S@chok

Это система контроля за маслом сработала. По городу толкаетесь, да прогревы на ХХ, вот она и посчитала, что пора менять.

Только с этими и случается, так как на моделях с 2007 по 2012 год ставили коробку Айсин и бед с ней никаких не было.

Предыдущая модель мне не понравилась по качеству.

Так там, что этот SNL, что те 5 заменителей какие-то темные лошадки.

Ну да, в вашу китайскую поделку не стоит лить то, что льют в Айсин.

Про масло да, можете лить любое какое захотите. Про кардан не верно. Поднимите машину на подъёмник и заведите. Причём тут задний редуктор, он исполнительный механизм, а муфта регулирует крутящий момент на нём.

Какое чудовищное заблуждение. Раздатка, он же передний редуктор не совмещён, а состыкован с АКПП, а управляет задним приводом электромеханическая муфта заднего редуктора. Раздатка тупо железка, которая распределяет крутящий момент на привода и на кардан. Кардан крутится всегда.

Lynx чистый китай, чтобы там не писали. Я бы не парился и установил Mando, качество оригинала.

Ну чтож, встреча состоялась в штатном составе. Т.к. все были сыты, то ограничились кофем и беседой за жизнь.

Я Вова не про Мотрио писал, с ним все понятно.

Да с тобой Витя всё понятно, у вас же нацпроект горит. Можно и в 12.

Намекает на что? Mobil вряд ли будет в жесть лить. Может корейские друзья типа ZIC или KIXX.

С Праздником мужики!

Это для вашей коробки не предел. Но не для рестайловой.

Вот и пригоняй 24-го. Только печку не забудь))))

Годится, может Вова соизволит появится, чтобы печку мне отдать)))

Скорее всего предыдущему владельцу стартер не меняли, а только жгут.

Может что-нибудь из этого выбрать - https://www.drive2.ru/l/10066232/

На минуточку, Фиат и входит в группу PSA, а Опель Виваро в девичестве и был Рено Траффиком. Там от Опеля только значок. Примерно так же как и в Антаре.

Нет, не с АКБ. Вот здесь ознакомтесь - http://www.antara-club.ru/index.php/topic/3133-tekhnicheskie-biulleteni-gm/

Я не против. Вроде планов никаких нет.

Я бы не ставил оригинал. А подобрал из неоригинала.

Так конечно будут летать если ремни уже не держат. Это уже к производителю автомобиля или ремней. 14 лет используем поджопник, никто не летает и ничего не случается. Кресло по сути тот же поджопник, только комфортабельнее. И не во всех автомобилях есть изофикс.

Нормальный такой поджопник за почти 6 рублей))) Изофикс хорошо, только он не панацея, например при боковом ударе.

Это фигня всё Вова, кресло расчитано на определённый вес и габарит. Если ребёнок туда не помещается, то это уже не его кресло и модернизировать там уже нечего. У нас поджопник уже второй ребёнок эксплуатирует. А зачем ему жесткий крепеж? Всё равно активной безопасностью в машине являются ремни. А ремни нормальный поджопник удерживают поверху нормально.