Сайлентблок рычага

[dimaradio]

 

 

Не, поглядел, стойку не снимали 100%...

 

 

А стойку снимать и не надо, она от каряги откручивается 2мя болтами и всё.

 

Дорога тебе на развал-схождение.

Изменено 20 мая, 2016 пользователем dimaradio

[FIN]

 

 

 

Не, поглядел, стойку не снимали 100%...

 

 

А стойку снимать и не надо, она от каряги откручивается 2мя болтами и всё.

 

Дорога тебе на развал-схождение.

 

Точно, там же сам поворотный кулак крепится к стойке пару болтами, а если снимали поворотный кулак, то и отвинчивали рулевой наконечник, а если его откручивали, то... всё ясно... слесари криворукие...

 

Вопрос за чей счет сход-развал? Мне, платить чет не хоцца, а ехать надо...

Изменено 20 мая, 2016 пользователем FIN

[dimaradio]

 

А стойку снимать и не надо, она от каряги откручивается 2мя болтами и всё.

 

 

 

Дорога тебе на развал-схождение.

 

Точно, там же сам поворотный кулак крепится к стойке пару болтами, а если снимали поворотный кулак, то и отвинчивали рулевой наконечник, а если его откручивали, то... всё ясно... слесари криворукие...

 

Вопрос за чей счет сход-развал? Мне, платить чет не хоцца, а ехать надо...

 

 

Можно и так поехать, резину за 500км не съест, да и износа видно не будет, а по приезду разбираться или посмотреть откручивали ли стойку спецы ваши, можно поехать им и предъявить. Я так понимаю машину не сильно ведёт.

[FIN]

Можно и так поехать, резину за 500км не съест, да и износа видно не будет, а по приезду разбираться или посмотреть откручивали ли стойку спецы ваши, можно поехать им и предъявить. Я так понимаю машину не сильно ведёт.

 

Можно и так, машину ведёт не сильно, но вот не хочется откладывать всё это безобразие... Я не люблю, когда в авто что-то не исправно...

Изменено 20 мая, 2016 пользователем FIN

[Pitun]

Если в технологической карте после этой процедуры регулировка не прописана, то фиг вам кто за бесплатно её делать будет.

Ну если только дилер не шибко сердобольный.

[Евгений26]

Вот это как раз пипец пришел?

Это гарантия?

Стучит глухо и слева, и справа.

 

[Иванович]

Типа ага. Если соотнести затраты на самостоятельную замену и доказательную базу для ОД + поездку к нему = мой выбор самостоятельная замена. Поставили точку опоры и забыли.

[Евгений26]

Точка Опоры идет в сборе с дюралевым корпусом?

Конструктив ацкий - головка болта на 15, гайка на 18 и к ней не подлезть...

[Иванович]

Точка опоры без корпуса. Ранее фоты и номер выкладывал, кто то из соклубников в готовом виде.

[Евгений26]

Нашел я ее.

Да, дешевле родной втрое.

Выковырнуть родную я сумею.

А вот пресса у меня нема.

На работе есть, но он ручной...

[Иванович]

Админ глаголил что подогреть люминь в масле и пожалуй ручным прессом пулей заскочит.

Изменено 21 мая, 2016 пользователем Иванович

[Иванович]

Но учтите, на полиуритане, подвЕска станет жестче..

Однозначно. У меня вся задняя на полиуретане. Стойки без поддержки и усиленные пружины поставил, что несколько мягче стоек с поддержкой, в совокупности норм. Зато управляемость улучшается :yes2: . Большие на передних рычагах не помню МУГ или Лемфордер пока живы, а руки уже чешутся)))

Изменено 21 мая, 2016 пользователем Иванович

[Евгений26]

Куда уж жестче - итак табуретка.

[Евгений26]

Посмотрел я изделие от Точка Опоры.

http://crt.ru/part/14-06-2738

И нет упоминания на рейстал.

В оригинале на сайленте у меня виден номер 20946159

[Евгений26]

Фиксатора резьбы там нет, зато есть гайки компрессионные. Вот их нужно менять на новые. 

Гайки в каталоге без артикула.

Под ключ 18 мм.

Где найти артикул?

[Иванович]

Посмотрел я изделие от Точка Опоры.

http://crt.ru/part/14-06-2738

И нет упоминания на рейстал.

В оригинале на сайленте у меня виден номер 20946159

Сайленты с рычагами не менялись с рождения.

[Tesnic]

сегодня провел ТО-3 и заодно осмотрел элементы подвески, так как после зимы стал слышен глухой стук при движении по неровностям. Осмотр выявил нарушение целостности задних сайлентблоков передних рычагов. Выкладываю фото. Номер читается на одном   20946159. На правом видны потеки масла, а левый, походу, уже  вытек..Поиск exist'a   выдал оригинальные по запрошенному артикулу  48 02 543   ценник около 3000руб. Несколько неоригиналов от 920 до 2350руб.  Думаю, какие купить..   

PS  Попалась на глаза маркировка коробки   6Е50  FamZ   3KTR3308  2A0768

Изменено 25 мая, 2016 пользователем Tesnic

[slasla]

Поищи на сайте, одноклубник продавал оригинальные по 1500 кажется. Изменено 26 мая, 2016 пользователем Jet Li

[Ромчелло]

сегодня провел ТО-3 и заодно осмотрел элементы подвески, так как после зимы стал слышен глухой стук при движении по неровностям. Осмотр выявил нарушение целостности задних сайлентблоков передних рычагов. Выкладываю фото. Номер читается на одном   20946159. На правом видны потеки масла, а левый, походу, уже  вытек..Поиск exist'a   выдал оригинальные по запрошенному артикулу  48 02 543   ценник около 3000руб. Несколько неоригиналов от 920 до 2350руб.  Думаю, какие купить..   

 

Было то же самое, только без стука. По заказанному оригинальному номеру пришел 96809676. Уж не знаю, с маслом они или нет, но едет машина на них заметно лучше. Сход развал не делал, крепеж не менял.

[Евгений26]

Ром, у меня на оригинальных номер - 20946159.

И они дороже 96809676.

[Ромчелло]

У меня тоже такие стояли в оригинале

[Tesnic]

Вопрос к тем, кто менял сайлентблоки в переднем рычаге.  Задний видно, что потрескался и требует замены, а вот что с передним?  Рассмотреть его невозможно не снимая рычаг..   Может следует менять сразу все два?

[slasla]

Вопрос к тем, кто менял сайлентблоки в переднем рычаге. Задний видно, что потрескался и требует замены, а вот что с передним? Рассмотреть его невозможно не снимая рычаг.. Может следует менять сразу все два?

Передние ходят в 2-3 раза дольше.

"Ромчелло"
Уж не знаю, с маслом они или нет, но едет машина на них заметно лучше.

Сайленты обычные, без масла.

Изменено 26 мая, 2016 пользователем slasla

[Jet Li]

Откуда такая уверенность, что сайлент блок обычный, а не гидравлический?

[Tesnic]

Откуда такая уверенность, что сайлент блок обычный, а не гидравлический?

Действительно.  Запомнился момент из видеообзора, где перечисляются отличия рестайла от дорестайла. Там как раз говорится о гидравлических демпферах https://youtu.be/SVmIgxtRXp0?t=13m1s