Стук в подвеске спереди

[mostmax]

Пробег 7100, на очень маленькой скорости при повороте руля влево слышны постукивающие звуки справа, это и есть стойка стабилизатора?

 

У меня громыхало не по детски. Причем на любых кочках, и отдавалось в руль. Не знал что и думать. Но механик сразу определил - стойка стабилизатора. Подёргал за неё рукой, стук сразу было слышно.

[Jet Li]

В новом каталоге по рейстайленговой машине в передней подвеске много изменений. Новые рычаги, аммортизаторы, опорные подшипники, стойки стабилизаторов и резинки стабилизаторов. Для переднего подрамника применен поперечный усилитель на болтах соединяющий задние стороны крепления рычагов между собой.

[Виталий78]

У меня стучали стойки стабилизатора подвески. Причем бренчало устрашающе даже в городе, а уж на грунтовке на дачу вообще как ведро с болтами. Замена двух стоек с учетом диагностики подвески обошлась в 4076,50 руб. Менял в У-Сервис+ на Люблинке. Машинка уже, блин, не гарантийная, свои кровные выкладывать пришлось.

[Knot]

Мужики, дайте наводку что может быть! ;)/>

Трогаюсь с места и слышу (в салоне отчетливо) спереди слева несколько сщелчков-стуков, как-будто что-то на место встало или вышло.....???

Во время движения никак не проявляется. Машина идет плавно, без стуков. Именно при трогание, первые несколько секунд и причем неважно насколько повернут руль в ту или иную сторону...

Пробовал качать-трести, смотрел подвеску ничего криминального не обнаружил......

[Мэлех]

Мужики, дайте наводку что может быть! ;)/>

Трогаюсь с места и слышу (в салоне отчетливо) спереди слева несколько сщелчков-стуков, как-будто что-то на место встало или вышло.....???

Во время движения никак не проявляется. Машина идет плавно, без стуков. Именно при трогание, первые несколько секунд и причем неважно насколько повернут руль в ту или иную сторону...

Пробовал качать-трести, смотрел подвеску ничего криминального не обнаружил......

Такая же байда ...

[invisible]

Возможно это колодки,так часто бывает...

[Knot]

Возможно это колодки,так часто бывает...

;)/> К сожалению нет! Когда колодки звук другой.

Предполагал что ШРУС т.к. по стуку очень похоже однако смущает то что если ШРУС он обычно по прямолинейному движению редко проявляется и если скрипит-стучит, то постоянно при выворачивании. Да и рановато для ШРУС на 60 000 пробега. ;)/> Езжу аккуратно......

[mihail]

;)/> К сожалению нет! Когда колодки звук другой.

Предполагал что ШРУС т.к. по стуку очень похоже однако смущает то что если ШРУС он обычно по прямолинейному движению редко проявляется и если скрипит-стучит, то постоянно при выворачивании. Да и рановато для ШРУС на 60 000 пробега. ;)/> Езжу аккуратно......

Залезь под руль подними резинку где рулевой вал входит в шлицы побрызгай туда ВДешкой или селиконовой смазкой стуки пройдут

[Knot]

Залезь под руль подними резинку где рулевой вал входит в шлицы побрызгай туда ВДешкой или селиконовой смазкой стуки пройдут

Спасибо! Посмотрю!!! ;)/>

[invisible]

Залезь под руль подними резинку где рулевой вал входит в шлицы побрызгай туда ВДешкой или селиконовой смазкой стуки пройдут

Да,есть такой бюллетень...

[magaav]

Доброго всем!

Расскажу свою печальную историю.

Купил в октябре 2010 Антару 3.2 Cosmo Premium +, отъездил на ней до холодов (-30; 35), и в один прекрасный день (примерно в 20 числах декабря) завел машину с пульта, для прогрева. Вышел на улицу - а там гидроусилитель уже орет во всю...

