Евгений26

К сожалению, покатушек больше наверное, не будет. Поверх льда вода. Даже если и замерзнет, для подвески будет испытание и замерзшие брустверы также опасны для ходовой.

Купил новые опорные подшипники и... в замешательстве. А где металл? Обоймы пластиковые и насыпные шарики? И самый главный вопрос - как правильно прокачать передние стойки перед установкой?

Да. Верно. Хоть что то. Могло бы быть больше, если бы наши админы договорились. На данный момент, по Подольску у autodoc.ru наилучшее ценовое предложение. После открытия нового складского терминала, Exist стал очень дорогим. Emex у нас имеет невменяемую стоимость доставки до представителя. Ни с Exist ни с Emex наша карта не меняет ситуации. Не знаю, почему у них такое ценообразование...

Был в autodoc.ru Показал карту. Посовещаличь минуты 2 и дали первую колонку.

У меня сейчас и на это денег нет. Но первые три ни за что, а второе два ляма. Так что Антара, я с тобой долго буду. Не изменю тебе. Даже опорные пошипники сам поменяю. На более лучшие, чем оригинал...

Сочувствую. В подписи у вас иное.

Представим самый невероятный случай. Блеф конечно, но такое бывает, если аккумулятор простоит разряженный долго и по теплу. Сульфатация пластин. Даем на него ток и получаем напряжение далеко за 15 вольт. Если это делать на авто и не отключать от сети, последствия могут быть печальными. Оговорюсь, с зарядным устройством автомат, такого не случится. Только с ручным.

Почти все? Колбочки то показатель, но если бы у всех было так, как в колбочках, это было бы весело как минимум для производителей.

В наших авто у магнитол нет кода.

Ну остаются фирменные заправки. Только надо убить в себе страх после просмотра колбочек проварки.

Ставят отметку масло клиента. А так лейте, что хотите, им пофиг.

Нет такого двигателя в Тисе. 2,2 на ручке, должен быть дефорсированным вариантом ADM.

Я вот тоже не пойму, что это. Надо спрашивать владельцев 2.0, может какая то переходная модель? У меня брательник с Ниссан Алмера мучается - его коплектации нет ни в одном каталоге, было сделано чуть ли не 100 машин как у него.

Написал письмо в autodoc.ru сотруднику, отвечающего за работу с клубами. Обозначил, что нас 500 человек, но админ клуба бездействует. Получил ответ: Добрый день! Если администрация клуба не хочет на это влиять, то мы ничем помочь не можем. С уважением, Директор по контролю сервиса Махмудов Алексей Анатольевич www.autodoc.ru

Ребят, привалочные поверхности, согласен. А колодки чего мазать? Прошел 30 тыс км и выкинул...

Турбину то зачем? Она вообще с другой стороны. Вы наверное про охладитель егр говорите... Спутать такие вещи вряд ли возможно. Одно такое круглое и не квадратное, другое наооборот.

Что для этого нужно, подскажите? И судя по игнорированию этой темы, сдается, что наши админы не нашли общего языка с autodoc.ru

Эта видимо та пш-пш из меди. Абсолютно не нужная штука и развод на деньги.

От 7500 рублей шкив . http://www.zzap.ru/default.aspx?class_man=OPEL&currency=1&location=1&partnumber=4802589 http://4mycar.ru/parts/OPEL/4802589 А замена вроде GM 25182193

Кто нибудь еще считает, что необслуживаемый аккумулятор чудо и венец творения? Как я и говорил, это маркетинговый ход производителей батарей, желание заставить менять владельца чаще. Но с батареей в видео проще - явно видны пробки и уровень. Попробуйте повторить подобное на нашей ACDelco 90, где крышка, хитрый лабиринт и черна, как то место у негра, где солнце никогда не светит...

Эта проблема легко диагностируема. В отличии от той, которая в названии темы. Еще ни одному толком решения не удалось найти.

Про присоединение к дисконтной программе в autodoc.ru ничего не слышно? Вынужден заявить, что с переходом exist.ru на новый склад, уровен цен даже со скидкой VIP абсурдный в Подольске.

А какая та же? Та, что в названии темы? Или та, что на видео выше?

Как оказалось, они на открытом месте. Не совсем удобно, надо на двигатель чуть ли не залазить. Но у нас же трактор, а это позволительно с трактором то... Проблем нет. Не поломать бы...

