Евгений26
-
Постов
13376 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
206
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент Евгений26
-
слабонервным оставили два варианта с бензиновым двигателем. маркетологи тоже знают поговорку, зубов бояться...
-
понимаете, декларирование заправкой топлива Евро5, не всегда говорит о том, что топливо из пистолета будет соотвествовать Евро5. и если с Газпромом и Лукойлом все таки верится, что написанное соответствуе, то на заправке какого нибудь Аксона или Интопа, в написанное на чеке я бы не верил столько категорично. но в целом, в МО с дизтопливом все нормально. кстати, улетал из аэропорта Адлер. так все самолёты заправляют замравщики Роснефть. а я с ней влетел лет так пять назад еще на Вазе...
-
у нас чуток дешевле.
-
ну на 4ом классе топливная аппаратура живет дольше. а знаете, почему в Россию многие бренды не возят дизельные авто? ответ - изнчально спроектированные двигатели под евро5, что в наших условиях нереально. да и если топливо, написано евро5 - ой не факт, что это так...
-
можно и так сказать. год езды и зима утвердили доверие бренду.а вы наверное, на заправке просите, мне евро5, евро4 не хочу?
-
я в свою лью Газпронефть. что у них там с Евро - не отслеживаю, ибо верю. в инструкции не видел пункта по Евро, а на горловине бака наклейка есть точно, что лить. в Рио лил все, что было, но отдавал предпочтение 92ому от Нефтьмагистраль.
-
Ну как бы работает. Не желания топтаться вокруг машины пять минут. Вот на Рио классно было, кнопки механические, завел с пульта и через 5 минут рай.
-
Карданчик в салоне. Подвеска в моторном отсеке. Как думаете, стук одного от другого можно попутать?
-
не знаю, но на зиму надо что то купить. кожаные сидения в мороз ну очень холодные...
-
Каждое четное ТО на дизельной Антаре дороже бензиновой около 8ми тысяч. Если фильтр топливный покупать самому, то разница с бензином минимальна.
-
До степени сжатия 11 92ой можно применять. Тут есть одна оговорка - без сильных нагрузок и не в жару.
-
Какой разумный человек продаст годовалый Фрил? Потеряв на этом 300 тысяч. Только тот, кто побывал в ДТП или авто с проблемами. Вариант, не понравился, может быть, но даже богатеи считают деньги. Вариант, срочно нужны деньги или квартиру купил... Я уже не так молод, чтобы верить в Деда Мороза. ИМХО. Годовалые авто вообще не продают просто так. Нет, бывают конечно экземпляры. Но такие отследить даже невозможно, уходят они вмиг.
-
изначально, потому что давно хотел. потому, что знакомый есть на дизеле. экономия в рассчет шла, но по факту, она не столь красива в жизни, чем в цифрах. 10,2 литра на сотню меня устраивает, в -30 завожу из дома. едет неспеша приятно и при этом что один человек, что пять и полный багажник, разницы нет. если честно, на тестдрайве понравилось как едет. сомнений больше не было и спустся 2 недели ожиданий стал трактористом.
-
изначально хотел дизель. антара - единственный кроссовер с дизелем и автоматом в пределе 1200000 рублей. аналогичных предложений нет. тигуан и табуретку спортидж даже не рассматривал после пробных поездок.
-
дизель на форестере? странно, такие не попадались. и на Антаре по гавнам то не особо, низкая она под защитой и подвесное кардана расположено так, что виснешь именно на нем. ну а лобовые и фары субар стоят столько, сколько наших три.
-
адские пробки - убийственные условия. жара и нагрузки типа тыр-пыр. если вся езда за городом по шоссе - можно и родном масле ездить.
-
я про барабульку в Абхазии от местных услышал. ну и про запрет, на который им пофиг, ибо не Россия. ел ее копченой под пиво. если честно, любую рыбу закопти и будет тот же вкус. при условии одинаковых размеров видов рыб.
-
прикольно. только вот барабулька в красной книге вроде и ловить ее нельзя. но выглядит она конечно странно, морда такая необычная...
-
на этот вопрос нет ответа. прокатитесь на дизеле с десяток км с кем нибудь. поймете, нужен вам дизель или нет.
-
Бензин то может и будет лям, а вот на дизель цену наверняка задерут на 100 рублей выше...
-
2000р за номер. наверняка 2х местный. но это приемлимо. я, честно говоря, на нашем юге был по пол дня в Лазаревском и Адлере. чисто по природе ближе Лазоревский, но все равно как то понастроили везде где можно, свободы нет... начальник мой отдыхал где то справа если свернуть от развилки Джубга-Геледжик. поспрашаю, как отдохнул. что удивило, любитель Греции и Таиланда, второй раз в год поехал на наш юг.
-
Согласен, почитал, посмотрел... Прикольно, черт возьми! Вот только цену бы узнать. Есть одно но. Дизель Евро6. Нам не пойдет такой.
-
Дастер по итальянски?
-
Да нет, все в принципе правильно пишите. Каждому свой рай за свои деньги.
-
А я и не говорил за номер с кондеем и спутником. Мы в номере лишь ночуем, днем нас нет, но кой мне платить по 2 тыс с человека, если даже питаюсь в другом месте? Вот у меня мать с сестрой приехали 13го из Адлера. Пансионат Фрегат, 11 этаж, номер без кондея, с человека 2400 рублей. Поехали туда, так как была внучка сестры матери. В Абхазию надо было доверенность и побоялись, что помощь не окажут, если чего. А если чего вышло, ребенок отравился, и не смотря на полис, стребовали 1500 рублей за укол и 1 таблетку. Вот это русский юг. И при чем тут армяне? При том, что везде они лезут, везде... За 2400 рублей старый советский номер, без ремонта, зато типа жрачка, шведский стол, с ребенка скидка 30%. Посмотрел пляж - смешно, после Абхазии, народ набился, упасть негде, железка за спиной, тоннель. Кругом налепили частных гостиниц, пройти негде, вся канализация в море и никто не скрывает сей факт. А куда нам ее еще спускать, спрашивают? Хотя, как говорится, если каждый решил своё, то ему и нести свой флаг...
