Евгений26

стойки-косточки можно проверить когда авто стоит ровно под своим весом, либо висит на подъемнике. поддамкрачивать не выйдет, стаб натягивает стойки.

после чистки этого датчика, все вернется в "норму" через 2-3 тыс. км. такая у нас саляра...

татнефть бензин то не очень умеет делать, куда и до масла... хотя, купил базу, добавил импортных присадок, вот и масло. а с бензином у них не очень, по крайней мере в Подольске.

человек хочет, чтобы он был. не мешать же ему...

спасибо за инфу. дилеры разводят руками, мол, понимаем... но приезжай (притаскивай), когда будет чек или сдохнет. так нет оснований для вскрытия и поиска. хотя я за это писал ранее...

я конечно монимаю, что форсунка - электромагнит. знаю, как стучат бензиновые форсунки. дизельные разве имеют подвижную часть, способную создать такой звук - http://www.youtube.com/watch?v=-lIZc82N3nk&feature=youtu.be ?

в лесу волки. и что - в лес не ходить? тут один человек отписывался, как установка левого фильтра пустила всю грязь в насос и форсунки. насос выжил, как и 3 из 4 форсунок. их снимали и мыли, одну заменили. отдали за эту работу по моему 40 рублей, из них 20 стоимость форсунки.

если бы мы в этой теме знали ответ на этот вопрос - мы бы его выложили. к сожалению, не все понимают, о каком звуке речь... и тема о жестком звуке работы двигателя не имеет ничего общего с этой темой. пока могу лишь сказать, что присадка в топливо Castrol TDA убирает этот стук. на что она влияет и как убирает стук - я не знаю.

да кому интересны эти минусы и плюсы... прошивки только для бензинок?

я тут выкладывал видео стука. чистка датчика не убирает этот стук.

6000К - это для понтов. на мокрой дороге глаза сломаешь. PHILIPS X-tremeVision 4800К - интересней, хотя бы тем, что световой поток мощнее, чем Osram.

Давно подыскиваю одноплатный компьютер на Андроиде для торрент тв. Попался такой конструктор - http://hardkernel.com/main/products/prdt_info.php?g_code=G141578608433 Список девайсов и устройств расширения внизу. В принципе, это легко монтируемо даже в авто. Самое сложное, лишь дисплей.

и что это дает? кто то мне объяснял, почему цены Лукойла выше и как это связано с отсутсвием госучастия....

да нормальная реакция. порой бесят новости, когда все хорошее в Москве делается. иной раз так и хочется крикнуть, что на Москве свет клином не сошелся... а розеток за мкадом нет. и заряжать батарейки нечем. потому и тащили тот мицубиси на галстуке. интересно, ведь если авто дохлое, там не работают ни уру, абс, усилитель тормозов и прочее... каково?

правильно, вы ж белые люди, вы москвичи. а мы быдло, какие нафиг розетки. скажу по секрету - за мкадом тоже есть жизнь. но она отличается от вашей. у нас и бензин хуже, и дороги, и зарплаты...

ну и как бы поступил тот хозяин этого аймиев, если бы не было второго авто? и где взять розетку под окнами многоэтажки? нет, на данный момент авто с батарейками, скорей извращение. даже нет, скорей понт. вот когда будет запас хода 600-800 км, тогда можно будет посмотреть. и опять таки, по вменяемым деньгам...

и это в парниковых условиях, когда фен не работает и снег только по телевизору...

про мицубиси аймиев писал выше. люди из Москвы 130 км не смогли на нем проехать. а технологий вообще доступных нет с батарейками. чтобы дешево и до 1000 км на одном заряде.

Вы неисправимы ))).В каталоге эта внутренняя пластиковая накладка порога что на Астру что на Антару именуется как ЧЕХОЛ,ПАНЕЛЬ НИЖНЕЙ ОБВЯЗКИ И КОВРИК.NERSKY проехать в сервис возможно скорее для решения вопроса, могут выхлопнуть машину на заправке, жулики не дремлют. ладно-ладно, куда мне до настоящих опелеводов.

батарейки. сейчас пока нет доступных технологий. но думаю, это единственный вариант развития авто. всякие там водородные бомбы, не приживутся. возможно, изобретут атомный источник, где не будет промежуточного преобразования... но это не дело 10 лет. да и тема у нас другая.

прокатитесь на сток дизельной Антаре. по другому будете писать, уверяю. а то это ваша турбояма уже всем дизелям приписана. навсегда.

только это не порог. а обшивка в районе ног. там пучек по левому борту, в том числе и в двери.

уже писал как то. отдыхал на базе отдыха под Тарусой. от Москвы где то 130 км. снимали домик. так в соседний приехали с Москвы два авто. одно из - Мицубиси АйМью, или как там его. на галстуке приташили и сразу в розетку. это надо быть оригинальным оригиналом, чтобы податься далее Мкада на батарейках...

а зачем все это нужно, если цель - проверить либо привод, либо механика?

дождитесь ноля. пистоны стоят по червонцу штука. никаких порогов (?) в двери нет.