S@chok

Аффигенно повезло, только не нашей семье, у Пассата 152 л.с., а у Антары - 227 л.с. ;)/>

А что вы такого экзотического ждёте, что могут несколько месяцев везти??? ;)/>

Это ещё нормально, у вас пробег-то детский.

Ну жестянка сама по себе вещь специфическая, хочешь, чтобы нормально сделали не гони коней. Мне на Астре меняли бампер с покраской, озвучили срок - неделю, я тогда возмутился, так мастер сводил в цех, где машин было дохрена, после чего я успокоился, так сделали лучше заводской, никто не мог отличить поменянный бампер от заводского и покраска шикарная.

Ручками... Шютка, я ещё не пробовал на Антаре это сделать, но думаю, что можно, ничего там страшного нет.

Нет, я по жестянке вообще молчу, там могут сроки сильно отличатся от запчастей, т.к. есть много всяких мелких деталей. Я просто по запчастям говорю. Например селектор автомата на Корсу мы ждали месяц, нам примерно так и обещали, а когда у меня модуль помер на Астре, то за неделю привезли.

Что касаемо наших дилеров GM, то без разницы какой период, гарантийный или постогарантийный, менеджер смотрит в программу и видит наличие запчастей на головном складе в Москве, если там нет, то у менеджера есть инструкция по примерной доставки запчастей из Европы. Никаких обязательств при этом не даётся, но обычно не подводили, всегда примерно в указанный срок приходили запчасти, а то и раньше.

Если хочешь хорошо промыть радиатор, то лучше его вообще снять с машины, на Астре я так делал.

Впервые слышу про такие обязательства, особенно в гарантийный период.

Припоминаю, как-то в ЗР они брали б/у Приус на тест-драйв, крякнул у них блок какой-то, вроде как синхроизации двигателя с электроустановкой, они нашли только б/у блок и по цене 2,5килобакса. После чего быстро избавились от Приуса.

Ну у меня коврики штатные, ворсовые, к тому же у ФВ они не закрывают полностью пол и место для правой ноги и педали газа, т.к. педаль газа крепится к полу, а не подвешена как у Антары. Ну и плюс если что-нибудь уронил ночью на пол, то достаточно дверь открыть, чтобы увидеть.

Дааааа, расход на автозапуске просто лютый, был 25л/100км и средняя скорость 16км/ч, теперь лучше - 19,5л/100км при средней скорости 20км/ч.

Ага, тоже хотелось бы услышать!!!!!!!! ;)/> Наверное у Хйундаёв это практикуется, не??? ;)/> :)/> :)/>

Ну они не постоянно горят, а при открытии дверей, удобно, чтобы не заморать обивку, а сесть и поставить ноги на коврик.

Этот подойдёт, только это готовый, а не концентрат, на концентрате конкретно нарисовано, что нужно разводить в пропорции 1:1 и температура замерзания у него сейчас вроде -36, а у этого (который на фотке) - -28. У меня просто дома несколько банок осталось, я ещё на Астре хотел поменять, но не получилось, оставил на доливку, да ещё и ОД Фольксвагена сказали, что он подойдет для доливки в Пассат.

Молодец, отлично сделал, у меня на Пассате штатно стоит подсветка ног, очень удобно.

Короче съездил за маслом, уточнил по колодкам, продают они Sangshin, SP1204 (передние) - 840руб, SP1205 (задние) - 575руб. Предыдущие цены они попутали с Allied Nippon. так-то хорошие цены для меня. Как прижмёт, то куплю.

А можно просто снять и не парится, будет ниша под всякую мелочь и доставать удобнее, чем когда подстаканники стоят. А "Блюзуб" реально работает.

Читал я это, после этого решил отказатся, т.к. либо можно в обрыв улететь, либо на бок завалится. Не на столько я экстремал.

Пардон, я затупил.

Он где-то в районе Сибирского тракта сидит, цены дал такие - Колодки задние Sangshin - 549, переднии Sangshin - 804. Что за модели я не в курсе. Сегодня к нему поеду за маслом, там узнаю. Нам пока не надо колодки менять.

Сегодня только узнавал у знакомого про колодки, но я про Санг син узнавал, т.к. считаю, что они в оригинале и стоят.

Тогда к чему вопрос по Глазуриту??? Я вообще в Берёзе обитаю, так и то езжу в Автобан-Запад, т.к. всё там устраивает.

Я же говорю - качайте как вам будет комфортнее. А покрышки даже зимой нагреваются.

Это навигация штатная.