а тема то, похоже, по труляля скоро догонит " бензин vs дизель"! по поводу подзаряда раз в пол года внешней зарядкой. были б пробки, вопросов нет, заряжаем, мерим плотность, если 1,27, то все в норме для средней полосы России. для крайнего севера плотность нужна 1,29. для тропиков 1,23-1,25. при этом нагрузочная вилка не даст полных сведений о состоянии аккумулятора. аккумулятор, полностью заряженный для тропиков, будет иметь половинную емкость в случае крайнего севера. поэтому, важно знать плотность в аккумуляторе. как это сделать в аккумуляторе без пробок? никак. заряд зарядкой по напряжению не даст подогнать плотность в норму, если она изначальна мала. при этом заряд окончен по напряжению, а если плотность малая, то и емкость меньше номинала. думаю, причина смены большого количества аккумуляторов в этой теме, связана с потерей плотности электролита. никакие зарядки автоматы не подымут ее до нормы.