не вижу ни в качестве материалов ни в подгонке их, чего не могу сказать про нашу любимую Антару, т.к. любим мы её не за качество изготовления салона.

Ну есть ещё отдельные участки дороги где можно проехать с ветерком. ;)/> :blink:/> :lol2:/> :lol2:/>

А то и более...

Как всё же мне повезло с дилером при покупке Пассата, у них прямо в центре ГТО делают, сразу мне сваяли диагностическую карту и я при постановке на учёт получил талончик.

Мне уже один продавец запчастей говорит, что Дайода-центр стал у них закупатся, т.к. запчастей нехватает и им пришла резолюция сверху, что типа что можно чините, а что нельзя - меняйте, хоть на неоригинал. B)/>

Ну значит что-то не то, может топливо гуано, не??? :)/>

Вот-вот, он может по вечерам когда пробок нет гоняет.