S@chok

+100500!!!!!!!!!! :D/>

Короче где-то ещё пол-ляма и вы счастливый обладатель А4!!!!!!!!! :D/>

К сожалению всё так и есть, в кругах занимающихся ГСМ давно известно, что Газпром принадлежит Медведеву (а как же иначе, он же выходец оттуда), а Роснефть принадлежит Путину. Естесна эту информацию нигде не проверишь, эти структуры им не напрямую принадлежат. Только вот в чем прикол - на какие предприятия приезжает Премьер, то на эти предприятия Президент уже не ногой.

А что Фольксваген??? Фольксваген тоже радует!!!!!!!!! :blink:/> :blink:/> :blink:/>

Вообще-то тем посвящённых Джеки чану у нас как грязи, плохо искали.

Лучше всё-таки использовать - GM6094M, как-то узнавал у ОД увидев такое масло в салоне куда оно идёт, сказали, что только в американцев льют и никакое другое.

Может неправильно вбивали, т.к. у Опеля О не буква а цифра 0.

А почему странно, у Субары какбы движок более оборотистый и привод постоянный полный...

Это скорее всего разные масла, GM6094M скорее всего и есть пресловутая Petro-Canada. Вот она - http://www.petrolube.ru/brands/detail.php?ID=802 У нас кстати вроде продают GM6094M, льёться она обычно в Кадилаки.

http://astra-h.ru/images/electronics/bk_main/bid.jpg Если такой, то я даже и не думал, что их ставят на Антары. :lol2:/>

Ну на счёт нравиться - ненравиться это дело каждого, мне тоже ФВ не нравился, пока на Пассата не сел, но это не умаляет достоинств Антары, которые мне тоже нравится, как то - полный привод, для города вполне достойный, просвет, ну и внешность. Машина вполне оправдывает не только себя, но и свою стоимость!!!!!!!!! :lol2:/>

Менял сам фильтр салона, видел моторчик, вроде не надо чтобы его снять половину салона разбирать... ;)/>

Я рад, что вы так считаете, патриотизм вещь нужная в наше время. Вот только на привязанности владельцев Антар к своим авто вам если честно не наплевать ли??? Продолжайте эксплуатировать ФВ...

А вы до сих пор считаете, что мы живём в высокоразвитой империи, а не в стране 3-го мира??? Тогда вы наивен... ;)/> ;)/> :lol2:/> А по поводу 3-х литрового двигателя, так он в Европе нах никому не нужен, если это не дизель. Это к нам будут поставлять, т.к. он большим спросом пользуется.

Не замечал что-то...

Странный вы чел, а про обновление Антары слышали??? Так это уже обновлённую там, в Германии предлагают, а у нас пока производство и комплектующие наладят, вот ближе к осени и будут новые двигатели. Да ещё и сертификацию надо пройти, не??? ;)/> О, спасибо, открыли нам глаза на сии изречения, столь Высокопросвещённого Мессии!!!!!! ;)/> ;)/> ;)/> ;)/> Пойду убью себя об стену, как лох позорный!!!! ;)/> ;)/> А GM после этого надо предать анафеме!!!!!!!!! :lol2:/>

Это что за чушь??? ;)/> Типа немцы для себя собирают в Германии, а нам из Кореи присылают, бред какой-то... :lol2:/>

Ну не факт, что одинаковая, у кого датчики ABS, у кого цепи...

Есть, если только найдут причину его появления. :rolleyes:/>

После поездки в ТЦ Алатырь и стоянке на теплой парковки этого ТЦ Джеки чан не загорался, сегодня у нас -22 и Джеки чан тут как тут. Мдяяяяяяяяя, задрала эта фигня уже.

А у нас Тигуановоды называют другие цифры - 20л/100км и это у полноприводного Гольфа (я так называю Тигуана)!!!! :blink:/> :blink:/> :blink:/> И Пасат у нас такой имееться!!!!! ;)/> Но сравнение некорректно, т.к. Пассат на 300 кг легче будет... А то что у Пасста динамика и расход радующий, затверждаю, очень радует для машины этого класса. Но опять же и просвет у него не Антаровский, и привод не полный.

Ну как сказать немного, смотрел я А4 по конфигуратору ихнему, ценник от 1,2 млн начинается. Это без кожи и финдиперсовых дисков. Поэтому остановились на Пассате, теже яйца только в профиль.

Заранее надо было предупреждать... :blink:/>

Всем огромное СПАСИБО!!!!!! :rolleyes:/>

Как я и говорил, что процесс бодяжинья происходит в процессе транспортировки и хранения, НПЗ тут не при чём, там всё строго, контроль обычно на высоком уровне. А вот перевозчики и нефтебазы косячат почём зря.