S@chok
-
Постов
16970 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
257
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент S@chok
-
Del
-
Так обычно подшипник меняется и зазор регулируется. В каталогах и оригинальной документации по ремонту это не регламентируется.
-
А патрубок смотрели? -
Чего восстановили? Это хрень полная. У нас как были бывшие дилеры сертифицированными сервисами, так и остались. Зачем GM, что-то тут восстанавливать? Если они тупо всех бросили и ушли. У нас ничего уже не продаётся от GM. Может в Челябе ещё и остались ценители дорогих Шевроле и Кадиллак.
-
Ну если верить СМИ, что продали завод в Шушарах, то может GM на почве санкций решили вообще свалить отсюда.
-
Вы какой артикул заказать пытались?
-
Виталий больше не занимается запчастями.
-
У нас эмекс нормально живет. Можете ещё армотек попробовать.
-
Хонда в конкретной жопе у нас.
-
У нас продаётся ещё Хонда, правда в основном CR-V.
-
К нам эта статья не имеет отношения никакого. Она лишь говорит о том, что для себя немцы стараются делать нормальные, кондовые автомобили, в отличии от экспорта. При условии, что в статье правда.
-
Я посмотрел на паре разборок, там только передние, где всасывается воздух.
-
Муфта разве не полностью отключает/подключает задок?Муфта всегда поджата, процентов 5 момента всегда активны. Это для быстродействия.
-
А Вите нада переднюю крышку корпуса воздушного фильтра 16528-4CL2A, какой-то бардак там с ней (на экзисте 14000 стоит) и воздуховод 16554-4CL1D (на экзисте от 11000 рублей) Ниссан реально берега попутал.
-
Там не гофра. А вот похожий патрубок на Аутлендер стоит от 7000рублей, дальше я углубляться не стал.
-
Ну Митсуба похоже тоже недалёко убежала с монопольным поставщиком.
-
Впервые слышу, чтобы полный привод как-то отражал себя на панели. Ну разве, что только когда отключался. А так момент всегда есть на заднем приводе.
-
Либо переделать на что-нибудь другое.
-
Вообще эта деталь не такая важная и не должна быть герметично, поэтому можно и доработать как захочется. Но так Ниссан даже Вольво переплюнул по ценам.
-
посмотрел стоимости пластмассок и ах, зачем мне такая машина нужна :lol2: - 12 т. за среднюю пластикову загигулину, верхняя часть фильтра примерно столько же, и крайняя которая у решетки примерно столько же. 40 за три детали и доставка неделю :mega_shok: :laugh2:Нихерасе!!!! А что разборки типа Евроавто предлагают?
-
Встретились, оценили новую повозку Вити, сломали крепёж воздуховодов в новой повозке Вити. Короче всё удалось.
-
Спасибо, но в темах я как раз читал, что и рестайловые тоже ранжировали. Значит всё-таки были на это какие-то причины, хотя может и цепная реакция просто. :) Скорее цепная реакция. А если читали тему, то должны были вычитать при каких условиях это делалось. Это стандартный ответ от техподдержки GM был.
-
Вы только поаккуратней едите. В рамках ПДД. А то у нас тут вчера примерно 3 аварии серьезных было.
-
Ну типа да, нажраться не удалось. Да и Вова вроде не против.
-
Ну ещё бы, чай не афтермаркет. Чистый хенд мейд.
