Евгений26

нигде нет жижки для садовой техники. даже в инет магазинах.

нет. не только вам одному. за процесс подключения 900 рублей. за смену прошивки 1000 рублей.

покурил форумы по поводу маслоуловителя. есть такая проблема, как замерзание конденсата. тогда будет выдавливать масло сквозь сальники. люди ставят вдобавок это 2674045500

мне заново объяснять, для чего производители усовершенствуют прошивки?

а что за устройство? где куплено, ссылка?

ну значит нет больше мечты. хотя нет. их основная мечта никуда не делась - насрать всем.

масло высасывается из сапуна через турбину, далее в интеркулер, оттуда по патрубкам сквозь дроссель. далее в систему EGR и впуской тракт. так как там присутсвует сажа, то получается при смешении с маслом кокс. на счет принципиального присутсвия масла на впуске - вопрос адресуйте производителю двигателя. какого оно там даже в новом двигателе..

возможно, всё верно. не будь салон любого шевролета целенаправленно убог, продажи были бы веселей. но америкосам это не дано понять. у них хаммер предел мечтаний. на счет цен - согласен.

я искал дешевый сепаратор масло-воздух. не нашел. а те что попадались от грузовых авто - нереально дороги.

люди говорят, 100 мл за пол года езды. только не вздумайте для этих целей использовать топливные фильтра. они забиваются маслом и у вас выдавит сальники.

каждому своё. не каждыц прётся от трактора. поэтому и на киа с хундаем есть спрос. то, что они с ценой загнули, согласен.

А где я про это упоминал?

предположение верное. слышал, что даже ставят сепаратор на выходе в сапуна.

возможно...

у меня не цель поиметь добавочных лошадей я не сторонник накрученных прошивок. я хочу свежую заводскую прошивку.

раз уж тут такая пьянка, то неофициалы обновляют либой ЭБУ и при этом не умничают. и знаете, шьётся. и работает. гемморой возможен, но зубов бояться... в лес не ходить. так поступают именно официалы. когда это касается чего то, сложней замены масла. не забуду, как меня дилер Киа убеждал, что стук 4х амортизаторов при -5, норма.

речь про прошивку двигателя. не коробки, не бортового блока, не климата. а двигателя. чем ЭБУ двигателя 2013 года отличается от такого же, но 2014, что новая прошивка не годится для точно такого же железа? я не говорю, прошить прошивкой от Каптивы. я не говорю, прошить прошивкой от бензина. так что на счет не пойдет, тут нельзя так с ходу однозначо ответ давать. как минимум, не прфессионально...

Понимаете, доверие в дилерам у меня подорвано еще во времена владения Киа. Однако, Лаура Тула несколько отличается в лучшую сторону. Есть минусы. Это стиль работы, давай, давай быстрее, следующий. Это радует, когда ждешь свою очередь, но не на самом приёме. А по поводу стука. Фиг бы с ним. За пол года он не стал сильнее. Симптомы не меняются. Спишем на глюк EGR и его некорректную работу, ибо все симптомы на эту систему указывают. На счет обновления прошивки все равно не согласен. С каждой новой прошивкой лечатся проблемы, добавляется полезное. Конечно, если речь не о подвальной конторе...

приемщик направил меня к прошивальщику для уточнения. прошивальщик назвал цифры 900 и 1000 рублей. вопрос для меня исчерпан, к сожалению. у всех ведь телефоны на Андроиде, дома телевизоры и фотоаппараты. во всех же меняете прошивки, по мере выхода новых? иначе, бывает глючит. с автопроизводителями засада. дебильные правила и порядки. вот когда этот мой стук наружу вылезет, мне ответят, а какого ты ездил с ним? в Лауре мне предложили заночевать для отлова стука. мой же дилер объявил, без чека не приезжай. есть у меня подозрения на EGR, но как мне это донести, не знаю. ночевать в авто не готов. вопросов нет, спасибо за пояснения. завтра еду на этой дебильной повозке с зацветшей пятой дверью на смотрины. и правильно, что GM свалил. не фиг такое дерьмо выпускать на рынок... Не не. Сергей правильно отработал и вообще, весь протокол общения соблюдал целиком. Ему спасибо, это наверное второй случай, когда я остался доволен работой приемщика. Не ругайте его, скорей наооборот, похвалите.

супротек в субботу в кпп и акпп хвалили в "главной передаче" по нтв. прям мёд. нада брать!

я думаю, это ваш последний Опель. да и немец вообще, особенно американо-корейского происхождения.

а, вы не в теме, видно...

пиар в смысле, мы уходим из России.

у супруги на работе сотрудница рассказывала. у сотрудницы племянник в Чехов авто. так вот за сегдня ушло 6 Опелей. сметают всё, чуть ли не до драки. как я и говорил, всё это пиар акция!

ПТФ включает отдельное реле. Реле управляется подачей минуса. Минус подали, фары работают. Подумайте, как и чем подать минус. А нажимая на кнопку ПТФ, подается и минус, и сигнал на включение габаритов.