Какое масло лучше лить в Opel?

[zloi_kot]

почитал там про шелл 5-40. и в инструкции оно упомянуто. так что вопросов не осталось.

[Airtank]

Где-то я читал/смотрел, что полнозольники А3/В4 плохо влияют на форсунки. Мол при сгорании масла в камере образуются твердые частицы, которые забиваю не только сажевые фильтры, но и распылители форсунок. Что думаете по этому поводу? (сам-то я как-то скептически к этому отношусь и планирую перейти на полнозольник, по крайней мере на лето).

[kudan01]

а что вы такого замечательного нашли в полнозольных маслах? 

[Евгений26]

А что в них такого плохого?

[kudan01]

нет ну для дизельного мотора с сажевым вполне справляется простой средне-распространенный низкозольный гидрокрэк...5w-30  5w-40....

[Евгений26]

Ну а для какого мотора Антары нужно супер-пупер навороченное масло?

Любой из наших двигателей будет ездить на маслах А3/В4.

[Airtank]

а что вы такого замечательного нашли в полнозольных маслах? 

Ну там вроде присадок всяких насыпано по более, из-за чего должен быть износ деталей по менее. Всякие щелочные числа повыше, из-за чего двигатель должен быть по чище и все такое. :D:

Изменено 8 апреля, 2021 пользователем Airtank

[kudan01]

если вы хотите что-то получше - это ПАО...

а тот же спец. CF/SN дизельный уже предполагает улучшенную базу...

[LAZ]

А что в них такого плохого?

плохого в том, что зола нынче только в дешевых маслах. Можно же выбирать масла по нормальной цене с низкой золой и не убивать катализаторы. Разница по золе составляет 30 процентов. Ну и, соответственно, где зола, там и сера. По сути это же чистота масла.

Я понимаю, 20 лет назад масел таких может быть и не было, а может и не было таких требований.  

Почему не покупать Зик x5, Кикс G1, Шелл Эко. Все они доступны по цене, дешевле просто не может быть синтетика.

Изменено 8 апреля, 2021 пользователем LAZ

[LAZ]

ну кто подкинет деньжат на лабу GM масла? 

https://www.oil-club.ru/forum/topic/25980-%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B4%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D0%B5%D0%BC%D1%81%D1%8F-%D0%BD%D0%B0-%D0%BB%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%B0%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B7%D1%8B-%D1%81%D0%B2%D0%B5%D0%B6%D0%B8%D1%85-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%B5%D0%BB/page/157/#comments

я так понял, речь идет о "русском" GM, лукойловском. Гладитеч или  окажется Арматек. Смысл брать только если лукойловский GM банально дешевле их будет.

Другой логики нет. Брать Лукойл за 2тр надо быть дураком круглым.

Изменено 8 апреля, 2021 пользователем LAZ

[AntonS]

Gm много подделок.

Масло слабое. Смысла в нем нет.

[Евгений26]

Не верю, что масло GM и Lukoil Claritech одно и тоже.

Может анализ это и покажет.

[Иванович]

В продаже на Озон Rolf 4+1

[oFORmitel]

Не верю, что масло GM и Lukoil Claritech одно и тоже.

Может анализ это и покажет.

Я тоже. Под объёмы ЖМ у них по любому отдельная линия занята. Да и своё масло у них банально дороже ЖМского

В продаже на Озон Rolf 4+1

"Немецкое" ага :) "100 тысяч проехал" :D

[Иванович]

oFORmitel, нормальный маркетинговый шаг, что вы хотите?! Можно брать в оригинальной упаковке как то Синтек платинум без маркетинговых плясок, но вы же циферки хотите, их есть у них. По отзывам реальных пользователей с ойлчейса никаких критических движух при применении Синтек платинум не наблюдается. Анализы отработок в сети есть.

 

ps Не нравится Синтек-Рольф,

 

Вальволин текущая акция 4+1)

[AlexPit]

а тут же инфа была, что разные заводы лукойла льют GM на внутренний и внешний рынок, разница банок где то в 120-150 р.

[BVV83]

Не верю, что масло GM и Lukoil Claritech одно и тоже.

Может анализ это и покажет.

Я в 2016г. звонил в техподдержку Лукойла и прямо спросил Кларитеч ли залит в канистрах ЖМ выпускаемых Лукойлом - ответ был что это одно и тоже масло.

[LAZ]

Я в 2016г. звонил в техподдержку Лукойла и прямо спросил Кларитеч ли залит в канистрах ЖМ выпускаемых Лукойлом - ответ был что это одно и тоже масло.

 

 

 

фишка в том, что еще не забыта история как у Лукойл в одни канистры было залито другое масло, а уж что они при этом говорят, девочка по компу (уровень подачи инфо для дедов в деревнях, у которых только телефон) расскажет при этом.

Вот у Лукойла что есть, только в  розничной продаже ни разу не видел, только интернет

LUKOIL GENESIS ARMORTECH DX1 5W-30

 

СИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ КОНЦЕРНА GENERAL MOTORS

Изменено 9 апреля, 2021 пользователем LAZ

[Иванович]

Зачем в Антару D2 g2, это для турбовых бензинок с непосредственным впрыском.

Те по выборке ускоспециальное масло по высокой цене в рознице особо не нужно, будь я розничным продавцом такое масло точно бы не стал брать в розницу. Реально дорого при мин. спросе.

[Евгений26]

 

Не верю, что масло GM и Lukoil Claritech одно и тоже.

Может анализ это и покажет.

Я в 2016г. звонил в техподдержку Лукойла и прямо спросил Кларитеч ли залит в канистрах ЖМ выпускаемых Лукойлом - ответ был что это одно и тоже масло.

