bolex
-
Постов
857 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
26
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент bolex
-
Самого Бог миловал пока, но близкий друг и родственник, как говорится, в потолок ссат, а им я верю безоговорочно. Себе тоже купил, в бардачке валяются.
-
Пойдёт. Но лучше иметь вот такой набор.
-
Такие были что ль? Может 1,5?
-
gogidom Любопытно, какие результаты?
-
Не забудь результаты сообщить. Удачи!
-
Посмотри картинки в теме и у себя тщательно проверь, ну и батарейку испытать надо бы...
-
Он и так при накате крутится, разумеется если мотор не заглушен. Вообще какой-то бестолковый разговор ведём...
-
Да ну? В чём разница езды накатом на автомате и механике? Хоть чуть-чуть подумай прежде чем заявлять, ладно?
-
О как! Не знал, надо на АКПП попробовать...😀
-
В принципе бендикс перекинуть делов на полчаса, но я не сторонник таких методов.
-
Что-то я имею сомнения, что GM на одинаковые моторы ставил разные маховики, в прочем всё может быть... А вы точно уверены, что стартер виноват? Может проводка, батарейка, контакты...
-
Хорошая, похоже, штука! Но я бы проверил/испытал, например какой нибудь ТАЗик запустил бы без аккума..., а то было как-то из трёх новых полностью заряженных только один джампер Гранту запустил...
-
Если всё слить и залить, то литра хватит, если выдавливанием, то 2 литра.
-
Там обычные пружинные стоят, коих в любом автомаркете навалом. Точно не помню или на 16 или на 14...забыл уже...
-
Я на родном 170 тыщ проехал, взял GM и почти 30 тысяч катаюсь. Так часто ли приходится менять сей узел?
-
И всё таки надо проверить. Если бы вкладыш провернуло, то стук был бы по вращению коленвала, а не 2-3 удара. Если сломало коленвал, то не завёлся бы вообще. В общем нужна диагностика и только потом думать что делать.
-
Для начала вход воздуха проверь с пристрастием, а потом уж голову ломай...патрубки на интеркуллер лопаются часто.
-
Вот ТУТ почитай.
-
Дорого сейчас всё это. Может в сторону контрактника посмотреть? Хотя тоже 50 на 50...
-
А мне надоел колхоз со всякими led-лампами, где-то увидел, купил такой вот контроллер, подключил и забыл. Очень хорошо работает... Ну а фары считаю надо полирнуть, защитить и ездить дальше.
-
Жень, у тебя же вроде ксенон? Если да, то там пластик и он легко полируется, правда после полировки покрывают каким-то защитным составом, иначе на год-два и опять на полировку. Но это только в серьёзных конторах предлагают защитить. Конечно подороже, но, говорят, стоит того.
-
На предыдущей странице есть метода проверки датчиков, проверь.
-
Вот вариант на Али
-
Febest настоятельно не советую, сайленты и шаровая только год продержались, подшипники опор передних амортизаторов вообще через 2 месяца клинить начали, в общем Febest-овские детали какашка. -
Да, всё это известно и знакомо, более того на АЗС ЛУКОЙЛ это масло есть в продаже, вопрос был о масле GM, впрочем оно тоже ЛУКОЙЛ..., но бывает и бельгийское. Я, лично, за отечественного производителя.
