Евгений26

Такая же хрень и у меня на тракторе. Все проверяли, скидывали ремень и ничего не нашли...

Иными словами, под разными брендами заправок, в танках на азс, одинаковое топливо?

ВР и ТНК было одно и тоже. Сейчас все топливо по ходу с Московского НПЗ. Который принадлежит Газпромнефть.

Жаль. Очень даже мне приглянулись именно в черном.

Да кидай сюда ссылку. Не секрет. Я нашел двух продаванов с минимальной ценой 1700 и 1450 рублей. Верить ли им...

Роман, так то злая резина. Будет гудеть наверняка. Хотел такую резину, вроде даже 3-4 места в тестах. http://www.shinservice.ru/catalog/kumho/summer/Solus_HS51/235-65-R17/104V/?idx=692636 Но вот засада, ее нет, распродают остатки. А так хотелось купить все в одном месте... Датчики собираюсь на Али заказать по 1700 рублей.

Иванович, там проблема иная - трескается изоляция из за большой петли проводов и жесткой изоляции самого провода. Пока развел провода прямее. Летом надо из ямы ковырять. Возможно, залью ВГО. Один раз так делал.

Есть у меня опасения на счет Китая. Кто знает, на чем они экономят, если разница с Красноярским Скад пара тысяч. Кстати, так доверял Скаду, а на вторую зиму они у меня начали облазить...

Продал родной комплект R19. Перехожу на 17 дюймов. Для себя выбрал самый простой и толстый литой диск: http://mosautoshina.ru/i/wheel/yamato-nomura-max.jpg Yamato Nomura 7x17/5x115 ET 45 Dia 70.1 BFPRИ если с диском определился, то с резиной все куда сложнее...

Да, именно про эту заправку я говорю. Ее нет в списке АЗС у ТНК по области. Я как то обиделся на Газпром. Хапанул в выходные по всей видимости, топлива для тракторов. Ибо как трактор на нем и работает. Роснефть хочу попробовать, Фора дизель. Только вот заправок с таким дизелем у них единицы. Одна из них - на пересечении А107 и М2.

Это разъемы муфты. Один из них сигнальный, на нем и есть гравировка кода муфты. В нем провода тонкие и с ним проблем нет. А вот второй видимо силовой, вот с ним проблемы. Не сняв, не увидишь. Сам увидел это, разыскивая код муфты. Сказать, что место неудобное, это не сказать ничего... Вот на первом фото видно изломанный зеленый провод. Таких заломышей два. Сигнальный разъем без проблем. Видимо потому, что от него не болтается лиший кусок проводов, в отличии от силового, у которого запас сантиметров 15 и он болтается.

Я писал в Экзист на счет адекватности цен. Ответ был таков - цены, которые вы видите, нам предлагают поставщики. Можно было бы поверить, но вот свою маржу они точно скрывают.

Пойти то пойдут. Но вот мелкие спицы не внушают доверия. Тем более, что это китай.

Кто нибудь знает артикул жгута-переходника на муфту в рестайле? Он присоединяется к основному жгуту здоровой фишкой, от него идет на муфту и в заднюю часть авто, где в разьеме заглушка, скорей всего для монтажа сцепки прицепа. Обламываются провода рядом с фишкой силового разьема. Изоляция проводов дубовая и есть симптомы приближающейся беды. Гарантии осталось мало, пока не обломилось, но лучше знать номер на будущее.

Взял в Юлмарте же Лукойл Claritech. Через 3 тысячи попробуем. Хотя к этой фирме у меня отвращение из за дтп с врачами в центре Москвы. Признать покойников виновными - это стиль наших олигархов...

Кто может что сказать про ТНК и Трасса? Насколько знаю, Трасса - ребрендинг ТНК из за частого копирования бренда ТНК и под их стиль. Но например у нас в Подольске есть ТНК. Что это сейчас?

а какой был антифриз то? Тот, что с завода.

Может антифриз GM такой совершенный, что раз в 5 лет. На Рио ближе к второму году помутнел и были включения типа хлопьев. Тогда развели дискуссию относительности кислотности и сжираемости дюрали и некоторые покупали антифриз по 2-3 тысячи 5 литров. А лил дешевый Равенол. Тем более, что на иномарках не сменить 100% весь антифриз. Сорри за офф.

Ну это в Опеле раз в 5 лет антифриз. А на Киа раз 2. Так что чаще...

Хорошо, что на этом форуме не 100 страниц выбора антифриза. На КиаРио форуме было столько, причем, 75% темы - битва интелектуалов и мозголомов. А маслянная тема куда забористее...

admin, повторю вопрос, с autodoc.ru будет сотрудничество?

В теории, можно это масло и еще раз использовать.

Воды не было у меня. Раз в 30 тыс предписано менять.

К сожалению, таковы цены. Мне два раза снимали позицию. Ругался. Какого хера вообще ставят в обозрение и в возможность заказа то, чего нет? Ответ был ожидаем - мы предлагаем для заказа много вариантов, пробуйте другие. На возражение, что 2600 рублей и 6000 рублей, разные цены, ответа не получил. И еще. На длинные фильтра замены нет. Еще смешнее инфа на сайте UFI инфа о том, что у них данный фильтр в разработке. А то, что в оригинальной коробки их фильтр... то это ничего.... Брал в московской фирмочке ЕвроАвто из наличия за 3120.

Евро 4 для производимых, Евро 5 для ввозимых.