Перейти к содержанию
Opel Antara Клуб

А на что бы поменять Антару?


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано (изменено)

"Скажите, а как Рейстайлиг АНТАРА дизель в сравнении с аналогичной Каптивой?"

Я так понял,что вопрос был о Каптиве 2013-2015

В 2017-да,форточки нет.

https://youtu.be/9e2AA5xmd1w

Изменено пользователем BVV83
  • Ответов 22.7 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • S@chok

    1788

  • Олег_Иванов

    1629

  • Иванович

    1531

  • Евгений26

    1297

Топ авторов темы

Изображения в теме

Опубликовано

Где вы такие дачи находите к которым дорог нет? А главное зачем такие покупать и зарывать деньги?

Тут согласен. У меня две дороги в деревню, одна с отличным асфальтом, но последней милей по полю, поэтому иногда и на Антаре не рискую. А есть вторая, похуже в целом, поэтому хоть и короче, но дольше ехать по времени- но зато неспеша даже на Мегане без проблем едешь в любую погоду. Но тесть о Шниве просто мечтает, надо думать что-то ему, подбирать варианты.  

Опубликовано

Моя деревня стала новой москвой.

25 лет назад движение после таяния снега становилось до мая.

Но особо упертые пробовали ранее.

А асфальт пришел в 2003 году.

Опубликовано

А вот и отличия американской действительности от нашей - я успел по гарантии, а там всё проще:

https://tarantas.news/posts/id16978-zxh0a7tq7uey5zleodkm?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile

Опубликовано

А вот и отличия американской действительности от нашей - я успел по гарантии, а там всё проще:

https://tarantas.news/posts/id16978-zxh0a7tq7uey5zleodkm?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile

   В отзывной стоит изменение программы управления двигателем. Что то вам на эту тему озвучили?

Однако что то меня терзает мнение что косяк традиционно в масляном насосе. На больших оборотах разбивает балансирными валами втулки маслонасоса и давление падает , задирает шатуны.

Опубликовано

 

 

А вот и отличия американской действительности от нашей - я успел по гарантии, а там всё проще:

https://tarantas.news/posts/id16978-zxh0a7tq7uey5zleodkm?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile

В отзывной стоит изменение программы управления двигателем. Что то вам на эту тему озвучили?

Однако что то меня терзает мнение что косяк традиционно в масляном насосе. На больших оборотах разбивает балансирными валами втулки маслонасоса и давление падает , задирает шатуны.

Ну вот написано же:

Так, новая сервисная кампания коснётся 128 тыс. 948 машин: кроссоверов Hyundai Santa Fe 2012 года производства, седанов Sonata Hybrid, которые были выпущены с 2011 по 2013 год и в 2016 году, а также модели Veloster, собранной в 2015 и 2016 году. Причиной отзыва является дефекты в двигателе, которые могут стать причиной пожара.

 

И на закуску:

 

Также отмечается, что уполномоченными представителями компании Hyundai на территории США будет проводиться осмотр отзываемых транспортных средств на предмет дефекта подшипника. Если подшипник будет повреждён, то весь мотор заменят в сборе.

 

То есть они готовы (теоретически) заменить все 130 000 моторов.

И поверьте, задиров там не было...

Опубликовано
Ну ВАГ же менял и ремонтировал с 2011 по 2016 год коробки DSG с двигателями CDAB. И ничего, не переломились.
Опубликовано

Нет, уже по картинке видно, что от предыдущего отличия чисто косметические. Если кто сравнивал на ходу Ларгус и Весту, мог сделать вывод, что они и рядом не стоят. Ларгус - это первый Логан. И этим всё сказано.

Опубликовано

Смотрел Geely Tugella за 2,5 ляма.

Косоглазые быстро наглеют. Даже быстрее чем машины клепают. Про тест-драйв не стал узнавать. Не тянет это недоразумение на такую цену. Сильно не тянет.

Опубликовано

Смотрел Geely Tugella за 2,5 ляма.

Косоглазые быстро наглеют. Даже быстрее чем машины клепают. Про тест-драйв не стал узнавать. Не тянет это недоразумение на такую цену. Сильно не тянет.

