S@chok

Да собственно ничего, так.......констатация факта. Я в принципе сидел в Санг Йонге Экшн Спорт или как-то так, это который на грузовик похож, впечатление неплохое, т.е. снаружи он ужасней, чем внутри, очень не плох по материалам и эргономике.

Тогда вы видимо не в курсе, что Санг Йонг принадлежит китайцам, что в принципе не мешает им ставить мерсовские агрегаты... :lol2:/>

Или поменять на такую - http://www.dopnik.ru/product_352.html

Мне эту хрень у ОД устранили по гарантии.

Но-но, по поводу Пассата попрошу!!!!!! B)/> Всё вышеперечисленное ставится и в Пассат (естесна опционально), никто не виноват, что в Ауди стоит больше дорогих алюминиевых деталей, поэтому и ценник скотский. Вот только мне непонятно почему в Ауди ставят двигатели 1,8Т 120л.с., а в Пассат ставят нормальный 1,8Т 152л.с.??? :D/> Странно, а что даже подогрева лобового стекла нет в Тигуане??? :D/> У меня в Пассате стоит... Видел эту хрень у нас на днях, скажу я вам - это далеко не Антара, первая мысль была, что это такого сделали с Кашкаем!!!!!!!! :D/> :D/> :D/> :D/> :D/> Он реально меньше Антары. B)/>

Ну уж простите, я был не в курсе, что в простой Космо нет электроскладывания зеркал. А по поводу покурить мануал - это видимо не к вам, кнопки и электропривода не появятся, даже если вы все страницы мануала выкурите в прямом и переносном смысле. :D/> :D/> :D/> :D/>

Спасибо, понятно......Будем ждать значит...

Вопрос уважаемому invisible - сейчас мне позвонили от нашего ОД Автобан-Запад и сказали, что датчиков ABS для Антары нет даже в Москве, надо заказывать из Европы. Но мне почему-то кажется, что если это сделать и датчик придёт, то окажется, что произошла замена номера детали и она будет под номером для Шевроле Каптива. Вряд ли на эти модели идут разные детали, т.к. номенклатура делалась под каталог определённого бренда, т.е. нумерация в каталоге отличается у Опеля от Шевроле. Не подскажите может быть такое??? ;)/>

Если что-то непонятно, то может попробовать покурить мануал??? B)/> Никогда не думал, что складывающиеся зеркала идут с комплектации Cosmo Premium... B)/>

В прямом, тупо тычешь кнопку на панели и они складываются, чтобы складывались автоматически, то нужно блок управления ставить. Кто-то вроде делал себе такое. У ОД врядли это можно сделать. Всё что сказал касается Пнтар с двиглом 3,2, про 2,4 не в курсе.

Нормально ты так сказал, но я то там ни разу не был!!!!! B)/> B)/> B)/> B)/> :lol22:/> Да всё уже Витя, нашёл, сёдня ездил на склад, посмотрел - увидел дорогу... B)/>

о чём я уже и упоминал в самом начале этой темы... :lol2:/>

О чём и речь... :drinks:/> такая же фигня, дизель даром нах не нужен.

Чёт на металлические похожи... :drinks:/> Это куда в рейку такие ставят??? :rofl:/>

Про 3-литровый движок ни слова... :drinks:/>

Всех с прошедшим!!!!!!!!!! :drinks:/> :rofl:/> :lol2:/> :lol2:/> :lol2:/>

Речь-то идёт о шипах, липучка всяко тише. У меня на Пассате стоит Бридж Рево GZ, так всяко тише, чем на Антаре Айс Крюзер 5000.

Видел я эту схему и читал как проехать на их сайте, но как-то мутно там всё. :drinks:/>

я только не совсем понял где находится эта промзона... :lol22:/> Вроде как в Пышме на Обогатителей, 10 у нас склад есть, а вот промзоны я что-то там невидел. :)/>

Ну-ну, не будем путать рычаги подвески, которые привязаны к амортизаторам, т.е. считаются подрессоренной массой и подрамник на котором вся эта конструкция держится. Никто не будет делать подрамник из алюминия, тем более на Кашкае.

Вот тема - http://www.antara-club.ru/forum/topic1815.html

В последнее время не слышу такого звука, может оттого, что стоит автозапуск и не всё так промерзает, чтобы гудеть.

А не проще поменять, если она 12,5 рубасов стоит???

Да, это не Das Auto... ;)/>

Так это наверное имелось ввиду, что на Антару рекомендовалась на зиму 16" резина, поэтому и профиль высокий, но никак не то, что машину комплектовали зимней резиной с завода, это же бред - машина с завода на зимней резине, а если машину продадут летом, тогда будут возмущатся почему не на летней резине??? ;)/> ;)/> ;)/> ;)/> ;)/>