Евгений26

Вас жестоко обманули. Балансировку можно видеть все в той же программе диагностики с прибором MDI. Этот прибор есть у любого дилера. Показатели при тесте на слив и балансировка мало связаны между собой. В этом я уже точно убедился.

А вы в Краснодаский край где вьехали? Джубгу проезжали? Я в 13 году в сентябре 5 часов потратил от вьезда в Джубгу до КПП на Псоу. Ехал в первый раз, народу не было, но были переодические ливни и боролся с закладыванием ушей.

Вы уж меня простите. В Антаре и так багажника нет. А так он вечно занят 100 литровой бочкой. Семьи нет? Дачи нет?

В соответсвующей ветке ищите тему. Не тут.

Летняя резина, она и есть слики. Если только не грязевая. А диски Скад. После того, как потрогал Ямато, решил простить дискам Скад большую массу. Хотя соблазн был велик, облегчить еще на три кило каждое колесо. Слава Богу Ямато не налезли на ступицу.

Звонил дилеру. Чешут про празники, статус форсунок - отгружено с центрального склада. Чета я очкую, Славик! Пы.Сы. Это из Наша Раша. Стук стал тише и реже. И короче. Думаю с заменой на исправные стук уйдет.

Ватную зимнюю резину 16ую сравниваем с 19ми сликами? Вы понимаете, что в этом сравнении вы далеки от истины, как земля от луны? Поверьте, почти 25 тысяч откатал на 19ах и продал их без сожаления. Нет, ну как, сожаление было. Что не продал их сразу. Ну я же тоже тогда понт ценил, красоту. Про то, насколько легче 17ое колесо против 19го, я даже писать не буду, про инерцию тоже. Короче, всем кто не ездит медленно в аптеку - имейте голову на плечах.

Быстро поедешь - тихо понесут. И аптека не поможет. Тройным попрыскают и крышкой закроют. Не дай Бог!

Товарищ, почитайте на табличке при открытой двери, а также в руководстве по эксплуатации про нужное давление. Дабы не напрягать, там написано: 2,4 нормальное давление 2,6 режим ЭКО Поэтому ваши слова про "Ватно" надо добавить "ИМХО". Кстати. Заметил на Антаре забавную вещь на летней резине. Чем правильней накачано колесо, тем меньше от него гула.

Видимо не только размер важен, но и сама резина. И оценивать на 17ых дисках какую нибудь китайскую резину и потом заявлять, мол нафиг 17ые, вата и не чувствую... Каждому свое.

Реплика для тех, кто в ее качество верит. Рядом с Куриловским постом есть фирма Shinservise. Они на дисках Yamato собаку сьели. Я бы их брал...

Ямато как раз Китай диски. Они качественные, но ввиду экономии алюминия, легкие. Но из за этого их можно тупо разломать на ямах. И если на R17 это сделать трудно, то на R19 запросто. По поводу колеи. На родных 19ых дисках и родной резине бросало по колейности и руль был тяжеловат. Ноль был неявным и руль в него никак не стремился возвращаться. Сейчас перешел на 17ые диски и резину 235/65. Вот где песня! Руль сам стремится в ноль, обратная связь в поворотах класс, колеи практически пофигу. Мягче сильно не стало, как и ваты. Но резина при температуре ниже 10 градусов шумит. Кумхо Краген HP91. Чего не было на Ханкуке родном.

Я пока не очень понимаю, как одинаковое содержимое двух разных названий работает по разному. Уже сейчас стало понятно, что эффект от Супро явней выражен. Причем больший приход я получил именно на своем дизеле, на котором эффекта от другой марки практически не ощутил. Да и на мотоблоке эффект Супро также более заметен - стук клапанного механизма и общее снижение шума на лицо. Правда как дымил, так и дымит. Но это скорей всего по причине того, что кончились маслосьемные кольца... Мне очень бы хотелось верить, что эффект не смоется свежим маслом.

Нужен сканер. Глянуть заданные и реальные параметры. И ошибки поглядеть.

А что, прям уже сейчас такой поток отдыхающих? Сезон так то с июня у них начинается

О, вы в Абхазии? Подскажите, теперь курортный сбор собирают и временную регистрацию нужно делать? И как теперь на авто, ничего нового не придумали?

А чего удивительного? В GM же как минимум половина русских работает(ло).

Звонил дилеру по поводу судьбы форсунок. Ответили, у GM праздники и поэтому даже глянуть не можем, портал не работает. Вот такие дела...

Где попадалась инфа, что медный спрей также используют.

И Лукойл, и ВР, и Газпром, и ТНК, и Танеко? Прям вся плохая? А чеж остальные ездят и не догадываются, а?

Обновление по требованию клиента - платное. Но мне при диагностике хотели обновить все в рамках ремонта. Но там уже все свежее было.

Я присутствовал при замене форсунки. Если бы она была 3мм, я бы это увидел на глаз. На днях сравню. Кстати, смазка форсунок белого цвета. Напоминает нашу советскую термопасту КТП-8

Инфа о кольцах взята отсюда - http://www.chevrolet-daewoo.ru/forum/viewtopic.php?p=342146

Супро один на все авто до 2.4 литра обьемом. И покуда я вел речь про компрессию, то должно быть вроде ясно, куда влито.

Я не знаю, откуда воздух. Честно.