 

Сейчас бывший Кларитеч, а теперь Генезис Дизель имеет цену 1900-2100 руб 4 литра.

А сколько стоит масло GM? 

1400 5 литров?

Я бы не назвал маркетологов Лукойла ангелами - отдавать на сторону свое масло гораздо дешевле они вряд ли станут...

Впрочем, я все больше прихожу к мнению, что Лукойл зажрался и цену не адекватную лепит на свои масла.

Пора переходить на другой бренд.

[Иванович]

Евгений26, сейчас продажы3 у Лукойла просядут существенно, Шелл, Мобил, Вальволин картину подпортят, будут делать выводы. Да и не очень сейчас популярный Кастрол А3 В4 За вменяемые деньги есть.

Нет ничего постоянного).

[BVV83]

 

Я в 2016г. звонил в техподдержку Лукойла и прямо спросил Кларитеч ли залит в канистрах ЖМ выпускаемых Лукойлом - ответ был что это одно и тоже масло.

 

фишка в том, что еще не забыта история как у Лукойл в одни канистры было залито другое масло, а уж что они при этом говорят, девочка по компу (уровень подачи инфо для дедов в деревнях, у которых только телефон) расскажет при этом.

Вот у Лукойла что есть, только в розничной продаже ни разу не видел, только интернет

 

 

LUKOIL GENESIS ARMORTECH DX1 5W-30

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

СИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ КОНЦЕРНА GENERAL MOTORS

Общался я не с девочкой ,а с техническим специалистом (если важен пол- с мужчиной), который ответил на все интересующие меня вопросы и по характеристикам масел,включая щелочное число и содержание серы.

Недавно звонил в техподдержку Тоталя, интересовал вопрос по маслам кварц 9000, кварц 9000 Энерджи и 9 классик 5w40. Получил ответ,что все это идентичные масла и различия у них в большем количестве официальных допусков у 9000 Энерджи и в изготовлении на разных заводах( линейка 9 классик - Европа, 9000 и 9000 Энерджи в 1л и 4л- Россия, в 5л- Европа).

 

Посмотрите сводную таблицу по маслам Dexos2 на том же оил клубе- все они почти одинаковы,отличия в наличии молибдена и у пары-тройки образцов щелочное немного выше,чем у других.

Изменено 9 апреля, 2021 пользователем BVV83

[LAZ]

Зачем в Антару D2 g2, это для турбовых бензинок с непосредственным впрыском.

Те по выборке ускоспециальное масло по высокой цене в рознице особо не нужно, будь я розничным продавцом такое масло точно бы не стал брать в розницу. Реально дорого при мин. спросе.

затем, что мало серы, мало золы полезно любому двигателю . Причем тут турбовые ? у турбовых свои допуски и требования, в том числе у GM  (dexos1 SN+RC), правда это масло никто не видел, мне оно попадалось только 1 раз в 2016 году. Сомневаюсь, что представительство его до сих пор возит как обычный GM, наверное, потому что дремучий и малограмотный у нас народ, ну не понимает что двигатель с прямым впрыском или турбированный требует тщательного выбора масла.

 

Евгений26, сейчас продажы3 у Лукойла просядут существенно, Шелл, Мобил, Вальволин картину подпортят, будут делать выводы. Да и не очень сейчас популярный Кастрол А3 В4 За вменяемые деньги есть.

Нет ничего постоянного).

Кастрол сгубило 2 вещи:

1. Проблемы с движками у VW, потребитель не будет разбиратся, раз масложор, значит надо искать другое масло.

2. в недавнем прошлом лидерство по числу подделок среди масел.

Изменено 9 апреля, 2021 пользователем LAZ

[Олег_Иванов]

затем, что мало серы, мало золы полезно любому двигателю . Причем тут турбовые ? у турбовых свои допуски и требования, в том числе у GM  (dexos1 SN+RC), правда это масло никто не видел, мне оно попадалось только 1 раз в 2016 году. Сомневаюсь, что представительство его до сих пор возит как обычный GM, наверное, потому что дремучий и малограмотный у нас народ, ну не понимает что двигатель с прямым впрыском или турбированный требует тщательного выбора масла.

Турбо Октавия на работе уже 3 сотни размотала, ездит на G-energy 5W40 A3/B3...

По Кастролу согласен, проходил на Галанте. И масложор и говнолин под заливной крышкой. Брал EDGE у официалов в Твери.

Перешел на Зик 10w40 и все прекратилось. Так и ездит на нем до сих пор...

Изменено 9 апреля, 2021 пользователем Олег_Иванов

[LAZ]

 

затем, что мало серы, мало золы полезно любому двигателю . Причем тут турбовые ? у турбовых свои допуски и требования, в том числе у GM  (dexos1 SN+RC), правда это масло никто не видел, мне оно попадалось только 1 раз в 2016 году. Сомневаюсь, что представительство его до сих пор возит как обычный GM, наверное, потому что дремучий и малограмотный у нас народ, ну не понимает что двигатель с прямым впрыском или турбированный требует тщательного выбора масла.

Турбо Октавия на работе уже 3 сотни размотала, ездит на G-energy 5W40 A3/B3...

По Кастролу согласен, проходил на Галанте. И масложор и говнолин под заливной крышкой. Брал EDGE у официалов в Твери.

Перешел на Зик 10w40 и все прекратилось. Так и ездит на нем до сих пор...

 

Спасибо за мнение про ЗИК. Надо будет присмотреться. Значит не только X5 Зик хорош по цене/качеству. Возможно, это он и есть.

Если так, то тогда я зря я его упоминал на предидущей странице, как одно из лучших масел за свои деньги.

Изменено 9 апреля, 2021 пользователем LAZ