Чип-тюнинг 2,2 дизель и отключение системы ЕГР.

[kaib]

а что официалы говорят? стандартное "особенности конструкции"?

[Indigo]

а что официалы говорят? стандартное "особенности конструкции"?

говорят осталось только если сажевый менять, а он не гарантийный и стоит от 60тр......вот терь сижу и думаю че делать.

[kaib]

ну в таком случае что тут думать-шейся, режься!

[S@chok]

Я бы попробовал снять сажевый и прочистить его. На Вольвах это нормальная процедура.

[kaib]

так вроде он пишет что числити спецсоставом, помогло на 1000 км

[Евгений26]

у меня сажевый начал выделываться уже на 20т, сейчас 25 - и че делать? резать его или нет? раньше было за бак 2-3 принудительных прожига с горящей лампой. Поменяли лямду, педаль газа, проводку педали газа, числи дроссель всю топливную систему, меняли топливный фильтр и чистили сам сажевый. После этого проехал ~1000км и вновь злосчастная лампа загорелась !

А хоть один цикл очистки проходил на ходу? Полностью?

В Москве это сделать трудно.

Сейчас есть простой способ завершения начатой регенерации - на нейтрали даем 2 тыс об в минуту.

Сажевый разогревается до 650 градусов и при таких оборотах через 10 минут регенрация завершится.

Думаю, пара правильно проведенных регенераций выключит лампочку совсем.

[Alex69]

Аналогичная ситуация с сажевым. Прожиги через каждые 810 км с горящей или мигающей лампой длительностью 30 минут. Официалы говорят нормальная ситуация. Машина сентября 2013г пробег 45000км.

[kaib]

ну так то вроде по пробегу нормально. У меня так-же 800-1000 км. Но без лампы. Лампу 1 раз всего видел, в самом начале эксплуатации

[Indigo]

 

у меня сажевый начал выделываться уже на 20т, сейчас 25 - и че делать? резать его или нет? раньше было за бак 2-3 принудительных прожига с горящей лампой. Поменяли лямду, педаль газа, проводку педали газа, числи дроссель всю топливную систему, меняли топливный фильтр и чистили сам сажевый. После этого проехал ~1000км и вновь злосчастная лампа загорелась !

А хоть один цикл очистки проходил на ходу? Полностью?

В Москве это сделать трудно.

Сейчас есть простой способ завершения начатой регенерации - на нейтрали даем 2 тыс об в минуту.

Сажевый разогревается до 650 градусов и при таких оборотах через 10 минут регенрация завершится.

Думаю, пара правильно проведенных регенераций выключит лампочку совсем.

 

всегда так и делаю, потому что по москве не езжу почти, все процедуры на трассе, в районе 3000 оборотов, сажевый так же чистили в сервисе - при чем забит был сказали примерно на 30%. Я вот думаю не может ли что то еще вызывать эту ошибку ? Может опять лямда или педаль газа....

[Ikarus]

Indigo

Что-то видимо у Вас не так,

езжу по Москве (по пробкам), пробег 27 тыс, ни разу принудительного прожига не было (тьфу-тьфу-тьфу),

я когда посвободнее на МКАДЕ, разгоняюсь чтобы поработал движок на нормальных оборотах.

[Indigo]

Indigo

Что-то видимо у Вас не так,

езжу по Москве (по пробкам), пробег 27 тыс, ни разу принудительного прожига не было (тьфу-тьфу-тьфу),

я когда посвободнее на МКАДЕ, разгоняюсь чтобы поработал движок на нормальных оборотах.

 

так это понятно то что то не так ! тока вот что - ни кто не может понять !

[Евгений26]

Лампочки не видел ни разу за 33 тыс.

Прерывать приходилось, потери топлива из за этого не заметил.

[S@chok]

так вроде он пишет что числити спецсоставом, помогло на 1000 км

Спец составом чистят без снятия. Есть даже химия для этой процедуры. Мне как-то знакомый в сервисе ЛР показывал.

[Indigo]

 

так вроде он пишет что числити спецсоставом, помогло на 1000 км

Спец составом чистят без снятия. Есть даже химия для этой процедуры. Мне как-то знакомый в сервисе ЛР показывал.

 

я не знаю чем там чистили, я не спрашивал.

а химия как? думаете может помочь ?

[Ромчелло]

Indigo

А в каком состоянии у вас датчик давления наддува? Когда у меня он был засран, прожиг вместо раза в 800-1000 стали раз в 200-300 км.

[S@chok]

так вроде он пишет что числити спецсоставом, помогло на 1000 км

 

Спец составом чистят без снятия. Есть даже химия для этой процедуры. Мне как-то знакомый в сервисе ЛР показывал.

я не знаю чем там чистили, я не спрашивал.

а химия как? думаете может помочь ?

Что-то сомневаюсь.

[Indigo]

Indigo

А в каком состоянии у вас датчик давления наддува? Когда у меня он был засран, прожиг вместо раза в 800-1000 стали раз в 200-300 км.

возьму на заметку, сам не шарю - скажу слесарям что бы проверили !

[FLASH770]

Indigo

А в каком состоянии у вас датчик давления наддува? Когда у меня он был засран, прожиг вместо раза в 800-1000 стали раз в 200-300 км.

А где этот датчик находится?

[Ромчелло]

Тема

[Indigo]

прошло ~400км и сново индикатор на приборке.....накаляет....

[kaib]

прошло ~400км и сново индикатор на приборке.....накаляет....

Ну? Есть новости?

[Indigo]

 

прошло ~400км и сново индикатор на приборке.....накаляет....

Ну? Есть новости?

 

откатал пока что только 3\4 бака - пока без прожигов

[Indigo]

1.5 бака - 20 мин в пробке и снова лампочка !

[Alex69]

Ламповые прожиги закончились когда сделал прожиг на стоянке с оборотами приблизительно 2500 об/мин ,прожиг длился около 25 мин.

[Indigo]

Ламповые прожиги закончились когда сделал прожиг на стоянке с оборотами приблизительно 2500 об/мин ,прожиг длился около 25 мин.

за частую так и делаю, ибо пробки