Диалог датчиков с форсунками при учавствии норм токсичности во время запуска. Прежде чем что-то чиповать, почитайте диалог узлов и механизмов чипованного мотора при тщетной попытке завестись зимой.. . мозг: ДПКВ, что там с моментом впрыска? ДПКВ: ща, ща, погодь, ВОТ он! мозг: зашибца, на ДФ что-нибудь есть? ДФ: ага, есть сигнал какой-то! мозг: так, значит если я ничего не путаю, ссать надо в 4-й котёл.. . Драйвер форсунки 4-го котла, открывай свой краник на.. . эммм.. . чего там у нас по картам топлива.... а, во, посчитал, на 2 миллисекунды драйвер форсунки: ща всё сделаем. Сим-сим, откройся! форсунка: мля, чё-то тяжело как-то. драйвер форсунки: мозг, чёт она тупит.. . повышаю напряжение мозг: да этот горе-тюнер закрутил регулятор давления топлива на 5 бар, придурок, вот и тяжело так форсунка: фух, открылась.. . полилося, пошла мазута! мозг: катушки зарядить! катушки: заряжаемся мозг: по моей команде дать искру... товсь!... х@ячте! свеча: есть разряд! лямбда: кхы кхы брр.. . вы че @хуели там наверху столько бензина еб@шить? мозг: а я чё? я ничё, всё по таблицам, как зашивали! лямбда: засунь себе эти таблицы подальше!мозг: ща я нашему Юзеру лампочкой "чек энжин" поморгаю, пущай разбирается. А пока терпите.. . катализатор: когда ж я сдохну-то?.. .мозг: я ваще удивляюсь, что тебя до сих пор не вырезали. мозг: мля, пока я тут с вами базарил, мы два следущих котла проспали! ! ДПКВ, срочно докладывай, какова ситуация? ДПКВ: какова-какова.. . заглохли мы стартер: ну @баный в рот, опять всё по новой? Ну хоть один раз в жизни с утра бы с первого раза завелись. Нет, млять, полчаса мозги ипать будут.. . аккумулятор, ты там как себя чувствуешь? аккумулятор: отстаньте... холодно и з@ебало всё... мозг: ДТВ, а чего там вообще за бортом творится? ДТВ: 34 градуса ниже нуля мозг: хренасе! аккумулятор: стартер, ты как хошь, но я больше не могу.. . умираю.. . мля, ещё хреновее, чем от саба на заглушенной машине.. . магнитола: это он просто ещё нормальный усилок не купил и саб помощнее не поставил саб: играю как могу.. . мозг: эй монтажный блок вырубите его на№ер монтажный блок: ща, погодь, предахранитель сопротивляется... все вырубили акк: фу мля, полегчало малость, ипаныйрот, че вы провода тут суете? больно мля, у меня ж полярность инвертная, дебилы. ну вот, приход пошел наконец то. ДПДЗ: эй мозг, готов я, давай еще разок КХХ: куда ты готов? ща моя очередь мозг: КХХ, ты прошлый раз уже помог мля, стартер поехали стартер: эх и тяжко же. мозг: конечно, тяжко в -30 на 10W40 стартер: ладно, пробуем ДПКВ: ага, вот, вот рядом уже, ВМТ прошли, котлы сосите ДМРВ: да вы охренели что ли, куда столько воздуха? мозг, ДПДЗ че у тя там? ДПДЗ: да норма все, 100% мозг: пи"№ец, а если в обратку ипанет? ДПДЗ: да пох мозг: эй насос, качай сильнее давай, а то щас напругу дам побольше акк: хер ты че дашь, на доноре тоже мотор заглох мозг: че за утро мля, не к добру мне новая прошивка снилась, ДФ уснул чтоли, лей давай ДФ: сколько лить то? кто нибудь знает? ДМРВ, Лямбда, Мозг (хором) : неа, похер лей больше свеча: да совсем а%*ели чтоли? я ж захлебнусь тут мозг: не слушайте, лейте, катушки пли лямбда: ооооо, тепленькая пошла мозг: турбина как ты там? турбина: хз, щас спросим, буст че у нас? буст: норма все, 0.7 поршня: какой накуй 0,7 тут 1.2 все буст: кончай греметь, вы кованные. ДД: кто гремит? мозг углы поправь мозг: да куда их править, это придурок все бабки на обвесы угробил, теперь на 92ом ездит бензонасос: +1 мозг: ладно пох, ДПКВ, че там? ДПКВ: нормально 700оборотов, глохнем. мозг: ипать да че происходит датчик уровня топлива: че че, бенза уже 3 дня как нету. мозг: бензонасос, а че ты качал? бензонасос: заначка была 4й: кончайте там спорить, я вообще капиталочку хочу обвесы: обломись