S@chok

Не знаю почему, но нашу семью ни японцы, ни корейцы ни вставляют.

А придётся поверить, все эти V6 постепенно уйдут из производства очень скоро.

Ну в сравнении с Антарой Q5 конечно отстой, не говоря уже в сравнении с Маздой)))

Это видимо зависит от региона. У меня на Пассате от 95 Экто изоляторы не краснеют.

Я так думаю, что D1S.

Он всяко дольше, чем у галогена.

Типа больше нигде такого нет?

Ну разумеется, это же ещё один гимморой для обслуживания.

Вы вообще все тяжкие кинулись. В чём плюсы ML350? Типа Мерс и можно простить расход и налог?

Эко вас понесло. А содержать сможете премиум ФВ?

Ну почему же неизвестные, самый свет китайской передовой мысли.

И что? У кого-то сломался двигатель от применения масла Dexos 2? Тут уже не одно поколение эксплуатирует на этом масле.

Так и понятно, что Dexos2 вышел позже, чем Антара с двигателем 3,2. Но это не значит, что это масло негодно для эксплуатации в этом двигателе. А так это охота на ведьм.

Ну и продолжайте не загоняться. Всё будет нормально.

Так это не их платформа и развивать её Пыжо не заинтересован.

Вообще-то это лежит в техрахделе, там есть тема FAQ.i

таки что бы дать оценку адекватности применения стоит указать общий пробег, интервалы,расход масла. фотку заливной. Иначе высказыванию цена "0"Мне и хотелось увидеть аргументацию). Да ладно Вова, хватит людей кошмарить. Льют, что производитель прописал. И ни у кого ничего не сломалось.

Ну так не все же заморачиваются всякими выборами масел и экспериментами с ПАО.

Поздравляю! Сам в сторону XC70 посматриваю. :)Останавливает отсутствие у нас официалов. У нас тоже остался один дилер и 3-4 специализированных сервиса. В один из них и езжу. Купленная машина обслуживалась в другом.

Примерно как проданная XC70, но я не ожидал как они переработали XC70 в следующих поколениях. Все очень пристойно и уже действительно с претензией на Премиум. Руки конечно тоже надо прикладывать.

Спасибо!Согласен, нас тоже остановило от покупки Каптюра 4-х диапазонный автомат. Это всё-таки расход. У нас Вольво ела в городе 10,5 л/100км дизеля и не хотелось иметь больший расход 95-го. Ну и полный привод тоже хотелось. Потом смотрели Кашкай, жене он очень понравился, но когда увидели Вольво, то вопрос про авто сразу отпали. В новой даже места больше сзади стало.

ну что поздравлямба )))) :super2:Спасибо Лень, с меня проставон. Вот только из ямы финансовой выползим. Отпуск накрылся.

Разумеется дороже корейца. Но мы же машину не по тратам на ТО берем, а для души. И Вольво 2013 года уже совсем другая машина по ощущениям. Я же не агитирую за Вольво здесь, ту же взрослые мужчины собрались.

Было 2008-й год и 185 л.с., стало 2013-й год и 215л.с. Машина по ощущениям абсолютно другая, даже поворачиваемость лучше гораздо стала, хоть и колеса 18".

Мы наверно всё-таки извращенцы.... Поэтому Вольво поменяли на ....Вольво. Было. Стало.