Евгений26

Слав, так то вообще ничего не изменилось? Лучше не стала ехать?

Разорвало мой G-mini HD75 на 6ом году. Вздулся полимерный аккумулятор. Купил новый в ЧипДип. Через 3 дня и новый раздулся и поплавил провода. Жаль. Хорошо писал и ночью тоже. Никогда не снимал и никто не зарился на него. Вот присмотрел такой - http://datakam.ru/catalog/DATAKAM-6/DATAKAM+6+PRO.html Но оставлять такой на ночь стремно, а снимать каждый день заподло. А какие соображения у других на этот счет?

Ну это не привод ГРМ. Заклинит, да и ничего страшного. Я сторонник поиска замен в тех узлах, где аналог не навредит. Но никогда не буду искать аналог топливного фильтра и дешевого маслянного. И все равно, рукастых раз-два и обчелся. Все остальные едут делать к дилеру или другим вроде Ивана... Тут еще надо заметить, что на дизеле идут (шли) два вида натяжителя. Старый стоит около 5,5 рублей, новый около 2,5 рублей. Но понять, какой на авто не сняв, не реально.

Вот такой у него номер? 30 03 0032 ПроизводительSWAG Код производителя30030032 Кратность1 Ширина (мм)23 Внутренний диаметр17 Наружный диаметр [мм]64 Материалполимерный материал Наружный диаметр 2 [мм]69 Ширина 2 [мм]26,4 Вес [кг]0,114

Хозяин барин. Я кат категорически оставлю. На фиг мне нужны проклятья в пробке - стоит, ссука, воняет, Камаз гребанный...

Сажевый и кат, физически разные части. Хоть и в одной банке. Посмотреть целостность сот ката можно через отверстие датчика кислорода.

Надо.

Там соты 0.5 мм. Их сжечь нереально. Тем более, это не бензин, где на левом бензине кат можно нагреть до красна и поплавить. Куда это может сплавиться и засосаться?

Есть. Типа двухлитровые из-за бугра.

Я думаю, человек сам себе внушает необходимость полного вытряхивания.

Так откуда поддевать? Со стороны разрезной части и вниз, в направлении пола?

А номер какой? И полностью ли совпадает ли осевое у этого ролика?

Я не смог эту крышку ни сдвинуть, ни отщелкнуть.

Уж просите меня, Антаровода с 3 летним стажем. Разболтался правый козырек со стороны шарнира. Не сам шарнир, а соединение с потолком. Пробовал подцепить - не снимается крышка. Выдернуть не смог. Не изнутри же он привернут? Информация от Каптивы не помогла - у них 3 самореза на виду.

Значит, звонит мне Сергей, инженер по гарантии. Каково? А? Будем менять клапан ЕГР, снимать и мыть интеркуллер, впускной, егр, дроссель - решение всего оставшегося инженерного отдела GM. Не по гарантии. А жест доброй воли. Их завалили подобными случаями. А понимания нет. Вообще нет. Я - подопытный кролик. Спросил за датчик кислорода. Инженер смутился, но сказал, об этом вообще не думали. Оставят на финал, если не поможет. Не по теме, но... Авто валит, как новое. С характерным запахом работы катализатора на холостых. Что случилось - не знаю. Но сажевый забивается на 200 км. Притомил он меня. Жара?

Думаю - неверная дорожка.

Если кат есть - то будет обычный цикл. Нет - зальет выхлопную топливом.

Пусть меняют-чистят. Я уже буду спокоен, что с ними все нормально. ДК если что - поменяю сам.

Звонок Юли из GM. Вам будут менять кларан ЕГР и чистить дросселя. Подробнее узнать не мог. Должны вызвать.

Нет. Думаю, что несмотря на ноль с датчика дифференциального давления, идет счет по километражу. При 800 км программно видимо сделано обнуление и дальше по кругу. Вообще, интересно глянуть сканером такое авто. Возможно, в сентябре и моя машина такой станет.

Делаем вывод - отключен лишь участок за включение регенерации И скорей всего датчик давления пишет 0 потому, что банка пуста.

Зачем калибровщику? Вот подцеплю я сканер к Антаре, где сажевый и егр вырезаны в прошивке. Я увижу сигнал с егр и датчика дифдавления? Опция с сервисной регенерацией доступна?

Народ ломится на наш юг от безденежья. А ссука летательные компании подняли цены на билеты с прошлогодних 4,5 тысяч Домодедово-Сочи, до 7 и выше. Причем обратно дороже намного. Вот и я в числе тех, кто лучше помучается за рулем. И когда едет четверо, экономия заметна здорово.

А где вы его видите, пробег после прожига? Мне вот интересно, егр и сажевый и их датчики после отключения в прошивке видны или нет?

Сейчас читал комменты в Яндекс Навигаторе в пробке в Дефановке. У кого то сдают нервы и ставят комментарии - местные, ради бога, позвоните в гаи, пусть перекроют встречку хоть на пол часа... Перед Шаумяном кто то написал - ндааа, лучше в пробке стоять, чем по этому бездорожью.