Делать нечего - сажусь, еду к дому, при переезде небольшого стыка плит еще и стукнуло с левой стороны... Я прямо там хотел машину разбить, но что-то сдержало - наверное цена, за которую ее взял. Гидроусилитель починили (правда за мой счет - не хотелось ждать 2 недели гарантийной запчасти) - оказалось шланг лопнул, а вот стук остался до сих пор. Ближайший дилер (Сургут, 70 км) уже заменил мне и втулку рейки, и опорный подшипник, при этом стук остался.

На сегодняшний момент ОД уже предлагает мне ПЛАТНО провести диагностику, и, по словам менеджера по гарантии, т.к. они уже меняли что могли - остальное за мой счет - дескать это не влечет опасности при движении, а устранение акустических шумов, как особенности конструкции.

Да и это не самое печальное - сами мастера сказали, что найти стук практически не реально, и они будут менять то, на что я пальцем сам тыкну...

Но что заметил: после того, как машина повисит на подъемнике, стук на некоторое время проходит...

Уважаемые коллеги, ПОМОГИТЕ - ПОДСКАЖИТЕ советом, как быть в подобной ситуации, и на что грешить в первую очередь? Заранее всем огромное спасибо!

[fr3erp]

Доброго всем!

Расскажу свою печальную историю.

Купил в октябре 2010 Антару 3.2 Cosmo Premium +, отъездил на ней до холодов (-30; 35), и в один прекрасный день (примерно в 20 числах декабря) завел машину с пульта, для прогрева. Вышел на улицу - а там гидроусилитель уже орет во всю...

Делать нечего - сажусь, еду к дому, при переезде небольшого стыка плит еще и стукнуло с левой стороны... Я прямо там хотел машину разбить, но что-то сдержало - наверное цена, за которую ее взял. Гидроусилитель починили (правда за мой счет - не хотелось ждать 2 недели гарантийной запчасти) - оказалось шланг лопнул, а вот стук остался до сих пор. Ближайший дилер (Сургут, 70 км) уже заменил мне и втулку рейки, и опорный подшипник, при этом стук остался.

На сегодняшний момент ОД уже предлагает мне ПЛАТНО провести диагностику, и, по словам менеджера по гарантии, т.к. они уже меняли что могли - остальное за мой счет - дескать это не влечет опасности при движении, а устранение акустических шумов, как особенности конструкции.

Да и это не самое печальное - сами мастера сказали, что найти стук практически не реально, и они будут менять то, на что я пальцем сам тыкну...

Но что заметил: после того, как машина повисит на подъемнике, стук на некоторое время проходит...

Уважаемые коллеги, ПОМОГИТЕ - ПОДСКАЖИТЕ советом, как быть в подобной ситуации, и на что грешить в первую очередь? Заранее всем огромное спасибо!

Посмотрите здесь http://chevrolet-daewoo.ru/forum/viewtopic...92&start=40 советы по устранению стуков.

[lesnik]

Доброго всем!

Расскажу свою печальную историю.

Купил в октябре 2010 Антару 3.2 Cosmo Premium +, отъездил на ней до холодов (-30; 35), и в один прекрасный день (примерно в 20 числах декабря) завел машину с пульта, для прогрева. Вышел на улицу - а там гидроусилитель уже орет во всю...

Делать нечего - сажусь, еду к дому, при переезде небольшого стыка плит еще и стукнуло с левой стороны... Я прямо там хотел машину разбить, но что-то сдержало - наверное цена, за которую ее взял. Гидроусилитель починили (правда за мой счет - не хотелось ждать 2 недели гарантийной запчасти) - оказалось шланг лопнул, а вот стук остался до сих пор. Ближайший дилер (Сургут, 70 км) уже заменил мне и втулку рейки, и опорный подшипник, при этом стук остался.

На сегодняшний момент ОД уже предлагает мне ПЛАТНО провести диагностику, и, по словам менеджера по гарантии, т.к. они уже меняли что могли - остальное за мой счет - дескать это не влечет опасности при движении, а устранение акустических шумов, как особенности конструкции.

Да и это не самое печальное - сами мастера сказали, что найти стук практически не реально, и они будут менять то, на что я пальцем сам тыкну...

Но что заметил: после того, как машина повисит на подъемнике, стук на некоторое время проходит...

