Низкоквалифицированные диагносты у ОД - это нонсенс так-то. Слесаря да, могут быть таковыми. Единственная проблема диагностов у ОД - это отсутствие творческого мышления, в основном в отсутствии времени на это мышление, т.к. они тоже завязаны на нормочас.
Мы на 5000-ках, именно на Антаре проехали больше 20000км и перед прошедшей зимой я от них избавился в пользу липучки Бридж. Вообще являюсь поклонником липучки.
Если хотите отказаться от подогрева форсунок, то ставьте от Инсигнии. А если нет, то либо оставляйте родные, либо колхозить например от ФВ. У меня не было от Инсигнии форсунок, а на Пассате веерные нравятся как работают.
Вы наверное не внимательно читали форум. Ваши условия очень даже подходят для дизеля. Это у кого пробег маленький, да ещё и по пробкам стоит задуматься.
О чём надо поподробней? Вы же не думаете, что мозги коробки живут своей, а двигателя своей жизнью? Главный мозг - это ЭСУД, а мозги коробке нужны, чтобы исполнять приказы ЭСУД.