S@chok

Нормально.

Поэтому наши машины и сглаживают эти направления. А этот рамный недомерок будет только раздражать своим костотрясом на этих направлениях. Я пас, тогда уж лучше СГВ.

Нафиг не нужен такой честный машин, ониудовольствие от езды будет приносить только в говнах. В кои я не езжу принципиально.

Сегодня посмотрел новый Спортиж, ну всё модно, стильно, молодёжно. Как снаружи, так и внутри. Салон тряпка с типа кожей. Дизель, ценник 1,9 млн с чем-то, с учётом спецпредложения 1,88 млн. Как-то не бюджетно.

Ну давай. Завтра контрольно отпишемся.

Ну Х1 этоже мелкота, тогда можно и Йети посмотреть. дешевле Х1 однозначно.

А нужен тогда псевдокроссовер на переднем приводе?

Вы снимали фару?

Ну что тут сказать, подождём кто похваставается покупкой этой коробки по этой цене.

Да пожалста, поз.43 - http://opel.ilcats.ru/part/vinfilter//model/L07/engine//group/B/subgroup/1/subsubgroup//partgroup/7/image/5/clid/1

Согласен, 850тыр цена завышена излишне, нормальная цена 400тыр, но за 250тыр - это только восстановленные.

7 лет это ещё хорошо разработали.

Доброго времени! На сайте было написано, что коробка новая и срок поставки дней 5 максимум. Поставщик был другой. Доброго времени! На сайте было написано, что коробка новая и срок поставки дней 5 максимум. Поставщик был другой. Ну так попробуйте заказать. Коробка года 3 назад стоила от 250 до 400 тыр. Сейчас у нас какой год? А курс валюты? С каких щей такой демпинг?

Где вы такие цифры находите? Сами-то верите, что на фоне цены автомобиля коробка может стоить чуть больше сотки?Это всё б/у агрегаты восстановленные, как заявлено.

Начиная с Астры J качество Опеля сильно упало. Зато понтов добавилось.

Вы смотрели коробку восстановленную в условиях производства. И да, отдельно агрегаты всегда дороже, чем в сборе с машиной.

Ну если он сильно нужен, то вот, поз. 3 - http://opel.ilcats.ru/part/vinfilter//model/L07/engine//group/B/subgroup/3/subsubgroup/1/partgroup/1/image/1/clid/1

А зачем он нужен?

Я извиняюсь конечно, но на какую машину вы смотрели коробку на экзисте? Вот коробка для вашего V6 - http://www.exist.ru/price.aspx?pid=E3709963&sr=81&Cat=Opel

Я знаю, аудит там по GM-Avtovaz.

Ну если Олег завтра будет на работе, то поинтересуюсь его впечатлением. Планирую вечером посетить А-З.

А что там должно быть не так? Отверстие тоже, алюминий, чтобы снизить вес автомобиля. Я на Пассате дважды перепрессовывал салентблоки в алюминиевых рычагах. Никаких проблем.

Тут есть группа товарищей, которые тоже так думали относительно АКПП рестайла. Пока не отремонтировали эту АКПП. А вот про вариатор Хитрилы всё идёт на уровне слухов и никаких подтверждений этим слухам нет.

Ну вам же уже объяснили отличие кулаков до- и рестайла, в чём проблема запресовать туда дорестайловые салентблоки. Конструктивно ничего не поменялось, только материал детали.

Да что угодно, лишь бы по фишкам подошло. Раньше были популярны клаксоны от Волги, двухтональные. Только они раздельные. Но бибикали как паровоз. Вообще надо залезть и посмотреть, может и родные реанимируются.