Уважаемые коллеги, ПОМОГИТЕ - ПОДСКАЖИТЕ советом, как быть в подобной ситуации, и на что грешить в первую очередь? Заранее всем огромное спасибо!

Все стуки проходят после замены амортизаторов.

[Knot]

Залезь под руль подними резинку где рулевой вал входит в шлицы побрызгай туда ВДешкой или селиконовой смазкой стуки пройдут

Сегодня попытался это сделать, но....... Побоялся порвать резинку, уж больно туго сидит или не оттуда начинаю? :wacko:/> Помогите советом как ее лучше снять.

Да,есть такой бюллетень...

invisible там случаем не расписано, как лучше провести данную работу?

[lesnik]

Сегодня попытался это сделать, но....... Побоялся порвать резинку, уж больно туго сидит или не оттуда начинаю? :D/> Помогите советом как ее лучше снять.

 

invisible там случаем не расписано, как лучше провести данную работу?

Находится она за педалями, не поднимай, а опусти эту резинку, чтобы оголить немного шлицевое соединение. Побрызгай ВДешкой или капни пару капель обычного моторного масла на соединение и все пройдет :D/>

[Knot]

Находится она за педалями

Это понятно! :D/> Я ее видел и .....даже трогал :D/> :D/> :D/>

а опусти эту резинку

В том-то и дело что опустить не получается. Уж больно она тугая и плотная. Ходит немного только верхнее обжимное кольцо. Не повезло - наверное резинка не как у всех....... :D/> :D/>

Боюсь порвать!

Поэтому и спросил как лучше стянуть :D/>

[Марсель]

Доброго всем!

Расскажу свою печальную историю.

Купил в октябре 2010 Антару 3.2 Cosmo Premium +, отъездил на ней до холодов (-30; 35), и в один прекрасный день (примерно в 20 числах декабря) завел машину с пульта, для прогрева. Вышел на улицу - а там гидроусилитель уже орет во всю...

Делать нечего - сажусь, еду к дому, при переезде небольшого стыка плит еще и стукнуло с левой стороны... Я прямо там хотел машину разбить, но что-то сдержало - наверное цена, за которую ее взял. Гидроусилитель починили (правда за мой счет - не хотелось ждать 2 недели гарантийной запчасти) - оказалось шланг лопнул, а вот стук остался до сих пор. Ближайший дилер (Сургут, 70 км) уже заменил мне и втулку рейки, и опорный подшипник, при этом стук остался.

На сегодняшний момент ОД уже предлагает мне ПЛАТНО провести диагностику, и, по словам менеджера по гарантии, т.к. они уже меняли что могли - остальное за мой счет - дескать это не влечет опасности при движении, а устранение акустических шумов, как особенности конструкции.

Да и это не самое печальное - сами мастера сказали, что найти стук практически не реально, и они будут менять то, на что я пальцем сам тыкну...

Но что заметил: после того, как машина повисит на подъемнике, стук на некоторое время проходит...

Уважаемые коллеги, ПОМОГИТЕ - ПОДСКАЖИТЕ советом, как быть в подобной ситуации, и на что грешить в первую очередь? Заранее всем огромное спасибо!

 

 

У меня со стуком есть своя история. Примерно 2 месяца назад при переваливании машины с бока на бок был сильный стук справа, аж в пол отдавало. Такое впечатление буд то что то тяжёлое болталось под капотом. Приехал к ОД на вибростенде протрясли всю машину, ни чего не нашли. Сказали приезжай когда дороги залотают. Приехал, снова протрясли и приговор замена обеих стоек стабилизатора и двух его втулок. Я не поверил! Думал такого не может быть, чтоб из за стоек стабилизатора такой стук был. Впечатление было такое, что всё что могло сломаться под капотом всё сломалось. Но нет всё заменил и все стуки прошли. Очень много зависит от самого диагноста. Ведь мои стойки можно было поменять ещё 2 месяца назад, но диагност ничего не нашёл, более того сказал что все стойки в хорошем состоянии и что скорее всего это правый аморик стучит. Стойку стабилизатора можно купить родную CTR за 320р замена примерно 400р.

