Евгений26
-
Постов
13385 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
206
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент Евгений26
-
если зимняя солярка отличается только наличием антигеля, то это бодяга, в виде летней и плюс антигель. зимняя имеет другие требования к замерзанию, испарению, смазочной спосбности и еще кучи других. летняя саляра и огромное количество антигеля в мороз, есть зло. и называться зимним топливом не имеет права.
-
верить надо VIN для понимания и инфы - http://www.transakpp.ru/232/main/gm/6t40.html
-
мне понравился дядька, владелец бмв. он решил проверить компрессию, но он не знаком с ориентировочными цифрами. зачем он это делает? технарь?
-
Интересно, все 500 владельцев карт отпишутся? мегажирная тема. одназначна!
-
вы хоть примерно понимаете, где передняя крышка с сальником и где форсунки?
-
снял его. в виду +5 ти на улице. все пластмасски в минеральной вате. руки в этот раз чесались.
-
vik2301, а какие симптомы отказа были, можно поподробней? стук, плавающие обороты или еще что... фильтр можно было не менять, в обратку грязь не пойдет. а то, что замена за счет клиента фильтра, то все верно. ЖиЭм это не оплатит. просто, дилер подстраховался на всякий случай.
-
тогда зачем это автомобилю? осветить поляну в лесу, где стоит палатка, стол и мангал? есть более компактные светильники. и опять, зачем вешать на авто?
-
все светодиодные люстры-палки фуфел. брательник хотел брать на квадрик, 80см шириной. светит она конечно, ярко, но на пару метров и рассеяным светом. слепит, даже нет, оставляет на какое то время без зрения ночью всех встречающихся...
-
да. но есть одно но. рассчитан из за его яркости на кратковременное включение. нет радиатора на драйвере.
-
уфимский модуль ПроБрайт.
-
сейчас 30 тысяч.
-
все тоже самое услышал на ТО2. хотя никаких симптомов не было, как и оплавления. поменяли на гайку выпускного коллектора.
-
и сажа не летит? я так то 7мь лет на складах отработал, где погрузчики ездят. видел, сколько ее на оборудовании и внутри. и в легких рабочих...
-
а что, лучше когда из трубы ваняет?
-
он мешает тем, кто не понимает что это, ради чего, и как. напоминает анекдот про танцора и яйца...
-
чтобы перед вами, после кастрации авто, всю дорогу груженый камаз 30летний ездил, и чтобы всегда в горку, а полоса была одна и на встречке всегда гайцы..
-
в каком то не учитывается толм х.х. толи расход при простое, кто то об этом писал...
-
хороший стук наружу выйдет... так говорил мой дед, дальнобойщик еще при СССР.
-
Да оно сейчас везде, где не спроси, Евро 5. Что на самом деле - одному хозяину заправки известно. Но в целом, сменить заправку, очень здравая мысль. Начинать надо с простого. Начинать надо с питания, как говорят ремонтники радиоаппаратуры. От его качества зависит работа, а порой и не работа.
-
всё зависит от кпд конкретного двигателя. можно конечно назвать корейцев лопухами, однако вряд ли они ради прикола заложили собаку в топливную карту.
-
а мне нравится все больше и больше. прожиг идет строго каждые 800 км. на основании этого можно прикинуть, когда он будет. не нужно ездить 60 км в час. забейте на это. прожиг в городе идет около 7 ми минут. это время нужно просто ехать. не стоять. иначе он переносится на следующий пуск движка. все проще некуда...
-
секрет простой, 50% город без глухих пробок, 50% шоссе. плюс не сбрасываю бк уже 3 тыс. км. попробуйте, и у вас получится. и да, прожиг все же лучше завершать за раз. тогда на него уходит мало топлива.
-
лукойл не заправляюсь. в Москве по крайней мере. дорого и никакого преимущества перед более дешевым Газпромом, что под боком. и тупит на московском лукойле. у меня средняя 30 км в час. расход встал как вкопанный в 10,5. меня этот расход устраивает.
-
10,5 у меня. все зависит от топлива. это факт.
