Евгений26

видео имеет прожолжительность 12 секунд. и оно подрезано аккуратно без лишнего. может и 10 точнее. я у себя по проге Torque засекал.

12 секунд. я как то даже в 9 влазил. для этого отключаются противобукс и эко.

я так то не в попу заведенный... поэтому, езжу в пределах разумного. зачем мне 170, если остальные еле едут? а что такого страшного перед Воронежом? я как то не заметил ничего такого...

запах идет от нагрева потоком воздуха отопителем. воняет в районе рулевой колонки. причем, у меня, только в случае долгого стояния на месте. забил на это дело, тем более на ходу этого нет.

от допоборудования могут быть помехи в бортсеть. источник - адаптер регистраторов. даёт такую помеху в сеть, что мама не горюй. опять же, не все они такие. попробуйте отключть по питанию все ваши навороты и отключив аккумулятор авто на пару минут, пробовать печку уже без допов. чудес не бывает и пробовать надо, убирая лишнее.

читаем последние 30 стр этой темы.

а у нас трех вариантов цвета нету в России. коричневый металлик мне очень нравится. он идет на Мокке.

сдохли уфимские ДХО. перестали определять, какой режим используется и моргают в режиме работы фар. вскрытый блок показал его перегрев. сдаётся, два конденсатора электролита в нём просто высохли. так не охото все это демонтировать...

через сапун еще может масло подъедать.

Если касаемо установки динамиков и оборудования место под них, то шумоизоляция тоже входит в тему, кто что делал со штатной музыкой...

Не грубовато. Это честно и прямо. Это - жизнь. Второй год тут.

я один раз был на встрече. точнее, не доехал, в Марьино одна мадам нас четверых собрала. приглашал на озеро на лед. на речку Оку. кто чихает, кто пердит, кто в бизнесе. бесполезно. так и на форуме, попёрдываем потихоньку. тем и довольствуемся.

Очень даже полезная, это зря вы так. Я лично использую для контроля скорости (в основном на трассе), ставишь максимум допустимой скорости минус 1 км/ч и едешь спокойно, чтобы камеры не палили. На какой трассе можно ехать хотя бы 90 с круизом? Если только ночью. А так всегда кто то попадется, который ехать ну никак не хочет. Оттормаживаться придется... Забил я на эту хрень, как круиз. Побаловался раз, пока ехал в Абхазию, где то в районе перед Воронежом на М4 и бросил эту ерундень. Эко обладает одним минусом. Когда нужно резко топнуть, секунды под две ничего не происходит. Тут либо выключать ее, либо как я, приноровился двойной топ по педали газа делать. Думается, это защита от встречи с впереди едущем...

Если брать материалы в розницу и делать самому - около 7,5 рублей. Если заказывать в инет магазинах материал, то можно в 6 тыс. уложится. Хотя, сейчас с ценами пипец. Хотел ноутбук купить, так он вместо 45 тыс уже 75 стоит. На вопрос, это тот, что был закуплен до подорожания валюты, получил ответ - да. На второй вопрос, так какого хера цену увеличили вдвое ответа не получил.

Ну у вас то Краснодарский край, от Краснодара и до Абхазии. У вас и пробок поменьше и снега нету. Поэтому, и расстояния между движущимися авто куда больше, чем 40 см в московских пробках. Все логично. И по поводу круиза тоже согласен - бесполезная вещь.

течь по разъему большого поддона с большой вероятностью. в Подольске мне делали 2 дня и три ночи. Но сопливится до сих пор, а переделывать не хотят, ссылаясь на то, что это уже не течь. 99% работы зависит от зарплаты работника, наносящего герметик и обратно устанавливающего поддон. Знал бы, простимулировал своего 20 летнего ремонтика отдела GM Подольск. сорри за полуофф.

от стёба не деться никуда. поиск не работает в понимании простого пользователя. много дублирующихся тем в разных разделах. это минусы. но есть и плюсы. все говорят, как есть, без приукрас. правда матка. нет мата, особо на выяснение отношений никто не лезет. не бьют по голове, что я пишу с не заглавной новое предложение. хотя, на одном из форумов словил бан за это с ходу. форум - общение в основном. если охото систематизировать - займитесь этим.

пользуюсь ЭКО для плавного старта в пробках. без нее машина прыгает, такой у нее момент на дизельном двигателе. в бензиновом варианте езду с ЭКО и без, вообщем разницы не увидел.

в китайце должна быть can шина и через нее сбрасываются все инф сообщения. естественно, если китайцы встроили это в прошивку.

почему никто не учитывает, что у Антары турбина переменной производительности? где у такой турбояма? речь про 2,2D. не думаю, что на 3х литровом двигателе с места прям чумовой подхват. все равно, пока тахометр не перевалит за 3500-4000 об в мин, не едет толком. проходил и на Тазах и на корейцах. и объем тут особо роли не играет, разве что на большем, подхват чуть раньше, чем 4000 тыс. так что пулять в городе на таких оборотах вещь сомнительная...

вы забываете один момент. у дизельного двигателя 2,2 турбина переменной производительности. а поэтому турбоямы на низах нет, как на турбодизелях с обычной турбиной. именно с этим двигателем пулять с места удовольствие, которое бензинке атмосферной не под силу. да, скисает после 4500 оборотах. но и коробка работает в более низких оборотах, чем у бензина. с чем трудно поспорить, так это с большей надёжностью большого атмосферного двигателя перед турбозажигалкой.

это бесполезно. люди не читают первый пост. просят же, писать в личку админу, об оплате. но не понимают.

вы не указали про заграницу. безлимит и по России есть. это если монтаж - профессия, а не шабаш разовый. просто из опыта других людей, портативка в авто не работает далее 500 метров. речь о 433 мгц. другая экзотика имеет соответсвующие цены и вряд ли бюджетна. вам решать, но СВ реально работает, а вот остальное...

тоже думал о временном решении в виде портативок СВ. но не работают они. так как антенна по усилениб равна усилению гвоздя. взять две автомобильных рации СВ ценой 1,5 тыс и антенну ценой до 1 тыс. у вас будет уверенная связь до 5-7 км. отбивается этот комплект в дальнем путешествии за раз. а вот при пусконаладке использовать не выйдет. это минус СВ. в свое время тоже на монтаже была надобность в рациях. пробовали три разных варианта. три-четыре стены или метров 500 непреодолимая преграда. это было лет 10 назад. но уже тогда появился безлимит на сотовых и стало совсем просто.

не все способны читать более 20 стр, когда речь о халяве. туд даже отписались те, кто вообще не писал никогда...