S@chok

Японцы ещё останутся, Дайода наше все.

Форд тут вроде вообще уходить собирается.

Да мне-то что. Мне коврик для Антара не нужен.

Вообще будет интересно посмотреть как будет происходить продвижение марки.

Нормально заряженный аккумулятор должен показывать 12,8 В.

14,4 В - это генератор заряжает аккумулятор, а 11,8 В при выключенных потребителях - это разряженный аккумулятор. Может его ещё можно зарядить.

Правда, это как правило бывшие волгисты)))) ещё и на Астрах Фэмели седанах.

У нас либо разные скидки, либо совсем разные Эмексы. К тому же смысл обсуждать цену месячной давности. Я же не знаю когда вы заказали его.

Вот он весь набор ручек. В поставках не все артикулы есть. Главное не путать левую и правую.

а вот тут не тот же каталог? https://www.antara-club.ru/index.php/topic/7160-razyomy-konnektory/ пару лет уже лежит Это называется действие опережает мысль.А по теме - ручки взаимозаменяемые между рестайлом и дорестайлом. Интерьер не менялся глобально, но видимо менялись поставщики или модернизировались детали, поэтому и номера разные.

Т.е. самоподготовка чтоли? У нас 3 тренировки в неделю. В НГ праздники вообще 2 тренировки в день были.

Ну видно же по году. Конечно менянное.

На сборы ездите?

Наш тоже болел перед турниром. Удалось только парой тренировок форму привести в более менее порядок.

Не Вова, мы только Первенство УрФО по кикбоксингу пережили в Академии единоборств РМК. И кстати наш победил в дружеской встречи с соперником из дружеской команды Армении.

Какой весь город Вова? Тебе до той заправки наверное не намного дальше проехать, чем до Ткачей.

А на Сибирском тракте тоже нет?

В Метро не редки такие Акции.

Конечно не 630 рублей

Вот и надо ответ человека - диаметр присоединительных мест и длину трубки. Можно и в грузовых магазинах трубки поискать. Выйдет ещё дешевле.

Не у всех автомобилей эти шланги идут отдельно в запчастях, но мы же ведь хотим сэкономить, не правда ли?

И что? Шланг оригинальный нашли. У Нексии такой шланг откуда? Там же бак не разделён тоннелем и нет 2-го вспомогательного насоса. Нужно для понимания знать внутренний диаметр шланга и его длину, чтобы понимать, что искать.

Ну во-первых, сами насосы для бензинок и дизеля отличаются по давлению, а во-вторых, шланчик от шприца Жане просто раскиснет от соляры.

На сколько помню у Каптивы не было ксенона, поэтому и автокорректор им был не нужен.

Если я ничего не путаю, то вот эта трубка - General Motors 96629393 У нас в поставках нет.