ну а Кулрей как ? Атлас ?

Опубликовано
У меня в гаражном кооперативе у парнишки Атлас уже года 2 в пользовании. Комплектация с атмосферным мотором,проехал он на нем что-то около 20т.км и пока ничего не сломалось. Проблем по кузову в виде ржавчины тоже пока не видно. Пересел он на Атлас с 210 Мерса,до этого был 124. По части комфорта у него к Атласу претензий нет.
Опубликовано (изменено)

Да нифига не тесней, уже два раза катался. Внутри +- Антара по простору. Багажник вроде поменьше, но сильно не вдавался.

Кодьяк? Не, этот шарабан мне не подходит, длинный слишком (я бы даже сказал непропорционально длинный, на 10 см ниже Антары, но на 20 см длиннее))), во дворе парковать проблемнее, чем Антару.  

Изменено пользователем Олег_Иванов
Опубликовано
Не катался на Кодьяке, но тоже приметил что паркуются на парковке возле дома вдоль обочины, в ряды с узкими выездами не лезут. На Каптивах и Антарках в ряду вижу чаще чем Кодьяк.
Опубликовано
Скорее всего Кодьяки в простых комплектациях, без парктроников. Вот и боятся. А так он управляется лучше, чем Антара.
Опубликовано (изменено)
На Ютубе смотрел одного кулрея-вода, который чуть ли не первый купил, попался видос где он показывает работу датчиков слепых зон, как они то не срабатывают, то срабатывают ошибочно и называет их полезными) А как вам такой помощник которому нельзя доверять? По мне это как 5-е колесо. Изменено пользователем Сентябрь
Опубликовано

 

Смотрел Geely Tugella за 2,5 ляма.

Косоглазые быстро наглеют. Даже быстрее чем машины клепают. Про тест-драйв не стал узнавать. Не тянет это недоразумение на такую цену. Сильно не тянет.

ну а Кулрей как ? Атлас ?

 

 

Кулрей у меня уже есть. Атлас не понравился, не едет, даже 1,8Т.

С Кулреем проблем нет.  Радует и слегка огорчает по мелочам. Из огорчений:

- Камеры кругового обзора работают отлично, на Антаре их уже не хватает. Но очень сильно и быстро загрязняются.

- Резкий старт. На хорошей зимней резине приходится ездить в экорежиме и педаль газа мизинцем ноги нажимать, иначе букс.

Опубликовано

хочу Кулрей, мне нравятся ее....недостатки. Спасибо что рассказали.

Опубликовано

Памятник первому ВАЗ-2101 открылся в Тольятти

 

ласточка

https://auto.tut.by/news/offtop/712447.html

Эх, у нас "двойка" была, прям ностальгия....

Опубликовано
Шестерка первая. Пять раз догоняли по цене, прежде чем купили) и цвет походу такой же как у первой копеечки.
Опубликовано
А я рассматривал Актион дизель. Когда он стоил 900 на автомате в максималке. В 2013 году. А когда стал почти 1.2 млн-купил Антару
Опубликовано
Тут 150 МЛН долл найти не могут, а Тесла а ж капитализация 658 МЛРД долларов. Считать кто то умеет)))?
Опубликовано

Тут 150 МЛН долл найти не могут, а Тесла а ж капитализация 658 МЛРД долларов. Считать кто то умеет)))?

Потому что реальные активы и виртуальные (капитализация) это сильно разные вещи. Зачастую даже не пересекающиеся.
Опубликовано

Не катался на Кодьяке, но тоже приметил что паркуются на парковке возле дома вдоль обочины, в ряды с узкими выездами не лезут. На Каптивах и Антарках в ряду вижу чаще чем Кодьяк.

 конечно, проблема даже на Антаре есть проблема парковки. ты приезжаешь, там стоят всякие сандерики, поло. А поэтому хочешь -не хочешь тебе надо залезать на их высвобождаемое место. Как ездит друг на Дискавери 4 по тесным угловатым домам у меня сердце останавливается.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×
×
  • Создать...