ибн_похабыч

о, я в 10 % ах, и даже не готовлюсь специально. Насчет Каптюра - странная логика, китайцев равного класса и лучше оснащенных чем АНТАРА, народ не признает, фу.фу.фу А фанерный француз вызывает восторг. Да рено только за пластик проклясть следует.

Счас вам накидают, "в валюте", Кроме Москвы и Питера слова то такого не знают давно.

Два вопроса - 1. Поводки без съемника снимаются? Хочу ржавчину подкрасить. 2. Что мешает зафиксировать пружину в натянутом положении, на время операций?

Опасность коротнуть при манипуляциях куда выше слетевших настроек. Просто снять и поставить.Тем более, что цеплять крючки крепления та еще процедура, я помнится на морозе повозился.

"По данным Центробанка РФ, в октябре россияне стали выводить денег с банковских счетов и депозитов. При этом, исследователи отмечают, что отток наблюдался с марта. Всего в октябре россияне забрали с банковских счетов порядка 111 миллиардов рублей. Это 0,3% от общего количества пассивов."https://moika78.ru/news/2020-11-20/512665-v-oktyabre-rossiyane-snyali-s-bankovskih-schetov-11-1-milliardov-rublej/ Куда их девать? Вот и побежали как в конце 14 по 3-4 телевизора покупать. Это так по нашему. Что такое 1 млрд.

Ну тут два пути - проставка 10-12 мм, чтобы выше борта площадки быть, или замена площадки, она вроде отдельной деталью встречается. только зачем? По мне, так любой 70 ки за глаза хватает, сам с 64 езжу уже несколько лет. верхняя дизельная площадка, нижняя рестайловская

Интересный разбор Тойотовского движка о влиянии масла 40ки и ГБО https://www.youtube.com/watch?v=-mNwGsLrbMg&ab_channel=KPOWERtuning

Про Соренто я в курсе, сам к нему присматривался, и робот меня коробил. Ну думал, хоть Санта с нормальной 8 ступкой идет, но похоже выбора скоро не останется. Касательно Арканы - у меня ярковыраженное отторжение, хорошая связка 1,3 турбо+вариатор, и абсолютно ублюдошный пластик в салоне - и все это за 1,5 ляма, лучше уж китаец, там компромисс хотя бы объясним. Правда китайцы тоже уже края потеряли. 2,5 на старте за Geely Tugella :evil:

Где такие цены?! http://akb-hit.ru/

Зачем себя то обманывать? Если это моя машина, зачем я себе буду искажать информацию. Реальный расход по чекам и полному баку делается, и то с погрешностью на недолив. У меня например 12,8 с 1.07.18 года (по приложению) и 12,3 по приборам. Но у меня колеса на летом 235х18Х60, а зимой 235х17х65 , т.е большего диаметра, и пробег в месяц 300 город/500 трасса

Выше же была ссылка про запрет на выдачу Соренто дизельных. Похоже по ссылкам никто не ходит. Там и письмо было. Несколько блогеров сказали, что обнаружен косяк в роботах. Хундаи дизельные с классическим гидрачем идут, при чем там робот.

Посмотрел в Екб Мутлу сотка 4900, Тумень 3900 - вообще бы не парился.

Там главное вес-цена, С другой стороны - все честно - меньше свинца, дешевле. Если собрался продавать через год, нафига тратиться на супер аккумулятор.

:D: Постоянно! Ему бы еще мотор-колеса на заднюю ось - тот еще пепелац был бы

https://www.zr.ru/content/articles/926051-akb-test/ свежий тест За рулем

Т.е. эксплуатация сугубо городская? 40-50 км в неделю, 2-2,5 в год. Сколько Вы платите налога? 4900? Что такое 5 т.р размазанные на 3 года - 5 р.в день.

странная тема, по идее в ней должна быть одна страница - размеры батареи, полярность и прочие ТТХ. Все. 130 страниц обсуждения расходника стоимостью 5-8 т.р при том, что содержание нашей машины стоит в год 120-150 т.р. Любой аккумулятор проработает 3-5 лет, при условии исправного генератора и регулятора. При эксплуатации в ТОЛЬКО в городе, немного сложней, но не критично. В любом случае покупка батареи на 3-5 лет это всего лишь 3 заправки полного бака, это такие мелочи. Да любой подойдет (если подойдет конечно), у меня уже 3 года на 63 Ач стоит польский какой то, какой был на момент посадки такой и воткнул - никаких проблем. Все ИМХО конечно.

по ссылке выше чувак Антару расхваливает - бальзам многим местным. Матов только много - коробит.

Дык вы ему фото навального через трафарет зубной пастой на стекло - тут его Луи Циффер и покинет.

https://www.youtube.com/watch?v=RouPjLaj70c&ab_channel=DizzlikeChannel

Это не Euro NCap, а какой-то C, они любят, типа все сами... Веры нет. По этим тестам, ощущение макс на 4 балла. Удар вроде держит, только ощущение, что и при меньшем ударе, все в хлам будет. вы из тех, кто верит в остроту ножа - только отрезав палец? "ощущения", "веры нет", По современным меркам оперение и должно разлетаться - главное капсула. Она целая.

1. Так уж случилось, что я электрик, точнее релейщик и вполне в теме. Мне вот другое интересно, вы свято верите в прогресс батареек сделанных китайцами, и наотрез отказываетесь признать их рывок в автомобилестроении. :) 2. "это не кому не надо" - НИ кому НЕ надо Судя по краш тесту выше он и удар держит. А про мультяшность - сейчас все такие. В Соренто вообще вместо панели магнитофон из 80х вхреначили.

я слегка выше и гораздо толще :) но не обратил на это внимание, меня невозможность отъехать дальше напрягла.

электромобиль оправдывает себя в городе. Вот у меня до работы 6 км, за неделю пробег 60-70 км, т.е. раз в 2 недели ставь на зарядку, и все бы отлично. Но, вопрос где - во дворе многоэтажки не реально, на работе -реально, но ЭЭ казенная, как платить? Так, что для города все нормально, до момента утилизации, а вот случись куда то далеко махнуть и все, приехали. На втором ролике краш теста F7 обратите внимания на брус в дверях.

1. подогрев откуда? от этой же батареи. 2. "поставил на зарядку" и что делать 4-5 часов? Как будет выглядеть пробег на 1000 км? не 8 часов как на бензинке, а двое суток?