Евгений26

Вчера ездил к своему дилеру на предмет течи масла с поддона повторно и в районе впускного коллектора. Продержали с 9 до 13 часов и вердикт огорчил. С поддона не течь, а запотевание. Это не является неисправностью. Выглядит так: С течью другой сложнее. Хотели вынимать движок, ибо не видно и не подлезть. После запроса GM, выдали наводку - турбокомпенсатор, а именно его уплотнение. Само уплотнение отдельно не идет, меняется в сборе. Заказали аж из Германии, покуда этот случай первый. Ждать долго, а пока собрали взад и сказали, катайся да на масло гляди. Выглядит на фото, как позиция №15: Якобы, эта вещь ограничивает наддув и привод гидравлический у нее. Масло на нем, выглядит так: Выехал от дилера, дал газу и... взрыв! Сорвало патрубок от турбины и назад ехал без наддува. Не скажу, что без турбины совсем не едет, скорее, едет, как на бензине с объемом 2 литра. Едет, но без подхвата, плавно так... Обратно в ремзону дилера, там уже испугались меня, но все вернули за 5 минут. По поводу стука подвески после дождя наслышаны. Не могут поймать момент, когда у кого то стучит. Сказали, подъехать именно когда стучит, тогда есть шанс отыскать стук. С тем и уехал...

а снимите на видео процесс заливки чуда и выражение лиц владельца авто? прям хочется гримасы поглядеть...

а чего он это чудо лил в хлам? правильно - терять нечего. мало кто рискнет в новый авто за лям и более лить...

ребят, один пишет про скрипы, другой пишет про стуки. и все говорят тоже самое. как скрип может быть стуком?

по трассе дизеля вообще не заметно. а вот если крутить его на подъем, есть звук дизеля. но тут каждому свои фломастеры, на вкус и цвет...

ага, гайки стоек ослабевают в жождь,а в жару затягиваются? бред какой то...

скрип-скрип... у меня стучит после дождя и спустя пару сухих дней пропадает. вот загадка то...

а у нас нет лукойла. роснефть не заправляю и судя по разговору дальнобоев в эфире, тоже избегают ее.

к 22 тыс км прожиги стали нерегулярными и непродолжительными. поэтому забил на них и не отслеживаю. заправляюсь на газпромнефть и ни разу не грешил на топливо, включая 30 градусные морозы.

никак не связан. было отключение батареи.

в экзисте только на очень долгий заказ. в юлмарт нет и не было. в русьтрейд нет. в инетлавках кое где есть. на кой мучить свой мозг тем, чего нет, и не хотят, чтоб было? возможно, мобил лучше мотюля и за гемморой воздастся?

через OPcom на рейстале таких делов можно навертеть...

ну в Челябинске мужики то суровые, потому и масло у вас есть такое. я у себя пощукал, нету, тока в секретных инет-лавках...

а я из того рассчета, что Мотюль в любом магазине, а с Мобилом дрочиться надо. если бы было наооборот, лил бы Мобил. думаю, заморочки лишние нафиг не нужны...

ну да, а Мобил 0W40 ESP так то вообще официально не поставляется. и что страшнее?

мотул забъет сосуды двигателя?

тогда надо не пить воду из под крана, не есть мяса коров, если те не с Альп и питаться по возможности святым духом. тогда не будет камнейв почках, повышенного холестерина и т.д. все этому следуют?

на другом масле, кроме Мобил 0W40 ESP ездить вообще нельзя? что так все в него вперелись?

в коммутаторе Пионеров без ОС используется только один вход. смешение невозможно.

Не, на Пионерах не так. Там что то одно, ибо коммутатор на входе выбирает только один источник и не смешивает его с другим. Наверно так и должно быть не мультемидийных комбайнах много-в-одном...

сейчас езжу с маслом MotulDexos2. после смены родного масла заметил очищение стенок маслозаливной горловины от черноты. расход упал с 10,5 до 9,8 ничего не меняя в характере поездок.

от 0,3 до 0,5. это если уточнить. и да, АИ-80 у них нет как класса.

Поздравляю! Вагон здоровья, остальное найдете сами!

в Греции видел Корсу с дизелем на ручке. залал вопрос на ломаном английском - нафига на ручке. ответ - нафига на автомате, если то в гору, то с горы. задал вопрос, нафига дизель на этой пердушке? ответ - меньше греется и расход меньше, чем у бензина. при этом чадят в основном древние пикапы, что бензин, что дизель. а так то дизель у них дороже бензина на 0,5 евро.

9,8 литра на сотню. средняя скорость 38 км в час. много? думаю, нормально, для авто массой 2 тонны из настоящего железа, а не фольги.