S@chok
-
Постов
16940 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
247
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент S@chok
-
Может перестать смотреть на расход? И наслаждаться ездой на машине.
-
Ну так и берите тот, что дешевле. Не понятно в чём вопрос-то? И в следующий раз в теме, которая не касается вашей модели не пишите.
-
А причём тут номер 96629057? Он вам дешевле выходит?
-
Каталог не показывает, что это одно и тоже.
-
Да там вообще районьчик так себе. Хорошо, что машину не угнали. -
Остаётся позавидовать. Тут у меня в семье какая-то суета на счёт отпуска. Так что могу отсутствовать с 15-го по 25-е. Это на случай стихийной встречи.
-
Ну у тебя же как у белых людей, 28 дней отпуск?
-
Ну что там у Леонида, отпуск не настал?
-
Он его купил, чтобы совсем в Опелях не разочароваться?
-
Нет, так нет. Это же дело хозяйское.
-
Байда и Гашков - сервис-консультанты. Т.е. приемщики. Я поинтересуюсь, что там не так с твоей машиной.
-
Не, лучше вы к нам)))
-
На бутылке должно указыватся. И раньше антифриз GM не был концентратом. Потом появился концентрат для разбавления 1:1 до -34 градусов. Сейчас идёт до -38 градусов.
-
Поздно уже. Андрей сегодня был туда записан на диагностику. Был я в субботу там, никаких глобальных апокалипсисов не увидел. Работают, коллектив поредел, з/п снизилась. Впрочем как и по стране.
-
Почему-то я так и думал.
-
Посмотрите в профиль, этой комплектации ксенон противопоказан.
-
У нас в прошлом году этих слизней было дофига. Нынче жарко так их почти не видно.
-
А лампы сами целы?
-
Да ладно вам. Проблема салентблоков не только у Антары. Вольва 2008-го года, замена салентблоков в задней подвеске и на передних рычагах, пробег 126000км, Пассат, 2010-й год, дважды менял салентблоки на передних рычагах, пробег 105000км.
-
Я в молодости работая на заводе, насмотрелся этих сверчков. Жили они в основном в душевых и саунах.
-
Сверчки любят влажность.
-
10,3 - это степень сжатия.
-
Тут были фотки на форуме из Ростова. Снега больше, чем у нас на Урале. Бывают у них иногда катаклизмы зимой.
-
13-14 это нормальная компрессия для здорового двигателя. Даже 12 и то хорошо. В вашем случае всё печальнее. Если есть деньги, то капитальте. Есмли нет, то раскоксовка + зелье, типа Супро/Супротека. Возможно поможет.
-
Да, именно так. Недавно менял на Вольве жижы. В ГУР залил Кастрол CHF, посмотрим как он зимой будет себя вести.
