Сообщений в теме: 1872

[Tofsla]

Вся надежда на Москвичей. Глядишь, кто и пожертвует 150 рублей и пару часов времени Да братского народа и его отдельного представителя )))))))))))

[kudan01]

спасибо за помощь, купил в хорошем стане б.у... внутрянку концевика троса кулисы.

[ANTиDen]

Коллеги! Кто знает номер трубки ГУР,которая проходит над пластиковой крышкой двигателя(у трубки часть изолирована гофрированной фольгой)?Дизель 2,2.
Трубка стала сопливить маслом в районе завальцовки.

[ANTиDen]

Коллеги! Кто знает номер трубки ГУР,которая проходит над пластиковой крышкой двигателя(у трубки часть изолирована гофрированной фольгой)?Дизель 2,2.
Трубка стала сопливить маслом в районе завальцовки.

Нашёл! 95407049

[kudan01]

у нас конторы переделывают гидравлику  .... привозишь шланг , они полностью его повторяют... и с трубками вместе..

я так трубки на рейке в Зафире делал

[S@chok]

Это не только у вас.

[ANTиDen]

у нас конторы переделывают гидравлику  .... привозишь шланг , они полностью его повторяют... и с трубками вместе..
я так трубки на рейке в Зафире делал

У нас тоже такое есть)) Но,как показывает практика, сначала люди тратят на ремонт, а потом покупают оригинал.

[S@chok]

Не всегда, смотря где делать.

[Tofsla]

Ну да, я тоже хотел сказать что не совсем так. Но. Во-первых ремонт тоже стоит не дешево. Во вторых оригинал может стоить столько же. В третьих у нас гур корявый, работает на пределе, внутри и пружинки в трубках, и какие то спиральные успокоители потока - не факт что это при ремонте восстановят

 В общем всегда надо сравнивать. И экспериментировать с восстановлением только если восстановление дешевле минимум чем в 2 (а то и в 3 и больше) раза, Иначе смысла нет. Я думаю так.

[Иванович]

Ну да, я тоже хотел сказать что не совсем так. Но. Во-первых ремонт тоже стоит не дешево. Во вторых оригинал может стоить столько же. В третьих у нас гур корявый, работает на пределе, внутри и пружинки в трубках, и какие то спиральные успокоители потока - не факт что это при ремонте восстановят

 В общем всегда надо сравнивать. И экспериментировать с восстановлением только если восстановление дешевле минимум чем в 2 (а то и в 3 и больше) раза, Иначе смысла нет. Я думаю так.

 Если в трубке нет конструктивно никаких клапаночков, заменить резиновую часть трубки можно. Трубки алюминиевые перетертые или корродировавшие чинятся Диметом. зачистку можно также делать этим прибором.

 Полагаю в текущих условиях втч для технологического оборудования или для пром. техники, когда ни оригиналов нет ни дублей придется чинить именно подобными технологиями.

[ANTиDen]

Ну да, я тоже хотел сказать что не совсем так. Но. Во-первых ремонт тоже стоит не дешево. Во вторых оригинал может стоить столько же. В третьих у нас гур корявый, работает на пределе, внутри и пружинки в трубках, и какие то спиральные успокоители потока - не факт что это при ремонте восстановят
 В общем всегда надо сравнивать. И экспериментировать с восстановлением только если восстановление дешевле минимум чем в 2 (а то и в 3 и больше) раза, Иначе смысла нет. Я думаю так.

 Если в трубке нет конструктивно никаких клапаночков, заменить резиновую часть трубки можно. Трубки алюминиевые перетертые или корродировавшие чинятся Диметом. зачистку можно также делать этим прибором.
 Полагаю в текущих условиях втч для технологического оборудования или для пром. техники, когда ни оригиналов нет ни дублей придется чинить именно подобными технологиями.

Оригинал есть. На zzap предлагают от 5+ тыс.руб.

[S@chok]

Ну да, я тоже хотел сказать что не совсем так. Но. Во-первых ремонт тоже стоит не дешево. Во вторых оригинал может стоить столько же. В третьих у нас гур корявый, работает на пределе, внутри и пружинки в трубках, и какие то спиральные успокоители потока - не факт что это при ремонте восстановят
 В общем всегда надо сравнивать. И экспериментировать с восстановлением только если восстановление дешевле минимум чем в 2 (а то и в 3 и больше) раза, Иначе смысла нет. Я думаю так.

Если контора нормальная и работает по технологии, то восстанавливают как оригинал и успокоители и виброгасители оставляют родные. Мы в прошлом году больше 20 трубок ГУР восстанавливали в Гидросканде. Претензий у клиентов нет, все работает штатно.

[Koka-67]

Добрый день.Подскажите пожалуйста номер моей рулевой рейки,а то я совсем запутался.Там целая куча реек ,а какая моя не могу понять.За ранее благодарен.Причина поиска сгнила рейка.

[Koka-67]

Еще раз всем добрый день.Нашёл.Если оригинал то цена как "космос".Заменители все Китай, неизвестно сколько проходит.Нашёл контору в Москве,на Коровенском шоссе,занимаются ремонтом реек.Всем спасибо.

[S@chok]

У вас же не ремонт, а покупка восстановленной.

[Eddie71]

День добрый, форумчане. Возникла проблема. Лопнула рулевая рейка, сгнил корпус. Антара, 2012 г.в., рестайл, 2,4 167 л.с. Новые стоят как машина. В емексе куча всяких кодов, Какая подойдет понять не могу. Предлагают с сервотроником и без. Запутался в конец. Если кто сталкивался с проблемой, то какой оптимальный выход из сложившейся ситуации. Нашел вот такую на емексе General Motors25980807.

 

General Motors

[S@chok]

Вместо 300000 рублей за 200000 рублей?

[Иванович]

День добрый, форумчане. Возникла проблема. Лопнула рулевая рейка, сгнил корпус. Антара, 2012 г.в., рестайл, 2,4 167 л.с. Новые стоят как машина. В емексе куча всяких кодов, Какая подойдет понять не могу. Предлагают с сервотроником и без. Запутался в конец. Если кто сталкивался с проблемой, то какой оптимальный выход из сложившейся ситуации. Нашел вот такую на емексе General Motors25980807.

 

General Motors

Ищите ремонтированную иногда в конторах перебранные есть иногда в обмен, можно часто и починить. Искать пожалуй надо конторы с хорошей репутацией и гидростендом.

Остальное типа перебрать сальники поменять и  отдать клиенту не рассматривать.

У нас вот с хорошей репутацией и опытом

https://xn--e1akcsi0f.xn--p1ai/opel/

[БИг-64]

День добрый, форумчане. Возникла проблема. Лопнула рулевая рейка, сгнил корпус. Антара, 2012 г.в., рестайл, 2,4 167 л.с. Новые стоят как машина. В емексе куча всяких кодов, Какая подойдет понять не могу. Предлагают с сервотроником и без. Запутался в конец. Если кто сталкивался с проблемой, то какой оптимальный выход из сложившейся ситуации. Нашел вот такую на емексе General Motors25980807.

 

General Motors

На Оборонной-40 "Р-сервис". Вроде неплохие отзывы.
 

[Koka-67]

Eddie71

Сам столкнулся с такой же проблемой.У Вас с сервотроником. Корпус не ремонтно-пригодный .В итоге купил перебранную б/у с гарантией пол года.Пока всё нормально работает.Посмотрим как себя дальше поведёт рулевая рейка.Стоимость ремонтной рулевой 50000,6000 замена. сход развал 2000.Есть рейки и подешевле,но как то мне не понравились они и гарантию не дают.