Евгений26

GM возобновит выпуск Chevrolet и Opel в России к 2017 г. – эксперты http://www.zr.ru/content/news/769594-gm-vozobnovit-vypusk-chevrolet-i-opel-v-rossii-k-2017-g-eksperty/

Интересно, а ЭБУ АКПП, это не мозги? На рейсатале 2 ЭБУ.

Аааааааа..... Мы все утонем!

Все помнят, как на Ладах ездить? Пора освежать память. Про америкосов. Ну тут всё логично, если посмотреть. Везде, где они накосячат, разруха. Только тут сами себе насрали. И вот все измазанные дерьмом, "Мы уходим". Да флаг в руки (Триколор), и баржу в зад (Мистраль)...

шевроле уже пару раз уходил. а если взять наших пенсионеров эстрады, они каждые пол года уходят...

фигня всё это. пиар. для продажи неторгуемых моделей статья писана. бред ставить крест на 1/5 суши.

с сервисом то хрен бы с ним. запчасти бы были...

а это не лицензия? specific dexos2 5w-30 dexos2 approval.pdf

чтобы ставить диагноз, нужно видить пациента. насчёт уверенности. Вы как то неправильно поняли или пропустили. я адресовал варианты с гидротолкателем и фильтром. но Вы упрямитесь. как хотите... да, клапан у нас не вакуумный. сдергивая фишку, он закрывается. ошибка загорается спустя пяток минут. др этого момента все работает без изменений. это я пробовал ранее.

да, если наше дешевле, то можно простить кой чего этому наше...

avalan чтобы не получилось, "мы о Фоме, а у Вас Ерёма", запишите видео со стуком. я свой вариант выкладывал и он такой не только у меня. может у вас банально гидрокомпенсатор или обратный клапан в маслянном фильтре дурит...

я склоняюсь к мысли, что в момент закрытия клапана, эбу выдает некорректное соотношение топлива к воздуху. можно снять фишку и проверить. но ошибка будет торчать, а если ее сбросить, то это будет видно при диагностике. стук этот проявляется при наборе температуры 60 градусов и проходит после пробега порядка 10 км. только на холостых. чтобы продемонстрировать это, надо охладить движок и подъехать к дилеру, что не реально. на счет прошивки понял. авто июля 2013 года.

В Лауре не пробовали про цокот с ОД поговорить? Вы понимаете, я пару раз ездил туда, где покупал авто. Каждый раз попадал, что по приезду ну не стучит. Дилер плюнул и сказал, приезжай с чеком или стуком всегда. До Лауры 2 часа езды, естественно, стука по приезду не будет. Говорить об этом с девушками на приемке... можете себе это представить? Обновить прошивку? Вариант. Но как уговорить? К тому же, у меня второй ключ в обходчике, говорят заново прописывать ключи надо... EGR клапан. Согласен, нагар и все такое. Но тут обратное - стук, когда он закрыт...

дальше не знаю, когда случится. в субботу ехать на переклейку уже передней крышки. да еще со стуком в подвеске. если виной EGR, то либо клапан чудачит, что вряд ли. больше за косячную прошивку думаю.

Сотрудник на работе поимел геммор с Пассатом. Сменили по гарантии два коробаса DSG. Но вот кончилась гарантия. Пробег 90 с небольшим тысяч. До 90 тысяч был движок, как движок. А в 93 тысячи начала жрать топливо, масло и дымить. Как раз аккурат к окончанию гарантии. Отдал в обычный сервис. Пока нашли задубевшие насмерть МСК. В раздумьях, вскрывать ли весь движок для диагностики у владельца. По гарантии меняли дилеры все без проблем, причем, даже то, на что намеков не было. То есть пинать никого не приходилось.

Не удержался и поездил сегодня с Torque. Есть там два прибора. EGR и ошибка EGR. Так вот замечено, стук появляется при температуре более 60 градусов, после непродолжительной поездки, на месте, на холостых. При этом прибор EGR показывает открытие EGR 0%. А прибор ошибка EGR показывает -100%. То есть в момент стука клапан закрывается, потом открывается на 4%, стук исчезает и так далее волнами. Мысль - по каким то причинам клапан закрывается тогда, когда должен быть открыт на 4% и видимо, нарушается состав смеси. Возможно, глюк прошивки. Возможно, глюк датчиков, хотя нарушение пределов показаний ЭБУ отслеживает. Пока не могу точно сказать. Единственное, что я не могу понять, что показывает прибор EGR. Толи команда на открытие, толи реальное открытие клапана и сигнал с него в % открытия? Прибор ошибка EGR дает плавающие значения то в плюс, то в минус, то бишь показывает регулировку. Кстати, кто думает, что EGR работает только на холостых, разочарую. Работает всегда, в том числи и при движении. Максимально мной увиденный процент открытия в движении был почти 12%. На холостых плавает в районе 2-4%. Выкладываю, пожалуй, самую наилучшую прогу для винды с функцией примитивной диагностики. Кстати, она определяет два блока ЭБУ. Блок АКПП она тоже видит. У кого стоит антаивирус, ругается на кейген. Не мне объяснять, что так и должно быть... ScanMasterELM 2.1 + Русификатор + Таблетка ELM3.RU.rar

вот интересно. а если бы не знали результатов прожарки? ездили бы и не забтвали голову. меняли в два раза чаще и ничего криминального...

ну теперь ясно. все так.

это часом не гаражный розлив? у нас таких цен нет.

согласен. посыл фильма странноватый. кроме как подробной озвучки трех топливных гигантов, которые сами производят топливо и мол, у них, все стабильно. также намекнули на независтмую сеть азс, продающую топливо от одного из трех гигантов, но дешевле. честно говоря, как слабо верится, что можно в Москве заправиться осознанно ослиной мочой. также, слабо верится, что через 20 минут прям машина задергалась у пострадавшего. тем более, что он полный бак влил...

Castrol

в том фильме не говорили про бренды заправок. единственное, что я понял, речь была о не сетевых заправках.

У меня не до санкций рука на мобил не подымалась, а уж сейчас и подавно. Выше привели раскладку, мобил 6, мотюль 4 тысячи.

он и был дешевле мобила. что пиарят по тв, всё дороже. но я таки думаю, надо будет найти что то подешевле для замены каждые 7 тыс. км. 4000 тыс мотюл не последняя цена, растет она...

сегодня по Россия24 документальный фильм казали про заправки и топливо. взяли три образца саляры в подмосковье евро 5. отправили на экспертизу. один образец евро 5. другой евро 3. третий не подходит под определение автомобильного дизельного топлива. если по теме. я был прав, что всю топливку раскидали. стенда нет, решили руками проверить и пощупать. сейчас уже нет гарантии, что дилер не киданул в бак кусочек сахара...