Сайлентблок рычага

[dimaradio]

А подскажите, кому меняли задние сайленты передних рычагов, после сей работы делали ли сход-развал?

А то спустя 3 дня машину стало уводить правее, если руль стоит прямо. 

А если отпустить руль, то он смотрит левее, а машина едет прямо...

 

Спецом спросил после замены сайлентов нужно ли делать сход-развал у манагера в дилере. Сказал что нет...

 

Обязательно надо

 

Нет, не надо! Задний сайлент переднего рычага на развал, ни как не влияет. Крепится он на два болта, потом рычаг вниз отгинается и сайлент достаётся, потом новый ставится и назад всё закручивается. 

[Ромчелло]

Поддерживаю, не надо. Положение рычага при снятии/установке сайлента не нарушается. Вчера поменял оба, проехал км. 100, руль как стоял ровно, так и стоит, уводов никаких нет

[slasla]

Подтверждаю, менял сам , всё стало на место как было. Руль ровно, никуда не тянет, не уводит. Изменено 20 мая, 2016 пользователем slasla

[FIN]

 

Отпишусь и я что ли...

На пробеге в 45000 км. стали отчетливо слышны удары и стуки в передней подвеске. Поездка к дилеру ничего не дала, сказали что все хорошо и нет причин для беспокойства.

На пробеге в 48000 км. дилер заменил оба задних сайлентблока передних рычагов по гарантии.

Да еще и ступицу переднюю правую приговорили... Начался гул при скорости от 40 и до 80, свыше 80-ти гул заглушал музыку в авто...

Заказ запчастей - 6 дней, замена 4 часа. 

Дилер - "Автоимпорт" на коломенской.

 

Вчера забрал машинку - передняя подвеска как новая, такая же упругая и собранная как и была при покупке.

А стук был глухой и с обоих сторон?

У меня схожая ерунда - на пологих полицейских и милочи разной тишина, а если происходит резкое сжатие подвески, например от квадратного полицейского, то глухой стук не понятно откуда.

В дождь все это безобразие тише.

Ездил и на сход развал и так к пацанам - ничего не находят.

Неуверенно выдвигают мысль - стойки?!

Не верю, ибо от них не столь глухие стуки.

 

У меня был стук сначала только впереди справа, а потом тупо перед. И на полицейских, и на кочках, и на ряби на дороге...

Дождь влияния не оказывал...

Сейчас тишинка... Стуки вообще какие-либо пропали на любой поверхности, ровной или нет... Подвеска стала упругая и сбитая. 

[Zanoza]

Читайте его пост внимательно, он даже написал что у него уводит в право.

За время эксплуатации автомобиля сайлентблоки меняют свою форму.

[kudan01]

Если вы съездите на стенд то увидите, что параметры не до конца в пределах. Там же на градусы идут показатели. А это мизер....

[FIN]

dimaradio, Ромчелло и slasla, так какого рожна руль повело именно после замены задних сайлентов передних рычагов???

 

И заметил только сегодня, как будто сайленты "уселись"... Машину забирал во вторник, проблем не было, потом началось немного, но не придал значение, думал мнительность... А сегодня убедился на 100% что ведёт.

Едешь тупо прямо - руль левее смотрит, а ставишь руль прямо, машину уводит правее...

 

Еще ступицу переднюю правую меняли, но она то жестко ставится и не влияет на увод авто...

[Pitun]

dimaradio, Ромчелло и slasla, так какого рожна руль повело именно после замены задних сайлентов передних рычагов???

видать сход-развал делали с убитыми сайлентами перед этим. Либо влупились во что-то, а на разбитых сайлентах не заметно было, а щас, когда все ходы выбрались, стало заметно.  

А в чем проблема с/р сделать? По уму каждый сезон надо делать и подвеска жить дольше будет. 

Изменено 20 мая, 2016 пользователем Pitun

[dimaradio]

 

Отпишусь и я что ли...

На пробеге в 45000 км. стали отчетливо слышны удары и стуки в передней подвеске. Поездка к дилеру ничего не дала, сказали что все хорошо и нет причин для беспокойства.

На пробеге в 48000 км. дилер заменил оба задних сайлентблока передних рычагов по гарантии.

Да еще и ступицу переднюю правую приговорили... Начался гул при скорости от 40 и до 80, свыше 80-ти гул заглушал музыку в авто...

Заказ запчастей - 6 дней, замена 4 часа. 

Дилер - "Автоимпорт" на коломенской.

 

Вчера забрал машинку - передняя подвеска как новая, такая же упругая и собранная как и была при покупке.

А стук был глухой и с обоих сторон?

У меня схожая ерунда - на пологих полицейских и милочи разной тишина, а если происходит резкое сжатие подвески, например от квадратного полицейского, то глухой стук не понятно откуда.

В дождь все это безобразие тише.

Ездил и на сход развал и так к пацанам - ничего не находят.

Неуверенно выдвигают мысль - стойки?!

Не верю, ибо от них не столь глухие стуки.

 

 

Мне машину диагностируют следующим образом:

Заезжаю на яму, снизу мастер, а сверху я раскачиваю машину за рейлинги, он внизу слушает что стучит, таким образом диагностировали сначала, тяги стабилизатора, втулки стабилизатора, потом сайлентблок и после их замены все стуки ушли. Если просто смотреть с отвёрткой или мантировкой снизу не раскачивая, то всё выглядит нормально и замены не требует)) Попробуйте так. 

