S@chok
-
Постов
16971 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
257
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент S@chok
-
Осознание того, что она долго ехала из Кореи.
-
Я и имел ввиду дилерское участие. Тут столкнулись, что ранжировка на рестайле тоже не так просто прописывается. Клубню ранжировали, так раза с третьего и то через блок управления АКПП диагност как-то зашёл в блок управления муфты и прописал.
-
Не факт. Обычно на дорестайле по второму ВИН показывало Италию и многие думали, что ездят на европейском авто.
-
Автозапирание можно активировать.
-
За примерно такие цены можно и через Jet Li заказать.
-
С схождением у вас беда.
-
Как вариант проверить суппорта и колодки, может колодки перекошены, будет видно сразу по неравномерному износу или направляющие забыли при сборке помазать, что ведёт к закусыванию суппорта. Ну и как самый сложный вариант - проверить работу блока ABS, но это к ОД.
-
Я писал про бензин, дизель меня не интересует по понятным причинам.
-
А теперь второй Вин пробейте.
-
Обычно в 80% случаев помогало ослабления крепления панели в районе передних стоек, поджатия панели (вручную) и затягивания крепежа. Делать надо вдвоём, минимум.
-
Пользуемся уже года 3 таким - http://partizangps.ru/shop/23460/23461/?pos=659377 В принципе нормально, плохо, что крепление к кронштейну херовое и нет дисплея. А так нормальная игрушка, пользуемся только на дальняк когда едем.
-
Да всегда пожалуйста Андрей. -
Ну цена за себя говорит. У меня Вистлер 68 СЕ, отбил себя давным давно.
-
Силикон не поможет, надо проклейку делать. У нас нормально всё с торпедой, а вот дверями надо заниматься.
-
Андрей, теперь нормально работает коробас? У тебя же было время испытать.
-
Плохо искали, тема так и называется - Отзывная компания. Практически на весь дорестайл была.
-
Вы бы хоть в профиле указали, что за машина у вас. А то может речь про Дайоду идёт. Проверьте подтяжку верхних креплений амортизатора. Может в них дело.
-
С муфтой всё нормально будет, а вот со штатной резиной нет. Я бы избегал таких поездок по месиву.
-
Оптимизация её работы.
-
Смотря какие нарекания. Может вы с вариатора пересели. Обычно рецепт тут один - сначала проверяют уровень масла в коробке, потом проверяют наличие новой прошивки, если её нет, то делают адаптацию коробки. Лучше вместе с ранжировкой задней муфты.
-
Даже не верится что-то. Если с нуля стоят.
-
Года через 2 всё равно его менять по идее надо. Хотя я ещё и не думал менять.
-
А фиг его знает, что это за Nord. Я бы уж Кастрюль залил красный. Вы бы профиль свой заполнили, чтобы другим знать где вы и на чём вы ездите.
-
Да тут на форуме были фоты Антар на 16" резине. Одно время модно было выкладывать.
-
Абсолютно никакого перебора. Это на случай паранойи.