[RAV008]

Всем привет! Подскажите пожалуйста, какие передние амортизаторы лучше поставить на антару 2,4. Я слышал что лучше ставить от каптивы. Кто нибудь сталкивался с этим? И скиньте пожалуйста номерочки если есть. Заранее спасибо.

[magaav]

Все стуки проходят после замены амортизаторов.

Спасибо огромное за совет, хоть и не дешевый

Уважаемые коллеги, тогда подскажите, имеет ли смысл менять обе стойки (пробег 8 тыс.), или только со стороны где стучит - с лева?

[magaav]

Заодно подскажите - кто-либо уже сталкивался с футболом ОД по вопросу устранения стуков? Или это мне одному в нос тыкали "фиктивным" бюлетенем от марта 2011 по этому поводу?

[mihail]

Прежде чем менять стойки попробуйте смазать шлицы рулевого кардана зто ни каких денег не стоит а в 80 процентах стуки уходили посмотрите каптивский форум,у нас проблема с рулевым карданом,не пройдет будете дальше искать ,дел на 5 минут

кстати дилеры знают про эту проблему но молчат им лучше заменить вам стойки

Изменено 4 июля, 2011 пользователем mihail

[lesnik]

Заодно подскажите - кто-либо уже сталкивался с футболом ОД по вопросу устранения стуков? Или это мне одному в нос тыкали "фиктивным" бюлетенем от марта 2011 по этому поводу?

Я поменял в свое время все стойки стабилизаторов, амортизаторов по кругу, кроме одной задней правой. Все стуки которые были до за мены исчезали.

С последней задней правой стойкой амортизатора вообще хохма, приезжаю к диллеру, так мол и так стучит, диллер - поехали посмотрим. Садится мастер из рем зоны рядом, едем, спрашиваю стучит отвечает стучит, надо загнать на стенд. Загоняем на стенд, выходит мастер приемщик и говорит у вас все в порядке :verygood:/> , я в ступоре, говорю позови того мастера что сомной ездил. Приходит мастер из рем зоны, я его спрашиваю стучало когда ехали, отвечает да, спрашиваю у мастера приемщика- слышите что Ваш мастер говорит, отвечает слышу, но поменять не могу стенд показывает что у Вас все в порядке и с этими показаниями поменять не могу. Я его спрашиваю, что ждать пока все не разье..т все нафиг что-ли, отвечает извините не могу Вам помочь у меня инструкция. На следующий день поехал в другую контору и поменял свою антару на аудюху. Просто достала она меня своими стуками, хотя и меняли все по гарантии, но терпения проводить ежемесячно по дню или два в сервисном центре мне не хватило :D/> .

P.S.

Вообше стойки амортизаторов должны менятся парно на одной оси, но убеждать в этом диллера бесполезно.

Шлицевое соединение смазывать нужно только тогда, когда появляются стуки при маневрировании или трогания с места, дальше только замена стоек амортизаторов и стабилизаторов.

К сведению, стоимость оригинальной Опелевской стойки амортизатора с автоматическим поддержанием заднего дорожного просвета 40 т.р, это если менять за свои кровные,ну и к сожалению аналогов на данный момент нет.

Изменено 4 июля, 2011 пользователем lesnik

[Jet Li]

....

К сведению, стоимость оригинальной Опелевской стойки амортизатора с автоматическим поддержанием заднего дорожного просвета 40 т.р, это если менять за свои кровные,ну и к сожалению аналогов на данный момент нет.

Но 40 т.руб это конечно загнуто реально их можно купить пару за 28 т.руб.

[Panda_new]

Но 40 т.руб это конечно загнуто реально их можно купить пару за 28 т.руб.

Вот так и рождаются легенды после продажи Антары :verygood:/>

[lesnik]

Но 40 т.руб это конечно загнуто реально их можно купить пару за 28 т.руб.

Да нет не заглул exist 48 14 205 - 32 661,31р. 1шт, это самый дешевый ну и плюс работа