[FIN]

 

dimaradio, Ромчелло и slasla, так какого рожна руль повело именно после замены задних сайлентов передних рычагов???

видать сход-развал делали с убитыми сайлентами перед этим.

 

Мне сход-развал не делали с момента покупки авто. Показаний не было, машина ехала прямо всегда, руль стоял прямо при прямолинейном движении авто и резину не жрало...

[Pitun]

на глаз - это не показания! На стенд загоните, на заводе через жопу выставляют сход-развал.

[FIN]

 

Мне диагностировали по другому - заехал на подъемник, который поднимает машину с колесами, т.е. колеса не висят.

Дилерский мастер залез и поглядел. Сразу сказал что порваны два задних сайлента передних рычагов. Потом другой начал качать, а первый смотреть. Всё остальное сказали в норме.

Также поглядели ступицы, люфтов не было, поехали слушать на дорогу, сразу вердикт - передняя правая на замену.

 

Позвонил дилеру - взять могут только на понедельник :evil:

 

А мне на выходных надо пол тыщи отдубасить...

[Евгений26]

Так я не могу на сход развале изобразить наезд на препятсвие. Когда качаю машину и езда плавная - тишина и уводов нет.

Стук не нравится скорей из за того, что его не должно быть.

В конце концов, хороший стук наружу вылезет, есть такая поговорка...

[dimaradio]

Еще ступицу переднюю правую меняли, но она то жестко ставится и не влияет на увод авто...

 

Вот там и собака порылась. Если ступица тяжело сходит, то откручивается вся коряга и кладётся под пресс, в этот момент и откручивается рулевой наконечник и он влияет на развал, его крутанули пару раз и всё.

[FIN]

Так я не могу на сход развале изобразить наезд на препятсвие. Когда качаю машину и езда плавная - тишина и уводов нет.

Стук не нравится скорей из за того, что его не должно быть.

В конце концов, хороший стук наружу вылезет, есть такая поговорка...

Именно следуя этой поговорке я отмотал 3 тысячи, когда сказали 100% замена сайлентов...

Изменено 20 мая, 2016 пользователем FIN

[FIN]

 

Еще ступицу переднюю правую меняли, но она то жестко ставится и не влияет на увод авто...

 

Вот там и собака порылась. Если ступица тяжело сходит, то откручивается вся коряга и кладётся под пресс, в этот момент и откручивается рулевой наконечник и он влияет на развал, его крутанули пару раз и всё.

 

 

 

Не, поглядел, стойку не снимали 100%...

Изменено 20 мая, 2016 пользователем FIN

[dimaradio]

 

 

Не, поглядел, стойку не снимали 100%...

 

 

А стойку снимать и не надо, она от каряги откручивается 2мя болтами и всё.

 

Дорога тебе на развал-схождение.

Изменено 20 мая, 2016 пользователем dimaradio

[FIN]

 

 

 

Не, поглядел, стойку не снимали 100%...

 

 

А стойку снимать и не надо, она от каряги откручивается 2мя болтами и всё.

 

Дорога тебе на развал-схождение.

 

Точно, там же сам поворотный кулак крепится к стойке пару болтами, а если снимали поворотный кулак, то и отвинчивали рулевой наконечник, а если его откручивали, то... всё ясно... слесари криворукие...

 

Вопрос за чей счет сход-развал? Мне, платить чет не хоцца, а ехать надо...

Изменено 20 мая, 2016 пользователем FIN

[dimaradio]

 

А стойку снимать и не надо, она от каряги откручивается 2мя болтами и всё.

 

 

 

Дорога тебе на развал-схождение.

 

Точно, там же сам поворотный кулак крепится к стойке пару болтами, а если снимали поворотный кулак, то и отвинчивали рулевой наконечник, а если его откручивали, то... всё ясно... слесари криворукие...

 

Вопрос за чей счет сход-развал? Мне, платить чет не хоцца, а ехать надо...

 

 

Можно и так поехать, резину за 500км не съест, да и износа видно не будет, а по приезду разбираться или посмотреть откручивали ли стойку спецы ваши, можно поехать им и предъявить. Я так понимаю машину не сильно ведёт.

[FIN]

Можно и так поехать, резину за 500км не съест, да и износа видно не будет, а по приезду разбираться или посмотреть откручивали ли стойку спецы ваши, можно поехать им и предъявить. Я так понимаю машину не сильно ведёт.

 

Можно и так, машину ведёт не сильно, но вот не хочется откладывать всё это безобразие... Я не люблю, когда в авто что-то не исправно...

Изменено 20 мая, 2016 пользователем FIN

[Pitun]

Если в технологической карте после этой процедуры регулировка не прописана, то фиг вам кто за бесплатно её делать будет.

Ну если только дилер не шибко сердобольный.

[Евгений26]

Вот это как раз пипец пришел?

Это гарантия?

Стучит глухо и слева, и справа.

 

[Иванович]

Типа ага. Если соотнести затраты на самостоятельную замену и доказательную базу для ОД + поездку к нему = мой выбор самостоятельная замена. Поставили точку опоры и забыли.

[Евгений26]

Точка Опоры идет в сборе с дюралевым корпусом?

Конструктив ацкий - головка болта на 15, гайка на 18 и к ней не подлезть...

[Иванович]

Точка опоры без корпуса. Ранее фоты и номер выкладывал, кто то из соклубников в готовом виде.