S@chok

Зачем вам это? Лейте Dexron VI и не парьтесь. Вам выложили фотку американского Dexron для Каддилака, а вы выложили фотку европейского Dexron. Сами как думаете, подойдут они или нет, если на них написано DexronVI?

Ремень - General Motors 12605208 Натяжитель - General Motors 12605175 Обводной ролик - General Motors 12605492, его замена General Motors 12657189

Впервые слышу, чтобы цоколь от галогена применяли к ксенону. И вас цены не смутили за ксеноновую лампу? Я по таким ценам на Астру Н даже галоген не покупал лет 8 назад.

Не знаю почему, но нашу семью ни японцы, ни корейцы ни вставляют.

А придётся поверить, все эти V6 постепенно уйдут из производства очень скоро.

Ну в сравнении с Антарой Q5 конечно отстой, не говоря уже в сравнении с Маздой)))

Это видимо зависит от региона. У меня на Пассате от 95 Экто изоляторы не краснеют.

Я так думаю, что D1S.

Он всяко дольше, чем у галогена.

Типа больше нигде такого нет?

Ну разумеется, это же ещё один гимморой для обслуживания.

Вы вообще все тяжкие кинулись. В чём плюсы ML350? Типа Мерс и можно простить расход и налог?

Эко вас понесло. А содержать сможете премиум ФВ?

Ну почему же неизвестные, самый свет китайской передовой мысли.

И что? У кого-то сломался двигатель от применения масла Dexos 2? Тут уже не одно поколение эксплуатирует на этом масле.

Так и понятно, что Dexos2 вышел позже, чем Антара с двигателем 3,2. Но это не значит, что это масло негодно для эксплуатации в этом двигателе. А так это охота на ведьм.

Ну и продолжайте не загоняться. Всё будет нормально.

Так это не их платформа и развивать её Пыжо не заинтересован.

Вообще-то это лежит в техрахделе, там есть тема FAQ.i

таки что бы дать оценку адекватности применения стоит указать общий пробег, интервалы,расход масла. фотку заливной. Иначе высказыванию цена "0"Мне и хотелось увидеть аргументацию). Да ладно Вова, хватит людей кошмарить. Льют, что производитель прописал. И ни у кого ничего не сломалось.

Ну так не все же заморачиваются всякими выборами масел и экспериментами с ПАО.

Поздравляю! Сам в сторону XC70 посматриваю. :)Останавливает отсутствие у нас официалов. У нас тоже остался один дилер и 3-4 специализированных сервиса. В один из них и езжу. Купленная машина обслуживалась в другом.

Примерно как проданная XC70, но я не ожидал как они переработали XC70 в следующих поколениях. Все очень пристойно и уже действительно с претензией на Премиум. Руки конечно тоже надо прикладывать.

Спасибо!Согласен, нас тоже остановило от покупки Каптюра 4-х диапазонный автомат. Это всё-таки расход. У нас Вольво ела в городе 10,5 л/100км дизеля и не хотелось иметь больший расход 95-го. Ну и полный привод тоже хотелось. Потом смотрели Кашкай, жене он очень понравился, но когда увидели Вольво, то вопрос про авто сразу отпали. В новой даже места больше сзади стало.

ну что поздравлямба )))) :super2:Спасибо Лень, с меня проставон. Вот только из ямы финансовой выползим. Отпуск накрылся.