S@chok

Самоблок на 2,4 дорестайл? Ну-ну...

Так проще некуда проверить, особенно вечером. Едите задом и смотрите на изменение освещения сзади. Если не меняется при нажатии педали тормоза, то значит не работает.

Надо проверить, может у вас и на ходу стопы горят. Тогда и лягушку надо смотреть у педали тормоза.

Зачем? Меня Тигуан не интересует. А стоимость ТО на мой Пассат я и так знаю.

Сегодня был у дилеров ФВ и был сильно удивлён узнав, что на некоторые модификации дизельных Тигуанов действительно распространяется межсервисный интервал в 7,5 т.км.

Это маркетинг.

Так замерзло наверное.

Хорошее масло, я бы на вашем месте не запаривался. У нас тоже есть филиал от дистрибьютора, но они как-то слабо продвигают его. Видимо на коммерческом и индустриальном сегменте сосредоточены. Вот его характеристики - http://www.addinol.ru/file.php?21660

Может это был салон Вольво? У них межсервисный пробег 20000км, что у бензина, что у дизеля.

Завтра планирую посетить дилера ФВ и постараюсь узнать про межсервисный пробег дизельных машин.

Короче ВАГовские резинки лучше, но прилично дороже.

Ну вот и пора описать впечатление от резинок AVS. Скажу так - 3-й сорт не брак. Подмерзают, поскрипывают. Ну чуть лучше изношенных Бош.

Случаи подделки Addinol не встречались из-за его слабой распространённости.

Зачем мне эту едкую химию заливать? (Короткую в смысле). Можно и без смены масла, Лавра того же ливануть в цилиндры, эффект тот же будет. И вы не советовали короткую, а советовали мягкую промывку залить, долгоиграющую, ну то есть простой минералочки плюхнуть, по-сути. Просто минералки это как раз короткая промывка. Обычно это индустриалка И-20.

Нормальное масло, к тому же официальный поставщик его у вас в городе находится. Поэтому у вас оно не должно быть редким.

У ВАГа как был межсервисный 15000км, так и остался. Турбина не сказать, что быстроумирающая деталь на ВАГах.

Так Синьку вроде только в Германии и собирают.

Не, я так-то не против совершенно, если будут коробки не GM-овские :) Но если общая платформа, то остальные части тоже могут быть общими. В общем надо ждать официального объявления. Да и то, большого смысла нет, если Опель не вернется. Нет ничего особо общего у Малибу и Инсигнии. Шевроле вообще бюджетно сделан. А Синька всё-так флагман. Хотя я не так давно был на Кипре и что-то не видел Синек вообще. Есть Корсы, Астры, Каптивы и прочие Шевроле.

Антара не флагман марки, её даже не особо за границей было видно. В сравнении с Каптивой. Малибу имеет одну платформу с Инсигнией, но более того.

Не будет, т.к. Инсигния обычно идёт немецкой сборки и позорится они не станут какой-то китайской коробкой.

А причём тут предохранитель? Вы бы диагностику провели сначала.

Ну тут более явно видно, что Опель решил скопипастить Пассат СС. Только вроде ВАГ СС слил, т.к. он нафиг никому не уперся особо. Ну а по двигателям всё очень уныло. Поперлись тропой ФВ. Коробас скорее всего Айсин. Такой теперь ставят на Вольво ХС90 новую.

Ага, получилось ещё ужаснее, чем было.

Что-то Синька стала всё больше на Мазду 6 походить.

У тебя Вова вообще интересный подход к подаче информации. Не всем понятный. :unknw: